（文/余外軍 編輯/婁兵）觀察者網(wǎng)近日獲悉，奇瑞集團(tuán)最新公布的銷售數(shù)據(jù)顯示，該集團(tuán)在今年9月完成銷量75,692輛，較去年同期增長(zhǎng)10.3%；今年1-9月累計(jì)銷量為651,289輛，同比增長(zhǎng)53.3%。

中國(guó)乃至全球汽車市場(chǎng)都面臨著復(fù)雜的嚴(yán)峻形勢(shì)。奇瑞汽車今年的累計(jì)增速足以令同行共同投來(lái)羨慕的目光。

無(wú)疑，新產(chǎn)品的拉動(dòng)是奇瑞增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?。奇瑞汽車旗下乘用車品牌今年迎?lái)一波新產(chǎn)品上市，例如瑞虎7 PLUS、捷途X90 PLUS以及凱翼炫界等。

此外，在海外市場(chǎng)的不斷突破亦成為推動(dòng)奇瑞高速增長(zhǎng)的重要因素之一。奇瑞集團(tuán)9月在海外市場(chǎng)的銷量已是今年第五次超過(guò)2萬(wàn)輛關(guān)口。

數(shù)據(jù)顯示，奇瑞9月海外出口銷量為22052輛，同比增長(zhǎng)108.7%；今年1-9月份，奇瑞集團(tuán)累計(jì)出口汽車187,910輛，同比增長(zhǎng)255%，預(yù)計(jì)全年出口總量有望達(dá)到30萬(wàn)輛。此前，奇瑞汽車已經(jīng)連續(xù)18年成為中國(guó)品牌乘用車出口冠軍。

奇瑞品牌依然是奇瑞集團(tuán)的重要支撐。今年1-9月，奇瑞品牌累計(jì)銷量為438,615輛，同比增長(zhǎng)67.2%，在奇瑞集團(tuán)總銷量占比67.35%。奇瑞品牌銷量的快速增長(zhǎng)，主要得益于奇瑞汽車一直在推進(jìn)的“大單品戰(zhàn)略”，瑞虎8系列和艾瑞澤5組成的兩大產(chǎn)品系列分別成為奇瑞品牌在SUV市場(chǎng)和轎車市場(chǎng)的中堅(jiān)力量。

在前不久，在鯤鵬動(dòng)力技術(shù)的加持下，奇瑞品牌主銷車型瑞虎8迎來(lái)更新升級(jí)，迭代后的瑞虎8 PLUS在產(chǎn)品力和競(jìng)爭(zhēng)力等方面得到進(jìn)步加強(qiáng)，同時(shí)銷量也不斷攀升。數(shù)據(jù)顯示，瑞虎8 PLUS已經(jīng)連續(xù)兩月月銷量超2萬(wàn)輛。

除了奇瑞品牌外，奇瑞集團(tuán)旗下乘用車品牌捷途獨(dú)立后的首款車型捷途X90 PLUS在今年9月上市。對(duì)于捷途品牌而言，捷途X90 PLUS不僅是“旅行+”戰(zhàn)略下的重磅產(chǎn)品，也是豐富“旅行+”出行生態(tài)的重要一環(huán)，同時(shí)也將有望進(jìn)一步提振奇瑞集團(tuán)的銷量表現(xiàn)。

捷途汽車自成立以來(lái)，憑借差異化的定位和不俗的質(zhì)價(jià)比迅速在SUV市場(chǎng)打開局面且獲得不錯(cuò)的銷量成績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，捷途汽車在3年內(nèi)銷售新車40萬(wàn)輛，創(chuàng)下捷途新速度。今年1-9月，捷途汽車?yán)塾?jì)銷量為103,549輛，同比增長(zhǎng)62.6%。

相比奇瑞和捷途品牌優(yōu)異的銷量表現(xiàn)，星途、凱翼以及奇瑞捷豹路虎的表現(xiàn)則略有欠佳。其中，星途品牌雖然在1-9月份累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)140.5%，但是具體銷量卻并未公布。作為奇瑞沖擊中高端市場(chǎng)的主力品牌，星途的表現(xiàn)與領(lǐng)克、WEY品牌仍然存在著不小的差距。

不過(guò)，星途品牌亦在不斷突破自我，今年累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)去年全年累計(jì)銷量。此外，在上個(gè)月，星途品牌推出旗艦SUV車型星途攬?jiān)?00T和緊湊型星途追風(fēng)兩款新車，以便搶占更多的市場(chǎng)份額。

在新能源汽車市場(chǎng)方面，以微型電動(dòng)車“小螞蟻”和純電動(dòng)SUV“大螞蟻”組成的“螞蟻家族”表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，奇瑞新能源汽車?yán)塾?jì)銷量為64,760輛，同比增長(zhǎng)179.3%。在上市的短短4年時(shí)間里，小螞蟻累計(jì)銷量突破20萬(wàn)輛。在今年1-8月，小螞蟻的累計(jì)銷量為42,323輛，同比增長(zhǎng)162%。

奇瑞在這一市場(chǎng)布局的另一款A(yù)00級(jí)純電動(dòng)汽車奇瑞QQ冰淇淋有望將在今年四季度上市。相比小螞蟻，奇瑞QQ冰淇淋的售價(jià)或?qū)⑾绿降?萬(wàn)元以下，它或?qū)⒊蔀槲辶夂旯釳INI EV強(qiáng)勁的對(duì)手之一。據(jù)悉，奇瑞QQ冰淇淋自9月下旬預(yù)售以來(lái)，24小時(shí)內(nèi)訂單已經(jīng)破萬(wàn)輛。

觀察一下：

今年9月，芯片短缺的影響仍在持續(xù)，國(guó)內(nèi)車市在批發(fā)端和終端零售繼續(xù)呈現(xiàn)兩位數(shù)下滑。數(shù)據(jù)顯示，乘用車市場(chǎng)9月批發(fā)銷量和終端零售銷量分別為173.7萬(wàn)輛和158.2萬(wàn)輛，分別同比下滑16.1%和17.3%。

面對(duì)這一復(fù)雜的大環(huán)境，奇瑞集團(tuán)成為國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)為數(shù)不多仍然保持增長(zhǎng)的車企之一。其中，“大單品戰(zhàn)略”落地、鯤鵬動(dòng)力架構(gòu)的加持、產(chǎn)品快速更新迭代以及不斷開拓海外市場(chǎng)成為助推奇瑞汽車銷量快速增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿Α?

截至目前，奇瑞集團(tuán)的累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)65萬(wàn)輛，與2020年全年總銷量（73萬(wàn)輛）的差距只有8萬(wàn)輛。隨著近期上市的車型的新車效應(yīng)不斷顯現(xiàn)，奇瑞集團(tuán)將在今年第四季度迎來(lái)沖刺階段，同時(shí)奇瑞集團(tuán)有望在今年創(chuàng)下銷量新高，朝著百萬(wàn)輛的年度銷量目標(biāo)靠近。

值得一提的是，得益于奇瑞在技術(shù)研發(fā)方面豐富的積累，奇瑞在產(chǎn)品研發(fā)和銷售方面將迎來(lái)全面升級(jí)。據(jù)奇瑞汽車營(yíng)銷公司總經(jīng)理賈亞權(quán)近期透露，在明年的北京國(guó)際車展上，奇瑞推出的將全部是全新一代的車型，現(xiàn)售車型幾乎不會(huì)出現(xiàn)在展臺(tái)上。這意味著，奇瑞汽車將在2022年迎來(lái)一個(gè)新的發(fā)展周期，同時(shí)也將是奇瑞的產(chǎn)品大年。

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