（觀察者網(wǎng) 文/秋水 編輯/徐喆）隨著新型冠狀病毒肺炎疫情在全球的蔓延， 除中國(guó)外，全球各地的汽車(chē)工廠(chǎng)都宣布了暫停生產(chǎn)的計(jì)劃。根據(jù)IHS Markit的最新研究，歐洲、北美和拉丁美洲關(guān)閉的汽車(chē)工廠(chǎng)今年可能會(huì)減少140多萬(wàn)輛汽車(chē)的產(chǎn)量。

IHS Markit數(shù)據(jù)顯示，在歐洲，汽車(chē)組裝業(yè)務(wù)平均將停產(chǎn)13個(gè)工作日，將使汽車(chē)產(chǎn)量減少超過(guò)88萬(wàn)輛；北美車(chē)企將平均停產(chǎn)6天的時(shí)間，這將使產(chǎn)量減少48萬(wàn)輛。巴西、阿根廷等南美地區(qū)的汽車(chē)產(chǎn)量將減少8萬(wàn)輛。

停工前，福特汽車(chē)芝加哥工廠(chǎng)員工正在進(jìn)行裝配 圖片來(lái)源：CNBC

值得注意的是，以上估計(jì)僅僅是對(duì)于現(xiàn)有最保守測(cè)算。如果疫情得不到控制，工廠(chǎng)繼續(xù)停工，則產(chǎn)量還會(huì)進(jìn)一步下降。IHS Markit認(rèn)為，即使車(chē)企能夠按時(shí)復(fù)工，接下來(lái)的裝配量產(chǎn)階段也會(huì)引發(fā)更多問(wèn)題。

在美國(guó)，受到美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)（UAW）的壓力，福特、通用和菲亞特克萊斯勒（FCA）于3月18日宣布計(jì)劃暫時(shí)停產(chǎn)近兩周，以保護(hù)員工免受感染。FCA此前已有兩例確診工人死亡，但尚不知道他們死亡的具體時(shí)間。

FCA集團(tuán)CEO麥明凱視察位于密歇根州的斯特林高地工廠(chǎng)，該工廠(chǎng)已關(guān)閉 圖片來(lái)源：歐洲汽車(chē)新聞

IHS Markit預(yù)計(jì)，美國(guó)今年全年汽車(chē)銷(xiāo)量為1440萬(wàn)輛，同比下降至少15%，加拿大皇家銀行資本市場(chǎng)認(rèn)為，疫情可能導(dǎo)致2020年全球汽車(chē)產(chǎn)量下降16%，其中美國(guó)汽車(chē)的銷(xiāo)量預(yù)計(jì)下降20%。 君迪（J.D. Power）則預(yù)測(cè)，由于新型冠狀病毒疫情迅速擴(kuò)散，美國(guó)3月汽車(chē)銷(xiāo)量將下降80%或更多。

同時(shí)，由于疫情期間汽車(chē)消費(fèi)的需求下降，停產(chǎn)將使汽車(chē)制造商的現(xiàn)金流嚴(yán)重受損。

在疫情帶來(lái)的連鎖反應(yīng)下，車(chē)企開(kāi)展了自救通用汽車(chē)日前表示，將撤銷(xiāo)其2020年的財(cái)務(wù)指導(dǎo)，并從現(xiàn)有信貸額度中借款160億美元（約人民幣1130億元），將現(xiàn)金儲(chǔ)備增加一倍。通用原本預(yù)計(jì)到3月底公司現(xiàn)金儲(chǔ)備。3月25日，穆迪宣布，可能將通用汽車(chē)的Baa2銀行信貸工具評(píng)級(jí)和Baa3高級(jí)無(wú)擔(dān)保債務(wù)評(píng)級(jí)下調(diào)至垃圾級(jí)。

福特汽車(chē)同樣撤回了2020年的財(cái)務(wù)指導(dǎo)，決定暫停派發(fā)現(xiàn)金股息，并追加借款154億美元（約人民幣1100億元），以達(dá)到公司信貸額度的上限。標(biāo)準(zhǔn)普爾此前已將福特的信用評(píng)級(jí)從BBB-下調(diào)至BB+，也就是垃圾級(jí)。

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