【文/觀察者網(wǎng) 王世純】美國空軍曾經(jīng)信誓旦旦的保證美國下一代隱形轟炸機B-21“游騎兵”，將于2021年12月首飛。但最新的消息顯示，B-21首飛要延宕到2022年了。

美國空軍快速能力辦公官員透露，新的轟炸機直到2022年年初才能完成總裝下線，并在2022年年中才能進行首飛。

美國空軍沒有提及延宕原因，但承認由于新冠疫情的流行供應(yīng)鏈出現(xiàn)了一些中斷。美國空軍同時透露，第二架B-21“已經(jīng)開始造了”。

長期處于CG狀態(tài)的B-21，美國空軍發(fā)布這個CG里也透露這架戰(zhàn)機的部分特點

據(jù)美國防務(wù)新聞1月19日報道，根據(jù)1月15日《空軍雜志》的一篇報道，美國空軍快速能力辦公室主任蘭德爾·瓦爾登說，空軍曾經(jīng)預(yù)計諾斯羅普·格魯曼公司的B-21“游騎兵”的首次飛行將于2021年12月進行，但新的情況是，新的轟炸機直到明年初才能做好準(zhǔn)備，并在2022年年中才能首飛?？哲娍焖倌芰k公室負責(zé)管理B-21項目。

瓦爾登沒有透露B-21首飛時間延宕的原因，但他表示，由于新冠疫情的原因，供應(yīng)鏈出現(xiàn)了一些中斷。但B-21項目與企業(yè)合作，減輕了生產(chǎn)計劃變化帶來的影響。

雖然有所延宕，但B-21看起來進展良好。瓦爾登在接受《空軍雜志》采訪時表示，諾斯羅普·格魯曼公司位于加州帕姆代爾的生產(chǎn)基地正在生產(chǎn)建造頭兩架B-21原型機。第一架飛機尚未完成總裝，但“真的開始看起來像轟炸機了”。

瓦爾登說：“另一個問題更多的是關(guān)于結(jié)構(gòu)和整體結(jié)構(gòu)強度的問題。我們會折彎每個部件，將部件測試到極限，確保設(shè)計、制造和生產(chǎn)線合理。”

雖然關(guān)于B-21的信息仍然是“保密就是保勝利”，許多關(guān)于“突襲者”的成本、外觀和能力的細節(jié)都是保密的，但瓦爾登對該項目的進展提出了一些樂觀的看法。

瓦爾登表示，在制造第二架B-21的時候，B-21的生產(chǎn)效率已經(jīng)提高了。諾斯羅普·格魯曼公司正在使用一架民用商務(wù)飛機作為新的航空電子設(shè)備和軟件的測試平臺，在這些子系統(tǒng)裝上B-21之前進行測試。

B-21是美軍下一代戰(zhàn)略轟炸機的代號，是美軍核投送現(xiàn)代化的一部分。美國空軍對這一戰(zhàn)略武器的保密程度相當(dāng)高，在技術(shù)細節(jié)上，美軍也只是提及這款轟炸機“航程遠”，“低可探測性”，并且僅僅公布了一些基本的概念圖。

美國目前服役的三款轟炸機——B-1B，B-2和B-52，都已經(jīng)到了壽命的末期，如何用B-21替換現(xiàn)有的轟炸機機隊結(jié)構(gòu)，成了美國空軍頭疼的事情。目前唯一確定的就是B-52將服役到2040年代，美國空軍已經(jīng)開始對B-52進行現(xiàn)代化改造，配備新的發(fā)動機和雷達。

美國空軍承諾至少購買100架B-21轟炸機，替換掉現(xiàn)有的B-2和B-1B平臺。但美國空軍全球打擊司令部司令蒂莫西·雷上將（Timothy Ray）等空軍高級將領(lǐng)表示，未來還需要購買超過200架的B-21轟炸機，以滿足美國空軍未來對轟炸機的需求。

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