季度虧損創(chuàng)下歷史新高，SK On仍堅(jiān)信下半年扭虧為盈

• 

  潘昱辰

(文/潘昱辰 編輯/高莘)據(jù)《韓國經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道，韓國第二大電池制造商SK On日前發(fā)布財(cái)報(bào)稱，由于全球電動(dòng)汽車行業(yè)長期疲軟，其季度虧損創(chuàng)下歷史新高。不過SK On仍重申，其下半年將實(shí)現(xiàn)扭虧為盈的目標(biāo)。

數(shù)據(jù)顯示，SK On今年第二季度的銷售額為1.6萬億韓元（約合人民幣83.4億元），同比下降56.9%；第二季度的營業(yè)虧損達(dá)到4601億韓元（約合人民幣24億元），比去年同期擴(kuò)大了250%，此外，該公司已連續(xù)11個(gè)季度虧損。

對(duì)此SK On解釋稱，由于其在全球范圍內(nèi)削減工廠數(shù)量，并在匈牙利新工廠的商業(yè)運(yùn)營中投入更多資金，其季度虧損有所增加。

此前據(jù)路透社、《金融時(shí)報(bào)》等媒體報(bào)道，今年7月初，SK On曾宣布進(jìn)入“緊急管理狀態(tài)”，直到實(shí)現(xiàn)盈利。SK On首席執(zhí)行官（CEO）李錫熙在給全體員工的信中表示，公司決定大幅改革包括資源分配在內(nèi)的所有工作流程，以提高運(yùn)營效率。這包括削減各種高管福利和業(yè)務(wù)推廣費(fèi)用，以及規(guī)定海外商務(wù)旅行必須乘坐經(jīng)濟(jì)艙等措施。

SK Innovation位于韓國蔚山工廠韓國經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

此外，SK On的母公司SK Innovation正考慮同SK集團(tuán)利潤豐厚的能源子公司SK E&s合并，并已于董事會(huì)層面進(jìn)行討論。

盡管如此，SK On仍計(jì)劃在下半年從電池業(yè)務(wù)中獲利。SK On的一位官員表示，雖然其主要客戶福特已經(jīng)削減了對(duì)汽車電動(dòng)化的投資，但福特F-150 Lightning電動(dòng)皮卡的銷量一直在增長。 除了現(xiàn)有客戶外，SK On還在與多家全球汽車制造商就新的供應(yīng)協(xié)議進(jìn)行談判，包括提供其新開發(fā)的棱柱形電池。

另外根據(jù)財(cái)報(bào)，SK On在第二季度從美國先進(jìn)制造業(yè)生產(chǎn)信貸（AMPC）處獲得了1119億韓元（約合人民幣5.8億元）的補(bǔ)貼。 根據(jù)AMPC的規(guī)則，符合條件的電池制造商可以獲得稅收優(yōu)惠，包括每生產(chǎn)1kWh電池單元可獲得35美元（約合人民幣250元）的稅收抵免，每生產(chǎn)1kWh在北美制造的電池模塊可獲得10美元（約合人民幣71.4元）的稅收減免。

另一方面，SK On的母公司SK Innovation表示，其第二季度的銷售額為18.8萬億韓元（約合人民幣977.6億元），比去年同期小幅增長；營業(yè)虧損為458億韓元（約合人民幣2.38億元），比去年同期減少了一半以上。該公司表示，較低的裂解價(jià)差（原油和石油產(chǎn)品的價(jià)格差）損害了煉油利潤，而石化、潤滑油和石油勘探與生產(chǎn)業(yè)務(wù)的利潤也有所下滑。

歡迎關(guān)注觀出行視頻號(hào)“出行觀”

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。

• 責(zé)任編輯: 潘昱辰 

相關(guān)推薦
• 

  2024《財(cái)富》世界500強(qiáng)發(fā)布，10家中國車企上榜

  2024-08-05 18:03 觀出行 產(chǎn)業(yè)新聞
• 

  中國旅游團(tuán)在意大利發(fā)生車禍，中國領(lǐng)事館啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制

  2024-08-05 14:24 觀出行 出行熱點(diǎn)
• 

  九部門發(fā)文：推動(dòng)打造一批旅游公路，實(shí)施國家旅游風(fēng)景道工程

  2024-08-05 14:08
• 

  “青年養(yǎng)老院”：是民宿轉(zhuǎn)型密碼，還是又一個(gè)投資深淵？

  2024-08-05 11:53 觀出行 洞察/視頻
• 

  自研技術(shù)的集中展示，吉利銀河E5限時(shí)不到11萬起售

  2024-08-04 14:37 觀出行 產(chǎn)業(yè)新聞
• 

  上汽奧迪新電動(dòng)車或不使用“四環(huán)”標(biāo)識(shí)，為哪方？

  2024-08-04 14:30 觀出行 產(chǎn)業(yè)新聞
• 

  外媒：特朗普VS哈里斯，國際游客會(huì)回到美國么？

  2024-08-04 00:04 觀出行 出行熱點(diǎn)
• 

  豐田汽車銷量連續(xù)5個(gè)月下滑，隱患早已埋下？

  2024-08-02 19:03 觀出行 產(chǎn)業(yè)新聞
• 

  不帶手機(jī)的瑞士旅行：12天徒步探險(xiǎn)記

  2024-08-02 18:24 觀出行 出行·紀(jì)錄
• 

  Mobileye與極氪將深化合作，面向高階智駕進(jìn)行研發(fā)

  2024-08-02 17:18 觀出行 產(chǎn)業(yè)新聞
• 

  大韓航空禁止經(jīng)濟(jì)艙乘客食用泡面，頭等艙不受影響

  2024-08-02 15:05 觀出行 出行熱點(diǎn)
• 

  遠(yuǎn)程十年，以科技創(chuàng)新樹品牌自信

  2024-08-02 14:49 觀出行 洞察/視頻
• 

  德系車企二季度利潤普降，在華市場調(diào)整仍是關(guān)鍵

  2024-08-02 12:08 觀出行 產(chǎn)業(yè)新聞
• 

  泰國旅業(yè)多舉措布局中國，安全仍是游客第一考量

  2024-08-02 11:33 觀出行 出行熱點(diǎn)
• 

  “欠缺自我凈化能力”，豐田首次被日本政府下達(dá)整改命令

  2024-08-01 20:28 觀出行 產(chǎn)業(yè)新聞
• 

  Uber將向全球市場引入10萬臺(tái)比亞迪，馬斯克眼紅？

  2024-08-01 18:18 觀出行 產(chǎn)業(yè)新聞
• 

  婚車定制、餐食供應(yīng)、交旅融合……滄州公交變中求進(jìn)

  2024-08-01 17:20 觀出行 出行·紀(jì)錄
• 

  日本車企抱團(tuán)組隊(duì)兩大聯(lián)盟，能否抗衡中美電動(dòng)車？

  2024-08-01 17:07 觀出行 洞察/視頻
• 

  巴黎奧運(yùn)時(shí)間 | 留給旅業(yè)從業(yè)者的是“金”還是“沙”？

  2024-08-01 16:46 觀出行 出行·紀(jì)錄
• 

  中國上半年汽車出口連續(xù)2年世界第一，中日打響東盟市場爭奪戰(zhàn)

  2024-08-01 14:55 觀出行 產(chǎn)業(yè)新聞