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40年來最慘重!臺鐵列車被工程車砸中脫軌:已致54死
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連政ˋ︿ˊ”
最后更新: 2021-04-02 17:55:43(觀察者網(wǎng) 訊)
今天是臺灣清明假期首日,正逢出行高峰,臺鐵卻發(fā)生重大事故。
據(jù)臺灣《聯(lián)合報》消息,4月2日9時28分,臺鐵太魯閣號408次列車在從新北駛往臺東途中,行至花蓮縣秀林鄉(xiāng)和仁段大清水隧道南時,被一輛自山坡滑落的工程車砸中,釀成列車出軌事故。據(jù)臺灣TVBS最新消息,事故已造成至少54人死亡,156人輕重傷。
《聯(lián)合報》稱,事發(fā)時車上共有490名乘客和4名臺鐵工作人員。
臺“中央社”稱,臺鐵過去40多年至少發(fā)生10起重大事故,本次事故可能最慘重。死亡人數(shù)已超過1981年自強(qiáng)號事故(致30死),遠(yuǎn)超2018年臺鐵普悠瑪列車脫軌翻覆事故(致18死)。
事發(fā)列車共8節(jié)車廂。根據(jù)花蓮縣消防消息,8至3號車廂困在隧道內(nèi)(8號為車頭),8至5號車廂扭曲變形,3號、2號車廂脫軌。
事故原因
花蓮縣警察局長蔡丁賢稱,依據(jù)初步了解肇事原因,應(yīng)該是鐵軌旁一輛工程車在道邊斜坡上停車不當(dāng),滑落后車輛整個掉下,撞上列車造成這次交通事故。目前全案仍在厘清中。 蔡丁賢下午表示,初判撞擊點(diǎn)在8號車廂車頭,事發(fā)時工程車上無人。司機(jī)、義祥工業(yè)社負(fù)責(zé)人李義祥(49歲)已被警方帶走接受訊問,懷疑是沒拉手剎。
中時電子報稱,車頭8號車撞上工程車后被削掉一半,死傷也多集中于前四節(jié)車廂。
車頭被削去一半 圖丨聯(lián)合報
目前列車司機(jī)已確認(rèn)身亡,李姓列車長獲救后已協(xié)助救援?!爸醒肷纭痹ㄉ徔h消防稱,車上乘客約350人。
“中央社”援引臺鐵局稱,臺鐵將向廠商求償。
肇事工程車殘骸 圖丨聯(lián)合報
臺勞動部門官員稱,臺有關(guān)部門也會派人前往現(xiàn)場調(diào)查相關(guān)廠商是否有違反《職業(yè)安全法》情況。
事故現(xiàn)場 圖丨聯(lián)合報
事故現(xiàn)場航拍視頻截圖丨中時電子報
隧道停電救援困難,須徒手破壞器材
臺鐵408次太魯閣號列車車頭(第8節(jié)車廂)至第3節(jié)車廂沖進(jìn)隧道后停住,剩下第2、第1節(jié)車廂卡在隧道外。臺鐵出事后,花蓮、新北、臺北、基隆等救難隊隨即編組進(jìn)駐。
現(xiàn)場一張圖清楚指出,受創(chuàng)最嚴(yán)重的第8、第7節(jié)車廂嚴(yán)重變形;這兩節(jié)車廂也是死亡人數(shù)最多的地方。第6、第5節(jié)車廂同時有多人受困,警消必須分組分從隧道兩端進(jìn)入。
由于隧道內(nèi)停電,加上幾乎沒有空間可供大型機(jī)具活動,救難人員必須徒手使用破壞器材,才能救出仍困在車廂內(nèi)的乘客。
臺交通部門負(fù)責(zé)人林佳龍表示,因軌道和電力設(shè)備受損,同時還要配合現(xiàn)場調(diào)查和搜集證據(jù),線路搶通預(yù)計要花5天時間。
據(jù)臺灣“東森新聞云”報道稱,臺東縣長饒慶鈴在得知事故消息后,通過社交媒體表示,車上許多都是返回臺東、花蓮掃墓的民眾。饒慶鈴稱,臺鐵408車次今早7時許從臺北發(fā)車后,經(jīng)過花蓮清水隧道時發(fā)生意外脫軌,而車上許多是休假準(zhǔn)備返鄉(xiāng)掃墓的鄉(xiāng)親,“有部分鄉(xiāng)親已報受輕傷,祈愿大家都平安!”
此前,國民黨“立院”黨團(tuán)中午也發(fā)聲質(zhì)疑,“一條平安回家的路,為什么這么難?”
臺鐵40年來事故頻發(fā)
1981年3月8日
臺鐵自強(qiáng)號北上行經(jīng)新竹車站至竹北車站間頭前溪橋南時,撞上當(dāng)時擅闖平交道口的砂石車,致列車出軌,甚至翻落到頭前溪河床上,造成30死、130人輕重傷,是自強(qiáng)號自1978年上路以來最重大的事故。
1991年11月15日
臺鐵自高雄發(fā)車的自強(qiáng)號列車,疑似因更換軌道號志故障、自動剎車系統(tǒng)失靈等,高速行駛情況下與莒光號列車對撞,造成30死、112人輕重傷。
2007年6月15日
臺鐵一輛試運(yùn)轉(zhuǎn)的雙電力機(jī)車頭,在行經(jīng)宜蘭龜山大里路段時,因機(jī)車長違規(guī)闖紅燈又高速行駛,在列車將駛進(jìn)大里車站前,撞上一輛南下的電聯(lián)車,造成5死、18人輕重傷。
2012年1月17日
臺鐵太魯閣號列車載了300多名旅客,行經(jīng)桃園埔心到楊梅路段時,撞到闖越平交道口的砂石車、列車出軌,列車機(jī)車長不幸殉職,另有約25人輕重傷。
2013年8月31日
臺鐵自強(qiáng)號列車行經(jīng)屏東枋山1號隧道口時,遇土石流,導(dǎo)致列車出軌,造成12人輕重傷。
2015年11月6日
臺鐵自強(qiáng)號列車行經(jīng)彰化二水鄉(xiāng)惠民村平交道時,撞上一輛強(qiáng)行穿越平交道口、輪胎卡在鐵軌的貨柜車,當(dāng)場起火燃燒,造成9人受傷。
2016年7月7日
臺鐵區(qū)間車??克缮杰囌緯r,發(fā)生不明爆裂物爆炸事件,造成25人受傷,后來證實(shí)是人為蓄意丟棄爆裂物釀禍。
2018年10月21日
臺鐵普悠瑪列車行經(jīng)宜蘭蘇澳鎮(zhèn)的新馬車站附近發(fā)生出軌翻覆事故,造成18人死亡、超過215人輕重傷。
2021年2月23日
臺鐵臺東海端火車站上午發(fā)生電力維修車撞上道班工人,造成2人死亡、1人受傷的職安事故。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
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