近期電動(dòng)汽車自燃事故頻發(fā)，電動(dòng)車自燃事件也備受各界關(guān)注。長沙縣某小區(qū)地下停車場又出現(xiàn)一輛電動(dòng)汽車自燃。

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，7月7號(hào)凌晨，長沙縣深業(yè)睿城小區(qū)地下停車場，一輛停放在車位上的某品牌紅色電動(dòng)汽車尾部冒起濃煙，隨后火勢(shì)發(fā)展迅猛，附近業(yè)主及時(shí)發(fā)現(xiàn)便聯(lián)系了車主和消防人員。車主得知自己車輛起火，便迅速拿起滅火器趕往現(xiàn)場撲救，并通知周圍車主挪車。

隨后消防人員接到報(bào)警后迅速趕往現(xiàn)場，消防人員來到現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)起火車輛周圍還停放不少車輛，立即持水槍進(jìn)行滅火，最后火勢(shì)被控制，沒有發(fā)生蔓延。

據(jù)了解，該輛汽車起火部位主要在汽車后部，包括后方的兩個(gè)輪胎已經(jīng)燒癟，同時(shí)周圍還有很多碎裂的玻璃碎渣。

車主彭先生表示，該輛電動(dòng)汽車是自己新買來8個(gè)月。發(fā)生情況后已經(jīng)報(bào)了保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司也進(jìn)行實(shí)地查看，起火位置為電動(dòng)車電瓶位置。彭先生還透露起火時(shí)車輛并沒有在充電。目前消防部門正對(duì)起火原因展開調(diào)查。

這已是三天內(nèi)的第三起電動(dòng)汽車自燃事故。

7月5日下午，武漢市洪山區(qū)某新能源汽車充電站里，一輛吉利電動(dòng)汽車突然冒出滾滾黑煙，煙霧主要來自車輛尾部下方，現(xiàn)場沒有出現(xiàn)明火。

而在同一天，有網(wǎng)友發(fā)布了一輛榮威電動(dòng)車在馬路上燃燒的視頻。

不過網(wǎng)上未出現(xiàn)關(guān)于此起事故的更多信息。

按照工信部6月17日下發(fā)的文件，各車企在旗下新能源汽車發(fā)生起火燃燒事故后，應(yīng)及時(shí)開展事故調(diào)查，并在12小時(shí)內(nèi)上報(bào)事故的基本信息，48小時(shí)以內(nèi)將事故詳細(xì)信息，主動(dòng)上報(bào)新能源汽車工作聯(lián)席會(huì)議牽頭部門和裝備中心。

裝備中心根據(jù)事故的嚴(yán)重程度，成立事故調(diào)查組開展調(diào)查工作，并將事故調(diào)查結(jié)果上報(bào)工信部進(jìn)行處理。對(duì)存在隱瞞不報(bào)，不配合開展事故調(diào)查工作等行為的，裝備中心將報(bào)請(qǐng)工信部按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。對(duì)確實(shí)存在產(chǎn)品缺陷的，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)主動(dòng)向主管部門備案召回。

如今夏日已到，電動(dòng)汽車起火自燃的案例增多，車主們應(yīng)當(dāng)適時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，并對(duì)存在的可能隱患進(jìn)行排查。

早前蔚來汽車對(duì)多起自燃冒煙事故進(jìn)行調(diào)查，并最終確認(rèn)召回，包括2018年4月2日到2018年10月19日期間生產(chǎn)的ES8，共計(jì)4803輛。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于電池包模組內(nèi)電壓采樣線束被蓋板擠壓，在某些極端條件下可能出現(xiàn)低壓采樣線束短路風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

“自燃”是當(dāng)下電動(dòng)汽車非常敏感的話題，網(wǎng)上還出現(xiàn)大量關(guān)于“電動(dòng)汽車自燃比例高于燃油車”或“燃油車更容易自燃，電動(dòng)車安全性更高”的話題爭論。目前鋰電池發(fā)展是當(dāng)下大趨勢(shì)，但快速發(fā)展的同時(shí)更要充分考慮動(dòng)力電池使用安全問題，制定相關(guān)管控措施。作為企業(yè)，對(duì)于電動(dòng)汽車發(fā)生的任何安全問題，應(yīng)當(dāng)予以重視，公布原因。