本文來自“每日經(jīng)濟新聞”；36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

記者| 徐杰 黃鑫磊（實習）

編輯| 陳俊杰 孫志成

從2014年1月馬斯克提出要來中國設立工廠，已經(jīng)過了整整5年時間。如今，特斯拉的中國工廠終于破土動工，不過它是否能在未來的發(fā)展中助特斯拉一臂之力呢？

特斯拉上海工廠破土動工

1月7日下午，特斯拉中國超級工廠（一期）奠基儀式將于上海臨港兩港西大道、正嘉路路口交界處的特斯拉項目現(xiàn)場舉行。

每日經(jīng)濟新聞（微信號：nbdnews）記者在現(xiàn)場看到，截至14時10分，奠基儀式還未開始，工作人員正在緊張布置儀式場景。現(xiàn)場有200多人，有消息說儀式舉行的正式時間是15時，不過，現(xiàn)場工作人員都未能確認。

記者看到，奠基儀式現(xiàn)場還停著數(shù)輛特斯拉純電動汽車，可見的型號分別為MODEL X和MODEL S。

就在上午，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在自己推特上表示，期待今天特斯拉上海超級工廠的動工儀式。

據(jù)上海環(huán)境熱線在10月24日所披露的“特斯拉上海超級工廠項目（一期）環(huán)境影響評價公示”，上述項目總占地面積為864885平方米，用于新能源整車制造，項目建成后，生產(chǎn)車型包括Model 3與Model Y，目標年產(chǎn)25萬輛純電動整車。

受到工廠正式動工消息的刺激，A股特斯拉概念股今日大漲，海達股份、春興精工、天汽模、華昌達、沃爾核材等5只個股漲停，長高集團漲幅達9.49%，一汽轎車、長安汽車等多只個股漲幅超4%。

1月5日，美股特斯拉漲幅達5.77%，但盤后下跌0.13%，收于317.27美元/股。

特斯拉來華設廠歷程

早在2014年1月，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在接受中國媒體采訪時就表示，特斯拉計劃將在中國興建生產(chǎn)車廠，供應中國需求。

隨后，馬斯克在2015年來華時再次提出了在中國設立工廠的想法，其后，重慶、蘇州、上海、廣州、武漢等地便相繼傳出特斯拉建廠消息，但最終都遭到了特斯拉官方的否認。

2016年1月，馬斯克表示，正在尋找一家中國生產(chǎn)合作伙伴，已經(jīng)與中國政府進行了一系列高層會議。

在2017年6月，媒體多次報道特斯拉將其中國工廠落戶于上海臨港工業(yè)區(qū)，特斯拉方面也曾回應稱：“正與上海市政府探討在該地區(qū)建設工廠的可能性”，不過上海臨港回應稱未與特斯拉公司進行過接觸，亦未與特斯拉公司就其在中國建廠事項有合作意向，并且未簽署任何協(xié)議。

同年，發(fā)改委、商務部發(fā)布的《外商投資產(chǎn)業(yè)指導目錄(2017年修訂)》指出，已經(jīng)明確放開外商在華建立生產(chǎn)純電動汽車整車產(chǎn)品的合資企業(yè)數(shù)量的限制，以及汽車動力電池的外商投資股比限制。

2017年10月，商務部表示，特斯拉正就建廠事宜與上海市政府有關部門進行溝通，但其并未透露是否會允許特斯拉獨資建廠。

2018年5月10日，特斯拉在上海成立獨資公司，而在同年6月6日的股東會上，特斯拉全球銷售主管Robin Ren表示，該公司計劃在上海建造美國本土外的第一家特斯拉工廠。

隨后的7月10日，馬斯克抵達上海，正式與上海臨港管委會、臨港集團共同簽署了純電動車項目投資協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，特斯拉超級工廠集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體，項目規(guī)劃年生產(chǎn)50萬輛純電動汽車，是上海有史以來最大的外資制造業(yè)項目。

8月7日，據(jù)21世紀經(jīng)濟報道，特斯拉開始在上海大規(guī)模招募第一批員工，并稱其“直接開出3倍工資”，從其他車企“挖人”。

10月17日，特斯拉（上海）有限公司成功摘得上海臨港裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)Q01-05地塊864885平方米（合計1297.32畝）平方米工業(yè)土地，并與上海市規(guī)劃和國土資源管理局正式簽訂土地出讓合同，特斯拉上海超級工廠在臨港地區(qū)實質(zhì)落地。

11月，據(jù)路透社報道，特斯拉已啟動上海超級工廠建設的招標程序，至少有一家承包商已開始采購原材料。

2019年1月7日，特斯拉上海超級工廠（一期）終于正式開工，CEO馬斯克已經(jīng)抵達上海參加開工典禮，還在《新聞聯(lián)播》中出鏡，對于2018年過得不太舒心的他，這下應該可以開心一下了。