【文/觀察者網 山貓】

據(jù)美國“戰(zhàn)區(qū)”（the War Zone）網站當?shù)貢r間7月3日報道，在今年的“環(huán)太平洋”（RIMPAC）多國海軍演習中，公開出現(xiàn)了一架掛載空射版“標準”SM-6導彈的F/A-18E“超級大黃蜂”戰(zhàn)機，而這次曝光的照片，顯示的其官方型號——AIM-174B，揭示了其作為（超遠程）空空導彈的具體用途。甚至讓許多美國網民聯(lián)想起了美國海軍上一次所擁有的遠程空空導彈AIM-54“不死鳥”。

目前在互聯(lián)網上流傳的這張照片，起初是由社交平臺Instagram上名為aeros808的航空攝影師，于本月2日在夏威夷珍珠港-?？仿?lián)合基地發(fā)現(xiàn)并拍攝的，照片中是一架屬于美國海軍第192“金龍”（Golden Dragons）攻擊戰(zhàn)斗機中隊（VFA-192）的307號F/A-18E，左右翼下各掛載了一枚大型導彈進行訓練，導彈上明顯噴涂了“NAIM-174”（N指用于特殊測試和修改，即用于測試的AIM-174B）字樣，同時彈體上還標明了“INERT”（意為惰性彈頭），除此之外，導彈中心還可見一處黑黃雙色的四等分原型標記（也被形象地稱作“寶馬標”），可能是用于光學遙測設備對焦跟蹤的校準標記，以便研究分析導彈在機上掛載或者發(fā)射后的情況。

掛載“空射標準6”的“超級大黃蜂”2日出現(xiàn)在夏威夷珍珠港-希卡姆聯(lián)合基地，下圖為翼下導彈近距離特寫，彈體上NAIM-174B和INERT（惰性）的字樣清晰可見社交媒體

aeros808還表示，同日還有另一架來自第2“賞金獵人”（Bounty Hunters）攻擊戰(zhàn)斗機中隊（VFA-2）的103號F/A-18F同樣也攜帶了一對NAIM-174B，并與192中隊的307號一同組成雙機飛行。兩架飛機各自所屬的第192中隊與第2中隊，現(xiàn)同為部署于CVN-70“卡爾·文森”號航母打擊大隊的第2艦載機聯(lián)隊（CVW 2）的一部分。

當天還有一架F/A-18F同樣掛載了一對同型導彈社交媒體

報道分析稱，在“環(huán)太平洋”軍演期間出現(xiàn)的AIM-174導彈，可能表明它正在進行戰(zhàn)術測試，也可能表明用甚至于空對空實彈演習。盡管如此，報道還堅持認為，如果AIM-174“保留了某種對面打擊能力”并且存在可用的實彈，那么在本屆“環(huán)太”中參與擊沉退役兩棲攻擊艦“塔拉瓦”的SINKEX活動來進行測試，可能是一次“非常有用的機會”，并且會“向對手發(fā)出強有力的信息”。總之，“戰(zhàn)區(qū)”網站在報道中表示，他們已經主動聯(lián)系了美國海軍方面，希望能夠獲得該計劃的更多細節(jié)。

而在7月3日，在?？空渲楦劢邮軈⒂^的“卡爾·文森”號上，機庫中的一架“超級大黃蜂”在掛載常規(guī)的AIM-9X“響尾蛇”、AIM-120之外，也掛載了空射型“標準”SM-6，這架來自113“毒刺”（Stingers）攻擊戰(zhàn)斗機中隊的202號F/A-18E，翼下掛載的導彈上噴涂的字樣則是DATM-174B，即AIM-174B的掛載訓練彈（Dummy Air Training Missile，DATM），這意味著即便只是地面掛巡彈模式，AIM-174B也已經在某種程度上成為美國海軍正式對外公開展示的一部分，美軍官方對該導彈發(fā)表消息和評論的可能性也在增加。

7月3日開放參觀的“卡爾·文森”號機庫中，一架F/A-18E同時掛載了AIM-9X、AIM-120和DATM-174B（AIM-174B的掛載訓練彈）社交媒體

美國海軍“超級大黃蜂”與“標準”SM-6的組合，最早是在三年前被發(fā)現(xiàn)的，2021年4月，《航空周刊》（Aviation Week）網站發(fā)布了一張掛載“標準”導彈的F/A-18F戰(zhàn)機，這架美國海軍第31空中測試評估中隊（VX-31）的“超級大黃蜂”所掛載的導彈有著橘紅色彈翼的典型測試涂裝，盡管當時互聯(lián)網上已有人猜測這枚“標準”可能是某種遠程空空導彈，但由于并沒有看到彈上的具體型號文字，因此外界仍并不清楚它是一種對空還是對地彈藥。直到今年4月，仍有掛載了這種“橘彈翼”導彈的“超級大黃蜂”戰(zhàn)機在加州“中國湖”航空完全中心北部活動，顯示了這種導彈已經經歷了相當長時間的測試周期。

三年前的2021年4月，外界首次發(fā)現(xiàn)了掛載“標準”SM-6進行測試的“超級大黃蜂”《航空周刊》網站

盡管目前AIM-174B的名稱顯示其的確是一種空空導彈，但報道表示，仍不清楚主要針對何種目標，特別是在對空這項關鍵主要能力之外的其他次要能力如何。目前，艦/陸基“標準”SM-6最初是用于防御遠程空中目標以及末端反導，并宣稱具備一定的高超音速目標攔截能力，但也能作為某種“彈道導彈”來攻擊“高優(yōu)先級地面目標”和海上目標，報道認為這種能力也可能延伸到AIM-174B上，成為一種在空射領域“越來越重要的武器”。報道還稱，基于“標準”SM-6的“聯(lián)網”能力，導彈可以從一系列其他平臺接收關鍵目標數(shù)據(jù)，而無需載機本身對目標進行探測和瞄準，充分利用美國海軍綜合火控-防空系統(tǒng)概念（NIFC-CA）的各種便利，如F-35、E-2D和“宙斯盾”艦艇的探測和目標指示數(shù)據(jù)，比如“超級大黃蜂”可以依托這種系統(tǒng)架構，發(fā)射AIM-174B打擊自身雷達探測范圍外的目標，如彈道導彈（發(fā)射載臺）等，而這種AIM-174B賦予“超級大黃蜂”的遠程打擊手段，還會“非常難以攔截”，因為它在飛行最后階段可以“接近或達到高超音速”，同時較高的速度也會增大其打擊威力，可以用于“對付一些強化的目標群”。

當然報道還是主要講述了其作為空對空武器的這一主要能力，報道認為，AIM-174B將為“超級大黃蜂”提供一種在“超過數(shù)百英里的距離上應對各種空中威脅”的能力，比現(xiàn)役的AIM-120具備“顯著優(yōu)勢”，射程甚至可能超出正在研發(fā)的下一代空空導彈AIM-260 JATM。盡管空射版本沒有現(xiàn)役艦/陸基“標準”SM-6的助推器，但戰(zhàn)斗機本身具備的速度和高度則會賦予導彈更大的勢能，而獲得更大的射程。一般認為，目前艦/陸基“標準”SM-6的射程約為230英里（折合公制370公里），不過也取決于使用方式在內的許多因素。

作為一種新的遠程空空導彈，涉及AIM-174B的消息顯然繞不開中國這個話題，報道也果不其然提到了“中國現(xiàn)在正在部署自己的超遠程空空導彈”，稱這類遠程導彈“是一個巨大的優(yōu)勢”，因為AIM-174B也能做到“在極端范圍內對空中預警、偵察、海上巡邏、空中加油以及發(fā)射巡航導彈的轟炸機進行打擊”，美國海軍借此也能“對這些笨拙大型飛機目標構成巨大威脅”，因此是“空戰(zhàn)能力的巨大提升”，并將作為美國對抗“中國即將建成的反介入能力”的一個“關鍵手段”。

美國航空兵對遠程空戰(zhàn)武器的焦慮，顯然直接來源于……資料圖片

此外，報道還認為這種導彈可以在用作“訓練和測試的替代品”當中模仿“對手的能力”，可能是用于對抗演習中充當假想敵等，盡管目前的名稱和項目相關的保密性暫時還沒有指向這一方向。總之報道宣稱，這些能力將在未來的太平洋地區(qū)與中國的潛在沖突“極為相關”，美國軍方則一直預計，未來的太平洋戰(zhàn)場將由一系列遠程打擊手段組成的“殺傷鏈”主導，而這將在本次“環(huán)太”演習中“得到證明”。這一最新動態(tài)表明空射“標準”SM-6要么“已經投入使用”，要么“即將投入使用”，如果是真的話，美國海軍將因此實現(xiàn)“重大能力飛躍”——報道在最后非常樂觀地做出了這樣的結論。

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