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特斯拉Model X鷹翼門關(guān)不上,網(wǎng)友:它說(shuō)風(fēng)雨中這點(diǎn)痛算什么
關(guān)鍵字:本文轉(zhuǎn)載自微信公眾號(hào)“汽車行業(yè)關(guān)注”
最近除了特斯拉的自燃問(wèn)題外,特斯拉的Model X的鷹翼門也是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。有網(wǎng)友爆料,特斯拉Model X鷹翼門有時(shí)候關(guān)不上 。網(wǎng)友們調(diào)侃到:它說(shuō)風(fēng)雨中這點(diǎn)痛算什么。
其實(shí)自特斯拉Model X推出以來(lái),其質(zhì)量問(wèn)題層出不窮。主要問(wèn)題集中在X型引以為豪的鷹翼門上,并且存在許多問(wèn)題,例如緊閉和無(wú)法正常打開和關(guān)閉。雖然Model X也裝有傳感器,在附近有障礙物的情況下鷹翼門是無(wú)法打開的。
然而有車主反應(yīng)到如果門不緊,Model X也是可以激活開啟車門!還有特斯拉車主反應(yīng),鷹翼門有一個(gè)缺點(diǎn),就是門關(guān)閉速度太慢,夏天太容易進(jìn)入蚊子?!叭A爾街日?qǐng)?bào)”報(bào)道稱,一些X型車主抱怨車輛經(jīng)常出現(xiàn)故障。當(dāng)她準(zhǔn)備送孩子上學(xué)時(shí),門突然無(wú)法打開。車主抱怨道,“這真的令人失望?;诉@么多錢,車門卻打不開?!?
早前特斯拉發(fā)言人通過(guò)TechCrunch發(fā)表聲明稱,特斯拉正在努力制造世界上最可靠的汽車,盡管Model X在早期施工中存在一些問(wèn)題,但這并不普遍。特斯拉正在與每位車主聯(lián)系,主動(dòng)解決問(wèn)題,努力滿足每一位客戶。在Model X發(fā)布九個(gè)月后的2016年特斯拉年會(huì)上,馬斯克表示門的問(wèn)題將在隨后的軟件升級(jí)中得到解決。然而,在控制鷹翼門時(shí),通過(guò)軟件升級(jí)來(lái)解決問(wèn)題會(huì)顯得更加困難。從美國(guó)媒體汽車網(wǎng)站了解到,特斯拉升級(jí)了Model X的門控軟件,徹底解決了鷹翼門的隱患。特斯拉官員表示,修復(fù)鷹翼門的過(guò)程非常復(fù)雜,并且還投入了巨額資金和人力成本。最新版本的軟件系統(tǒng)將解決上述問(wèn)題。只需輕輕一按,車主就可輕松打開和關(guān)閉前后門和后擋板門。
但是從網(wǎng)友爆料的圖片來(lái)看,這個(gè)bug可能還沒有完全解決好。如果Model X只是純電動(dòng)SUV,它對(duì)消費(fèi)者的吸引力是不夠的。所以鷹翼門作為Model X的一個(gè)賣點(diǎn),必須保持后續(xù)修復(fù)bug的進(jìn)度。畢竟,鷹翼門雖然很好,但是不能完全關(guān)閉,行駛在道路上也是很危險(xiǎn)的。
- 原標(biāo)題:特斯拉Model X鷹翼門關(guān)不上,網(wǎng)友:它說(shuō)風(fēng)雨中這點(diǎn)痛算什么
- 責(zé)任編輯:徐喆
- 最后更新: 2019-05-20 09:42:21
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