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2019廣州車(chē)展 | VV7 PHEV產(chǎn)品系列全球首發(fā),補(bǔ)貼后售價(jià)21.98萬(wàn)元起
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徐喆聯(lián)系郵箱:xuzhe@guancha.cn
最后更新: 2019-11-23 02:07:46(觀察者網(wǎng)訊 文/徐喆)11月22日,廣州車(chē)展,剛剛過(guò)完三歲生日的中國(guó)豪華SUV WEY品牌迎來(lái)旗下兩款新能源科技旗艦產(chǎn)品的上市,分別為VV7 PHEV&VV7 GT PHEV。其中,VV7 PHEV提供2款車(chē)型,VV7 PHEV豪華型售價(jià)為21.98萬(wàn)元,VV7 PHEV旗艦型售價(jià)為23.98萬(wàn)元;VV7 GT PHEV同步上市,售價(jià)為25.68萬(wàn)元,VV7 PHEV產(chǎn)品系列聯(lián)合VV7&VV7 GT、VV6、VV5組成中國(guó)豪華SUV頂級(jí)陣容。
作為中國(guó)PHEV車(chē)型領(lǐng)域的豪華旗艦標(biāo)桿,VV7 PHEV&VV7 GT PHEV以國(guó)際市場(chǎng)為起點(diǎn),首次亮相法蘭克福車(chē)展便矚目全球,向全世界展現(xiàn)了中國(guó)汽車(chē)品牌的全球標(biāo)桿實(shí)力與信心。VV7 PHEV&VV7 GT PHEV源自WEY品牌自主研發(fā)的混動(dòng)專屬技術(shù)平臺(tái)。
同時(shí),全新“中國(guó)豪華轎跑SUV”VV7 GT PHEV車(chē)型也亮相車(chē)展。GT PHEV采用了2.0T+ 7HDCT的高效混動(dòng)組合,并配備了同級(jí)獨(dú)有的iBooster電子助力制動(dòng)系統(tǒng)與ESP 9.3系統(tǒng),最大可實(shí)現(xiàn)100%的制動(dòng)能量回收,百公里綜合油耗僅為1.6L,純電續(xù)航里程達(dá)到了70km;配備同級(jí)獨(dú)有的Launch Control彈射起步模式,百公里加速成績(jī)達(dá)到5.9s;而作為WEY全新豪華技術(shù)旗艦,VV7 PHEV&VV7 GT PHEV全面承載Collie技術(shù),涵蓋了43項(xiàng)領(lǐng)先的智能安全技術(shù)。
VV7 PHEV
VV7 GT PHEV
車(chē)展上,WEY品牌全新概念車(chē)型WEY-X以及VV7 PHEV阿拉善賽車(chē)也同步亮相,以WEY品牌未來(lái)造車(chē)?yán)砟詈椭悄苎邪l(fā)實(shí)力。WEY品牌在展臺(tái)精心布置的“零距離智能家居會(huì)客廳”,通過(guò)智能生態(tài)社群,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與家居的雙向綁定,盡展智能互聯(lián)的科技魅力。
WEY-X
全新WEY-X概念車(chē)搭載全球領(lǐng)先的純電動(dòng)專屬可拓展式平臺(tái),可覆蓋品牌不同高階產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn),通過(guò)不同級(jí)別的車(chē)身平臺(tái),衍生面向不同細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品組合。WEY-X概念車(chē)設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于飛機(jī)機(jī)翼,2+2懸浮式座椅、全景3D車(chē)頂及車(chē)身前后的顯示屏幕。動(dòng)力方面,WEY-X最高時(shí)速200km/h,百公里加速僅為4.5s,并可實(shí)現(xiàn)510km續(xù)航里程。
新能源戰(zhàn)略是WEY品牌實(shí)施全球化戰(zhàn)略的重要支撐。在“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、清潔化、共享化”的“新四化”理念之下,WEY已在自動(dòng)駕駛技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、清潔能源技術(shù)、共享出行等核心技術(shù)路線中實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)突破。其中,在清潔化方面,WEY已布局純電動(dòng)、混合動(dòng)力和氫燃料電池等業(yè)界最全面的技術(shù)路線,從而在清潔化領(lǐng)域先人一步建立領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
三年前的廣州車(chē)展,WEY品牌正式發(fā)布,自此WEY品牌懷著中國(guó)豪華SUV開(kāi)創(chuàng)者的夢(mèng)想和決心砥礪前行,在三年的發(fā)展歷程中,成功突破了自主品牌的天花板,成為細(xì)分市場(chǎng)中國(guó)品牌第一名,改寫(xiě)了中高端SUV的發(fā)展格局,為30萬(wàn)用戶提供了美好的出行體驗(yàn),在中高端SUV市場(chǎng)上贏得了屬于中國(guó)品牌的一席之地。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 徐喆 
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