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“說不定人就掛了，到癌癥晚期”——特斯拉就這樣的服務(wù)態(tài)度？

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2019-02-22 09:47:52 字號：A- A A+ 來源：汽車行業(yè)關(guān)注

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售價(jià)百萬元級別的特斯拉電動車品牌，至少也算是個(gè)豪華品牌吧，服務(wù)水平怎么也應(yīng)該要有豪華車的主流水平吧？寧波陳先生的特斯拉汽車壞了，正要和服務(wù)中心協(xié)商時(shí)，沒想到服務(wù)經(jīng)理的幾句話讓他很無奈。

2月2日，陳先生表示自己的特斯拉汽車在超級充電樁充電，充電充到一半的時(shí)候，車子就壞掉了，之后把車拖至杭州特斯拉服務(wù)中心進(jìn)行維修。據(jù)了解，這臺白色的特斯拉Model S是陳先生于2014年8月份購買的，花了一百萬左右。

服務(wù)中心給出“車是過載燒壞的”的答復(fù)，陳先生認(rèn)為當(dāng)時(shí)正在使用他們的充電樁充電，充到一半的時(shí)候壞掉了，懷疑是充電樁的問題才導(dǎo)致充電過載，把兩個(gè)充電部件燒壞了，維修費(fèi)需要的3萬元應(yīng)由特斯拉承擔(dān)。由于特斯拉保修期限是四年或八萬公里，而陳先生的車已經(jīng)跑了9萬多公里，服務(wù)中心以“過?！钡木売删芙^索賠，3萬元的維修費(fèi)需陳先生自己承擔(dān)。

至于什么原因?qū)е逻^載燒壞的，是不是質(zhì)量問題或是人為原因，雙方各有爭論。

此時(shí)，陳先生提供了一段與杭州沈半路特斯拉服務(wù)中心陳經(jīng)理的對話錄音，在網(wǎng)上引起熱議。

錄音中，雙方對車子是怎么壞的存在爭論。這位服務(wù)中心陳經(jīng)理還打了個(gè)比方。

陳先生：“你得告訴我，這是什么原因壞的?！?

特斯拉陳經(jīng)理：“我告訴你了，你看到了呀，就這兩個(gè)東西壞掉了?！?

陳先生：“過載，什么原因引起？”

特斯拉陳經(jīng)理：“你整車保修，總有個(gè)保修期的吧，車子有保修期，你人一樣的嘛，說不定什么時(shí)候就掛了，人一下子就到癌癥晚期了，是不是?！?

陳先生：“那首先這個(gè)車剛過保，對不對？”

特斯拉陳經(jīng)理：“什么剛過保，九萬多公里了，老大。”

陳先生：“九萬多公里，八萬公里是不是過保？”

特斯拉陳經(jīng)理：“八萬公里過保，你九萬多公里了，領(lǐng)導(dǎo)?！?

目前，雙方仍未就問題原因協(xié)商一致，陳先生表示會考慮請第三方進(jìn)行檢測。

就這位服務(wù)經(jīng)理的服務(wù)態(tài)度來說，槽點(diǎn)確實(shí)很多，對特斯拉品牌的售后聲譽(yù)勢必也會造成很大的影響。如此看來，特斯拉在中國的售后服務(wù)問題，確實(shí)需要改善一下了。
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- 原標(biāo)題：“說不定人就掛了，到癌癥晚期”——特斯拉就這樣的服務(wù)態(tài)度？
- 責(zé)任編輯:涵沐
- 最后更新: 2019-02-22 09:50:28
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