北航新聞網(wǎng)10月2日消息， 10月1日國慶節(jié)當日，國際航空聯(lián)合會（FAI）正式認證了北京航空航天大學“馮如三號”團隊創(chuàng)造的25-100kg級油動固定翼無人機續(xù)航時間新的世界紀錄。

2021年5月18日，北航“馮如三號”團隊于河南許昌正式啟動了“馮如三號-100型”無人機的破記錄試飛。飛機在300米高度盤旋飛行，在飛行期間不允許加油，在既定的油量上，測試飛機的極限航時飛行能力。

“馮如三號-100型”無人機持續(xù)飛行了80小時46分35秒，再次刷新了由自己保持的該重量級的世界紀錄，且成功超過了由美國極光飛行科學公司研發(fā)的“獵戶座”（Orion）油動固定翼無人機（重量2500-10000kg級）2014年創(chuàng)造的80小時2分52秒的世界紀錄，躍居全世界油動固定翼無人機（重量等級無差別）續(xù)航時間的榜首。

來自中國航空運動協(xié)會（ASFC）的觀察員王保慶和劉愛強受國際航空聯(lián)合會（FAI）委托現(xiàn)場確認了飛行時長以及飛行活動的有效。

此前，2019年10月，北航“馮如三號”團隊首期成員就以30小時6分42秒航時創(chuàng)下25-100kg級油動固定翼無人機續(xù)航時間世界紀錄。此后的兩年，團隊先后完成了新成員的選拔和培養(yǎng)，并在結(jié)構、動力、飛行控制系統(tǒng)等方面實現(xiàn)了突破式創(chuàng)新，使“馮如三號-100型”無人機具備高強度結(jié)構、超低油耗和全自主飛行控制能力。

此次破記錄的團隊二期成員由25名來自四個年級、不同專業(yè)的本科生組成，平均年齡不超過20歲，90%以上為00后。

“馮如三號-100型”無人機成功飛行畫面，圖自北航新聞網(wǎng)

“馮如三號-100型”無人機由北航“馮如三號”團隊研發(fā)、設計、制造，全機為黑色，翼展約10米，機身呈潛艇形，由碳纖維復合材料制成。

飛機命名為“馮如三號-100型”，是為了紀念中國航空之父馮如先生，也是為了致敬中國航空事業(yè)發(fā)展110年來無數(shù)為航空強國事業(yè)不懈奮斗的前輩，“100型”是為了慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年，彰顯北航青年學子“空天報國、敢為人先”的拳拳赤子之心。

該無人機由汽油發(fā)動機驅(qū)動，加滿燃料后的總重量約為60kg，飛行期間，攜帶約3千克的模擬載荷，最終目標是攜帶10-15kg左右的有效載荷，在空中飛行5天，潛在的應用包括測繪、通信和偵察等。

研發(fā)期間，為驗證各項性能，共進行過數(shù)千小時試驗，十余輪試飛，中間經(jīng)歷了失敗，而平均年齡不超過20歲的他們，從未因為任何一架飛機的墜毀而后退，一點點拼湊回來的碎片，提醒他們抓住每一次飛行的機會，將安全隱患解決在地面，總結(jié)經(jīng)驗，繼續(xù)飛行。北京、鄭州、 許昌、焦作、安陽、海口、蕪湖、天津、南京……他們的足跡遍布祖國各地。

緊迫的時間、高難度的要求，他們從“小白”到“大佬”，收獲的不僅是專業(yè)知識和工作能力的提升，更是面對挫折越來越堅強的內(nèi)心，面對挑戰(zhàn)越來越成熟的思維，面對困難越來越團結(jié)的默契。