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余承東：華為堅持不造車，推行汽車生態(tài)聯(lián)盟的本質(zhì)沒有變

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2023-04-02 07:53:49 字號：A- A A+ 來源：瀟湘晨報

4月1日，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在中國電動汽車百人會論壇上發(fā)表演講。余承東表示，華為一直堅持不造車，但智選模式下有多家合作車企，包括賽力斯、奇瑞、江淮等，如果都成立不同的品牌，分開零售營銷會很麻煩，所以要推行問界生態(tài)聯(lián)盟。

“無論如何，我們想推行生態(tài)聯(lián)盟的本質(zhì)沒有變。未來智選模式下幾家合作伙伴推出的車型并不會有沖突，仍然會合力建設(shè)生態(tài)聯(lián)盟，把車廠的產(chǎn)能資源都充分利用起來?！庇喑袞|說。

就在此次演講前，華為剛剛簽發(fā)重磅文件，再度重申“華為不造車”。所以，余承東在中國電動汽車百人會上的演講備受關(guān)注。作為中國科技行業(yè)的巨擘，華為對汽車行業(yè)的試探，一直受到數(shù)碼科技、汽車行業(yè)的雙重關(guān)注，華為在“直接造車”門檻前的剎車，令雙邊行業(yè)的不少專業(yè)人士都感到意外。

3月31日，華為創(chuàng)始人、董事任正非簽發(fā)“關(guān)于汽車業(yè)務(wù)的決策公告”，重申了“華為不造車”的決定，有效期為5年。同時，文件還強(qiáng)調(diào)不能使用華為/HUAWEI出現(xiàn)在整車宣傳和外觀上，也不能使用華為問界、HUAWEI AITO的字樣。

從3月初開始，AITO汽車開始在微博、微信等多個平臺的宣發(fā)中，相繼開始使用“HUAWEI問界”的全新標(biāo)語，宣傳海報和視頻中，也更新為“HUAWEI問界”，由此引發(fā)了關(guān)于華為造車的新一輪討論。業(yè)界普遍認(rèn)為，華為將要下場造車。

對于此前使用“HUAWEI問界”的宣傳元素，余承東在演講中進(jìn)行了回應(yīng)。他指出，當(dāng)初之所以啟用“HUAWEI問界”全新標(biāo)語，是希望以此作為一個跨界合作的生態(tài)品牌，一方面降低華為與車企合作的成本投入，另一方面有了統(tǒng)一的品牌標(biāo)識，消費者也更容易辨識，選擇的時候不會困惑。

余承東指出，“現(xiàn)在我們與賽力斯合作的車已經(jīng)在生產(chǎn)銷售當(dāng)中，馬上還有與奇瑞、北汽和江淮合作的新車，如果都采用不同的品牌去開展?fàn)I銷服務(wù)的話，會很復(fù)雜，并且投資成本也很高，所以我們希望能夠采用一個共同的元素和共同的品牌來使用?！?

不過，目前問界門店已開始拆除所有華為相關(guān)字樣的宣傳物料。

（瀟湘晨報記者胡雄）
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