3月22日，日本海上自衛(wèi)隊(duì)最上型多功能護(hù)衛(wèi)艦二號艦，F(xiàn)FM-2“熊野”在岡山縣玉野市的三菱重工海事系統(tǒng)集團(tuán)玉野造船廠（原三井造船玉野工廠，2021年三井將造船業(yè)務(wù)出售給三菱重工）舉行了完工交付與艦旗授予儀式，防衛(wèi)副大臣鬼木誠、建造方代表三菱重工代表董事兼首席執(zhí)行官泉澤清次等一眾要人出席儀式。

交付服役儀式上的FFM-2“熊野” 圖源：海上自衛(wèi)隊(duì)推特視頻截圖

護(hù)衛(wèi)艦重回海自陣容，多功能能力是發(fā)展重點(diǎn)

這是護(hù)衛(wèi)艦（Frigate）這一艦種時(shí)隔50年再次出現(xiàn)在海上自衛(wèi)隊(duì)當(dāng)中，與新聞中常見、以日文漢字書寫的“護(hù)衛(wèi)艦”（一種為適應(yīng)戰(zhàn)后“和平憲法”，而區(qū)別于“軍艦”的法律概念，英文譯作Escort Ship，指海上自衛(wèi)隊(duì)的大中型水面主戰(zhàn)艦艇）是不同的兩種概念。海自上一型護(hù)衛(wèi)艦，還是自1953年起，美國海軍向日本提供的二手“塔科馬”級巡邏護(hù)衛(wèi)艦（Patrol Frigate），日本方面將其命名為楠型巡邏護(hù)衛(wèi)艦，總數(shù)共18艘，于1972年全部退出現(xiàn)役，此后，海自主力艦隊(duì)的“護(hù)衛(wèi)艦”當(dāng)中就只存在多種型號與用途的驅(qū)逐艦（Destroyer）。

海上自衛(wèi)隊(duì)楠型巡邏護(hù)衛(wèi)艦PF-288“榧”，原美國海軍“塔科馬”級巡邏護(hù)衛(wèi)艦PF-37“圣佩德羅”號

最上型多功能護(hù)衛(wèi)艦起源于2005年海上幕僚監(jiān)部向日本防衛(wèi)工業(yè)協(xié)會提出的“下一代通用驅(qū)逐艦研究”，當(dāng)時(shí)以美國“瀕海戰(zhàn)斗艦”（LCS）作為參考，但當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)即便下調(diào)了最初方案的性能后仍然成本過高，后續(xù)幾經(jīng)調(diào)整，艦種名稱也歷經(jīng)DEX、DD、DX、3900噸型（3900指標(biāo)準(zhǔn)排水量）等多輪變化，最終在2018年海上幕僚監(jiān)部敲定艦種為FFM即多功能護(hù)衛(wèi)艦，該財(cái)年采購的首批兩艘則按約定俗成的方式稱作30FFM（平成30財(cái)年多用途護(hù)衛(wèi)艦）。相比于海上自衛(wèi)隊(duì)傳統(tǒng)主戰(zhàn)艦艇，最上型最顯著的進(jìn)化就是采用了貼片式雷達(dá)天線的一體化綜合桅桿以及全新的戰(zhàn)斗情報(bào)中心（CIC），最上型在艦載武器及任務(wù)設(shè)備上則配備了1門Mk45 Mod4型127毫米艦炮、2座四聯(lián)裝17式艦對艦導(dǎo)彈發(fā)射器、1座“海拉姆”近防導(dǎo)彈系統(tǒng)以及無人船艇收納庫和掃雷設(shè)備等，因此還具備水雷布設(shè)與清掃能力。前幾個批次的護(hù)衛(wèi)艦上，MK41導(dǎo)彈垂直發(fā)射裝置暫時(shí)缺裝，后續(xù)批次則會在建造中安裝到位，未安裝的早期批次將在未來的改裝升級中進(jìn)行安裝。

早期對“DEX”的想象圖，其艇型艏與總體布局一定程度上受到美國海軍瀕海戰(zhàn)斗艦LCS-1“獨(dú)立”級的影響 圖源：日本《世界艦船》雜志4月號

2015年，三菱重工在澳大利亞PACIFIC 2015上展出的“30DX”模型，盡管仍與最上型現(xiàn)在的樣子有所區(qū)別，但已經(jīng)放棄了類似LCS的高速快艇式水線設(shè)計(jì) 圖源：社交媒體

FFM-2“熊野”于2019年10月30日在玉野造船廠開工建造，2020年11月19日下水。本來在三菱重工長崎造船廠的首艦FFM-1“最上”開工（2019年10月29日）比二號艦“熊野”早一天，兩艦在原計(jì)劃中也是同月下水、同月服役，但事實(shí)卻是“熊野”比“最上”早下水了近4個月，由于海上自衛(wèi)隊(duì)艦艇都是在下水時(shí)公布艦名，首艦艦名又會作為同型艦的型號名稱，導(dǎo)致在這4個月中已經(jīng)下水的“熊野”處于一種“有名無型”的奇怪狀態(tài)。關(guān)于這一情況，2020年底曾有日媒報(bào)道稱，為首艦采購的MT30燃?xì)廨啓C(jī)在川崎重工進(jìn)行調(diào)試與試車時(shí)，有零件意外脫落并被吸入，導(dǎo)致燃機(jī)受損，為此需要耗費(fèi)額外的時(shí)間對燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)行維修后再安裝上艦，這一意外使得首艦的下水與服役都落在了二號艦的后面。按照目前的消息，仍在進(jìn)行試航的FFM-1“最上”將在下個月服役。

圖為2020年11月1日在三菱重工長崎造船廠拍攝的FFM-1“最上”，由于預(yù)定裝艦的MT30燃?xì)廨啓C(jī)在試車時(shí)發(fā)生意外導(dǎo)致燃機(jī)受損，該艦仍然未能封閉動力艙，后續(xù)的上層建筑也未能安裝，而就在18天后，玉野造船廠的二號艦“熊野”下水 圖源：社交媒體

“熊野”入列水雷戰(zhàn)部隊(duì)，海自新一輪艦艇部隊(duì)編制改革拉開序幕

綜合22日當(dāng)天日本媒體的報(bào)道，“熊野”服役后將部署到神奈川縣橫須賀的海上自衛(wèi)隊(duì)基地，但與此前猜測不同的是，它將不會編入由朝霧型通用驅(qū)逐艦組成的第11護(hù)衛(wèi)隊(duì)，而是編入同樣在橫須賀的掃海（水雷布設(shè)與反水雷）隊(duì)群，服役后將進(jìn)行各種作戰(zhàn)測試。在防衛(wèi)省2018年12月發(fā)布的《平成31（2019）年起防衛(wèi)計(jì)劃大綱》的計(jì)劃中，現(xiàn)有4個主力護(hù)衛(wèi)隊(duì)群之外裝備老舊通用驅(qū)逐艦的5個地方配備護(hù)衛(wèi)隊(duì)，將與掃海隊(duì)群整合為2個“多功能群”，海自目前的掃海隊(duì)群整合為2個多功能群共13個隊(duì)，其中7個隊(duì)將由計(jì)劃建造總數(shù)22艘的3900噸級（命名前叫法，即現(xiàn)在的最上型）多功能護(hù)衛(wèi)艦組成，目前地方配備護(hù)衛(wèi)隊(duì)的朝霧型通用驅(qū)逐艦與阿武隈型護(hù)航驅(qū)逐艦等老舊艦艇將一并淘汰，屆時(shí)海上自衛(wèi)隊(duì)驅(qū)護(hù)艦，將由4個主力護(hù)衛(wèi)隊(duì)群中包含直升機(jī)驅(qū)逐艦、宙斯盾導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、通用驅(qū)逐艦的32艘驅(qū)逐艦與多功能群內(nèi)22艘最上型多功能護(hù)衛(wèi)艦，共同構(gòu)成54艘驅(qū)護(hù)艦的水面主戰(zhàn)艦艇體制。相比目前地方配備護(hù)衛(wèi)隊(duì)接盤護(hù)衛(wèi)隊(duì)群淘汰的二手通用驅(qū)逐艦以及護(hù)航驅(qū)逐艦，新的多功能護(hù)衛(wèi)艦無論是在傳感器和作戰(zhàn)系統(tǒng)還是在武器設(shè)備配置（以未來裝備垂直發(fā)射系統(tǒng)的完全體為準(zhǔn)）上都有了大幅改善與提高，海自借此希望以此來進(jìn)一步平衡其水面艦隊(duì)的作戰(zhàn)與勤務(wù)能力。

2019防衛(wèi)大綱中所想定的海自艦艇部隊(duì)未來構(gòu)成示意，其中多功能護(hù)衛(wèi)艦將取代地方配備護(hù)衛(wèi)隊(duì)的老舊通用驅(qū)逐艦以及一部分水雷戰(zhàn)艦艇 圖源：日本防衛(wèi)省

自2018財(cái)年開始，防衛(wèi)省以每年2艘的規(guī)模撥付建造預(yù)算，截至去年底發(fā)布2022財(cái)年防衛(wèi)預(yù)算時(shí)，已經(jīng)總共批準(zhǔn)了10艘最上型護(hù)衛(wèi)艦的預(yù)算，目前已交付服役1艘、試航1艘、另有已下水2艘和已開工的2艘。到未來22艘建造計(jì)劃完成時(shí)，最上型護(hù)衛(wèi)艦將成為戰(zhàn)后日本建造數(shù)量最多的一型國產(chǎn)艦艇。這樣一型水面作戰(zhàn)艦艇編入水雷戰(zhàn)部隊(duì)，標(biāo)志著2019防衛(wèi)大綱中所計(jì)劃的海自艦艇部隊(duì)編制改革正式拉開序幕，海自未來的“多功能群”很有可能就將以現(xiàn)有的掃海隊(duì)群為基礎(chǔ)改編組建，其是否能夠達(dá)成海自預(yù)想中水面作戰(zhàn)與水雷作戰(zhàn)相結(jié)合，并依托其新一代傳感器和作戰(zhàn)系統(tǒng)強(qiáng)化海上控制能力，從而進(jìn)一步解放其主力護(hù)衛(wèi)隊(duì)群任務(wù)壓力，還值得對其繼續(xù)觀察。

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