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冬天不冷?小鵬汽車宣布獲得4億美元融資
(觀察者網(wǎng)訊 文/潘昱辰)
11月13日,造車新勢力小鵬汽車宣布獲得4億美元(約合人民幣28億元)C輪融資。
在本輪融資中,小鵬汽車引入了新的戰(zhàn)略投資伙伴:小米集團(tuán)。此外還包括新晉戰(zhàn)略和財(cái)務(wù)投資者以及現(xiàn)有的股東加持。作為公司創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官(CEO)的何小鵬,繼A、B兩輪后再次以個(gè)人投資人身份加持。
小鵬汽車宣布獲得4億美元融資
小鵬方面表示,本輪除4億美元股權(quán)融資外,還獲得招行、中信以及匯豐等多家中外銀行總額達(dá)數(shù)十億元人民幣無抵押信用貸款。
對(duì)于公司獲得新的融資,創(chuàng)始人何小鵬表示,C輪融資不僅吸引了新的戰(zhàn)略投資者小米集團(tuán),并且也得到了小鵬汽車許多現(xiàn)有股東的大力支持,這是對(duì)小鵬關(guān)于智能汽車賽道長期戰(zhàn)略、執(zhí)行能力以及審慎務(wù)實(shí)商業(yè)模式的再次認(rèn)可。無論是股權(quán)融資,還是中資和外資銀行的授信,都說明了在經(jīng)濟(jì)逆風(fēng)和全球市場不確定性的大環(huán)境下,投資人對(duì)于小鵬汽車戰(zhàn)略選擇和執(zhí)行能力的肯定。
對(duì)于造車燒錢,何小鵬也深有體會(huì),在2017年獲得A+輪融資后,他就曾發(fā)表微博稱:“以前看別人做車覺得100億太夸張了,現(xiàn)在自己跳進(jìn)去才知道200億都不夠花?!?
“融資真心不易,我們一定要有效率有新方法地花,相信來年的小鵬大不同。這個(gè)冬天不冷,今天的廣州艷陽高照。”何小鵬說。
“冬天不冷,廣州艷陽高照?!睂?duì)于獲得新融資,何小鵬頗為得意
對(duì)于為何戰(zhàn)略投資小鵬汽車,小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍解釋稱,小米集團(tuán)和小鵬汽車在智能手機(jī)和智能汽車互通方面,已開展了深入的合作,并取得了豐富的成果。希望通過本次戰(zhàn)略投資加深雙方在智能硬件和IoT領(lǐng)域的進(jìn)一步合作。
在宣布獲得融資之前,小鵬已與小米達(dá)成一項(xiàng)硬件層面的跨界合作。在今年9月發(fā)布的小米9 Pro 5G手機(jī)上搭載的NFC功能可以替代小鵬汽車的車鑰匙,只要將手機(jī)緊貼車門便可以開啟小鵬汽車,不過,該功能僅適用于小鵬下一款轎跑量產(chǎn)車小鵬P7上。
小米9 Pro與小鵬電動(dòng)車達(dá)成深度合作
值得一提的是,雷軍同時(shí)也是另一家造車新勢力蔚來汽車最早的投資人之一。對(duì)于為何投資蔚來,雷軍曾稱蔚來創(chuàng)始人李斌是最懂車的人,同時(shí)自己投了1.5億美元?jiǎng)?chuàng)業(yè),因而選擇跟投。
此后,在2018年12月的NIO DAY上,作為蔚來創(chuàng)始投資人的雷軍還曾獲贈(zèng)一輛ES6,并通過微博發(fā)起抽獎(jiǎng)將其轉(zhuǎn)贈(zèng)給網(wǎng)友,不過該網(wǎng)友直到今年10月才正式提到了這臺(tái)ES6。
據(jù)統(tǒng)計(jì),小鵬汽車自2014年成立以來共獲得數(shù)輪融資,在完成此次C輪融資前,總額已累計(jì)達(dá)140億元人民幣:
2015 年,小鵬汽車獲得紫牛基金、微光創(chuàng)投的數(shù)千萬元人民幣天使輪融資;
2016年3月,小鵬汽車完成約3億元的Pre-A輪融資;
2017年6月,小鵬汽車獲得神州優(yōu)車領(lǐng)投的22億元A輪融資,12月,小鵬汽車完成阿里巴巴領(lǐng)投的A+輪融資;
2018年1月,小鵬汽車宣布啟動(dòng)總額 22 億元人民幣的 B 輪融資,并于 2 月獲得鴻海靜密的3億元戰(zhàn)略融資;
2019年8月,小鵬汽車獲得了來自春華資本、晨興資本及何小鵬領(lǐng)投的B+輪融資,規(guī)模達(dá)40億元。
小鵬第二款量產(chǎn)車型P7
小鵬汽車公關(guān)人員告訴觀察者網(wǎng)汽車頻道,今年1-10月,小鵬汽車?yán)塾?jì)上險(xiǎn)數(shù)據(jù)達(dá)11944輛,位列新勢力前三。在順利獲得新一輪融資后,小鵬汽車即將在自己的大本營迎來第十七屆廣州車展。屆時(shí),小鵬的第二款量產(chǎn)車——轎跑車型小鵬P7將開啟預(yù)售,并預(yù)計(jì)于明年上半年正式上市交付。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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