【文/觀察者網(wǎng) 王世純】臺軍計劃自研的“云豹突擊車”，又出現(xiàn)了新的“幺蛾子”。

據(jù)臺灣媒體12月5日報道，臺軍原定采購美軍M68A2型低后坐力坦克炮，但美方以不允許臺軍仿制為理由，拒絕向臺軍出口同款坦克炮。臺軍“軍備局”不得不采購外國“拉膛機”，來“自研低后坐力坦克炮”。

臺軍云豹底盤105毫米線膛炮突擊車“獵豹專案”模型 圖源：社交媒體

臺軍計劃以商購方式對向美國沃特夫利特兵工廠（Watervliet Arsenal）采購兩門全新的M68A2 105公毫米地后座坦克炮，用于裝備“獵豹專案”原型車。該型火炮目前裝備在美制M1128輪式突擊炮上，可以發(fā)射M900型尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈，具有較強的穿甲能力。這兩門坦克炮目前計劃于8月份運抵臺灣。

不過，由于臺軍已公開表明要仿制炮管，因此美方以“不愿意臺軍仿制”為理由，導致代理商無法在今年10月交貨，因此臺灣“中科院”以違約規(guī)定，向代理商求償近5千萬新臺幣的賠償。

斯特賴克的M68A2低后坐力坦克炮 圖源：社交媒體

由于臺灣科研部門無法獲得2門M68A2 105毫米低后座力炮管，因此臺灣“軍備局”已啟動備案，即與臺灣“中鋼”與“榮鋼”集團研發(fā)炮管鋼材。一位資深官員透露，目前確實已有極好的進展，且已進行105炮管鋼材的試制。

一名“資深官員”透露，臺軍研發(fā)部門自行研發(fā)的“低后坐力炮管”，目前已經(jīng)成功將后座力從50噸降到20噸，預計明年1月進行組裝，3月即可進行廠測的實彈射擊，仍可在2023年完成此案的研發(fā)。此外，臺灣“軍備局”已從國外采購了用于拉線膛炮膛線的“拉膛機”，以后計劃生產(chǎn)155毫米自行火炮炮管、120毫米滑膛炮，以提升臺軍老舊火炮坦克的火力系統(tǒng)。

臺軍計劃用120毫米滑膛炮替換M60A3上的105毫米M68坦克炮 圖源：臺軍

105毫米火炮降低后坐力不難，難的是保持火炮精度和后座行程 圖源：社交媒體

臺軍為了讓臺灣陸軍“有效反制敵水陸兩棲突擊車及裝甲突擊車登陸”，從2019年起編列預算，要求“軍備局”研制裝備坦克主炮的輪式突擊車，項目代號“獵豹專案”。這一任務隨后交給臺軍生產(chǎn)制造中心第202廠及第209廠。

報告披露，臺灣陸軍方面重點要求提升新型輪式突擊車的“穿甲火力”，要求臺灣軍工科研部門盡可能使用120毫米坦克炮作為穿甲火力，同時要求穿甲彈的穿甲水平能在交戰(zhàn)范圍穿透520毫米以上均質(zhì)鋼板。

由于臺灣軍工部門此前僅有“來料加工”M68型105毫米坦克炮的經(jīng)驗，缺乏研制高膛壓加農(nóng)炮的經(jīng)驗，臺灣陸軍在與研制單位研討討論后，將“獵豹戰(zhàn)車”火力系統(tǒng)“降檔”到105毫米，但要求新105毫米火炮需能貫穿500毫米均質(zhì)鋼，但同時要求“軍備局”研制能夠自產(chǎn)的105毫米火炮，同時準備120毫米火炮的生產(chǎn)線。

但是，“審計局”在審計時發(fā)現(xiàn)，臺“軍備局”202廠以“研制方式未能確認”為由，在未通報臺軍、臺灣當局的情況下，將105毫米火炮的車載火炮研制工作改為“外購獲得”，同時并未進行120毫米火炮的預研工作，同時也沒有推進建立120毫米坦克炮的生產(chǎn)能力。

在發(fā)現(xiàn)這件事以后，“審計部”指責“軍備局”稱，目前的“獵豹戰(zhàn)車”的火力系統(tǒng)無法完成臺當局制定的“支援整軍備戰(zhàn)”的任務目的，同時臺灣“審計部”質(zhì)疑臺“軍備局”為何在未規(guī)劃研制的情況，花掉了多達1億1897萬新臺幣的研制預算。

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