“盈利是商業(yè)成功的開(kāi)始”

觀察者網(wǎng)專欄作者張仲麟28日評(píng)論指出，C919的商業(yè)首航其意義無(wú)疑是非常重大的，這代表著C919從研發(fā)階段進(jìn)入到了應(yīng)用階段。

張仲麟認(rèn)為，作為一款民航飛機(jī)想要獲得商業(yè)上的成功首先要獲得客戶的認(rèn)同，而民航飛機(jī)的主要用戶就是航空公司。航空公司購(gòu)買飛機(jī)的目的就很明確：我就是要用來(lái)賺錢的。一架飛機(jī)的盈利能力可以分成兩個(gè)部分：維護(hù)性與經(jīng)濟(jì)性。

經(jīng)濟(jì)性自然不用多說(shuō)，取決于飛機(jī)的性能。對(duì)飛機(jī)來(lái)說(shuō)，燃油成本在運(yùn)行成本中占了很大一塊。作為與A320NEO和737MAX同代的飛機(jī)，性能與經(jīng)濟(jì)性顯然不需要過(guò)于擔(dān)心，LEAP1C發(fā)動(dòng)機(jī)性能就擺在那。而在機(jī)身設(shè)計(jì)這方面則得益于應(yīng)用了21世紀(jì)最新的成果，與在老機(jī)型上升級(jí)而來(lái)的A320NEO和737MAX相比有著一定的優(yōu)勢(shì)。而且作為針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)量身定做的機(jī)型，C919在容量與航程上是經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的，也是中國(guó)航空市場(chǎng)需求最大的機(jī)型，其經(jīng)濟(jì)性有著充分保證。

而一架飛機(jī)的維護(hù)性不僅取決于飛機(jī)本身的可靠性，也取決于服務(wù)支持——能否及時(shí)響應(yīng)出現(xiàn)的問(wèn)題、能否及時(shí)提供備品備件和耗材。這些支持工作做得好不好，直接影響到飛機(jī)的使用率，也影響到客戶的口碑。

雖然C919在商業(yè)運(yùn)營(yíng)中的成績(jī)有待時(shí)間證明——現(xiàn)在就斷言將取得商業(yè)上的成功無(wú)疑很不嚴(yán)謹(jǐn)，但如果拿ARJ21這款商飛首架飛機(jī)來(lái)對(duì)比的話，就會(huì)對(duì)C919充滿信心。作為2016年投入使用的國(guó)產(chǎn)噴氣支線客機(jī)，ARJ21迄今為止已經(jīng)投入商業(yè)運(yùn)行7年，交付客戶百余架，甚至還成功出海飛翔在印尼上空。以目前ARJ21的運(yùn)行情況來(lái)看，在各個(gè)航司用戶中保持著較高的使用率，而且普遍每天執(zhí)行4-6段航班。每月的飛行天數(shù)也達(dá)到二十多天，處于一個(gè)較高的水平。

有了ARJ21在前面打下的基礎(chǔ)，以及這幾年來(lái)建立的客戶服務(wù)體系，相信C919的商業(yè)化使用將比ARJ21同期更為順利。而C919將主要用于干線航班，其使用范圍注定將比ARJ21更大、客座率更高、盈利能力也更強(qiáng)。

張仲麟指出，在今日首航之后，C919正式成為中國(guó)民航機(jī)隊(duì)的一員，目前東航C919的機(jī)票已全部售罄，屬于一票難求。但相信隨著越來(lái)越多的C919投入使用，C919的機(jī)票會(huì)越來(lái)越容易買，并最終成為我們?nèi)粘Ｉ钪械囊徊糠?，看到C919也會(huì)感覺(jué)習(xí)以為常。

登機(jī)牌長(zhǎng)啥樣？

據(jù)央視新聞報(bào)道，今天的首次商業(yè)載客飛行，130余名旅客可以率先體驗(yàn)C919帶來(lái)的空中之旅。

乘坐飛機(jī)，登機(jī)牌是必不可少的了。對(duì)于參加首次商業(yè)載客飛行的旅客，東航也是做了特別的設(shè)計(jì)，準(zhǔn)備了具有紀(jì)念意義的特殊登機(jī)牌，來(lái)先睹為快。

另外，飛機(jī)客艙選裝了共20個(gè)12英寸吊裝顯示器，支持高清1080P電影放映，這也是東航單通道機(jī)隊(duì)首次引入1080P的節(jié)目裝載。東航還專門為C919拍攝了以“國(guó)色染山河，目之所及皆美好”為主題的專屬航空安全須知視頻。該視頻貼合C919機(jī)上設(shè)施和特點(diǎn)，以愉悅視聽(tīng)的形式巧妙融入一系列中華文化元素，相信會(huì)給旅客帶來(lái)不少驚喜。

餐食有多豐富？

可能最讓旅客期待的，就是飛機(jī)上的餐食供應(yīng)了。據(jù)了解，由旅客投票選出的主題餐食將會(huì)在航班上亮相。其中，經(jīng)濟(jì)艙的這款餐食叫“五福臨門”，主食是臘味煲仔飯，搭配三色水果拼盤、C919首航特色芒果布丁、東航自制巧克力酥餅以及大白兔牛奶。

看到這里，是不是有很多旅客都迫不及待想盡快乘坐C919出行了。別急，根據(jù)東航的計(jì)劃，在28日首次商業(yè)載客飛行后，從5月29日開(kāi)始，東航首架C919大型客機(jī)將在上海虹橋—成都天府航線上實(shí)行常態(tài)化商業(yè)運(yùn)行。