【文/觀察者網 王世純】中巴聯(lián)合研制的“梟龍”戰(zhàn)機似乎又有了新的買家。阿塞拜疆媒體1月18日聲稱稱，阿塞拜疆將在今年2月份獲得第一架JF-17 BlockIII戰(zhàn)斗機，10年內采購21架戰(zhàn)機。

報道表示，新的梟龍戰(zhàn)機具備“強大的有源相控陣雷達和玻璃座艙”，可以有效對付遠距離的目標。阿塞拜疆官方沒有承認這一消息，如果這一消息屬實，阿塞拜疆將成為即緬甸、尼日利亞之后，第三個進口“梟龍”戰(zhàn)機的國家。

2019年年末試飛的梟龍Block3原型機 圖源：微博@Jacksonbobo

據阿塞拜疆當?shù)孛襟w，阿塞拜疆第一新聞臺（AZ 1 News）1月18日報道稱，阿塞拜疆計劃在今年2月份獲得第一架裝備KLJ-7A有源相控陣雷達和頭盔顯示器的“梟龍”戰(zhàn)機。如果這一消息屬實，阿塞拜疆將成為即緬甸、尼日利亞之后，第三個進口“梟龍”戰(zhàn)機的國家。

阿塞拜疆第一新聞臺援引俄羅斯方面的消息稱，阿塞拜疆計劃從巴基斯坦采購21架戰(zhàn)機，這些戰(zhàn)機將在10年內交付。

對于“梟龍”的性能，報道指出，由巴基斯坦和中國共同開發(fā)的JF-17裝備有源相控陣雷達和玻璃座艙，能滿足所有現(xiàn)代需求，是構建一個現(xiàn)代化和強大的空軍的基礎。

雖然阿塞拜疆聲稱阿塞拜疆將于2月份“獲得”JF-17 Block3戰(zhàn)機，但這顯然是不可能，因為JF-17 Block3的原型機，在2019年年末才完成首飛，遠未交付定型。

2019年12月中旬，編號為“3000”的首架JF-17 Block 3“梟龍 Block 3”戰(zhàn)機原型機在成都某機場成功首飛。3000號原型機沒有安裝雷達，僅僅安裝了鋁制金屬罩和配重，機頭雷達罩尺寸并沒有明顯變化。

JF-17 Block 3戰(zhàn)機是JF-17系列戰(zhàn)機的第一個重大改進型號，計劃安裝更加先進的航電系統(tǒng)和有源相控陣雷達，以應對印度下一代戰(zhàn)機的威脅。巴基斯坦空軍計劃在2020年后生產50架JF-17 Block 3。

2021年年初試飛的梟龍該戰(zhàn)機 圖源：航空工業(yè)微信

但阿塞拜疆媒體的報道也不是空穴來風，同為遜尼派穆斯林國家，阿塞拜疆和巴基斯坦外交關系良好，阿塞拜疆空軍此前一直與巴基斯坦有軍事上的合作，并多次在表態(tài)愿意購買“梟龍”戰(zhàn)機。

就在1月12日，巴基斯坦空軍司令穆賈希德·安瓦爾汗前往阿塞拜疆，會見阿塞拜疆國防部長扎基爾·哈薩諾夫上將。哈薩諾夫上將在會談中表示，阿塞拜疆方面感謝巴基斯坦在“納卡”沖突上的政治立場，他贊揚了巴基斯坦方面對阿塞拜疆空軍的支持。值得一提的是，哈薩諾夫上將還單獨點名，贊揚了巴基斯坦的“梟龍”戰(zhàn)機項目。

阿塞拜疆空軍體量較小，殲擊機隊不多，目前僅裝備有13架MiG-29戰(zhàn)機，5架米格-21戰(zhàn)機和12架蘇-25戰(zhàn)機。阿塞拜疆空軍殲擊機部隊大部分都是蘇聯(lián)時期生產的米格-29S，機體壽命即將耗盡，亟待更換。此前在2019年7月24日，阿塞拜疆空軍還發(fā)生過米格-29戰(zhàn)機墜海損毀的事故，隨后阿塞拜疆就開始考慮采購現(xiàn)代化的殲擊機。

而近期的納卡沖突中阿塞拜疆空軍展示出來的局限性，也促使阿塞拜疆思考獲得更強的戰(zhàn)機的可能性。

在去年的“納卡”沖突中，阿塞拜疆的蘇-25機隊頻繁參與了戰(zhàn)斗，但米格-29等殲擊機并沒有太多公開的參戰(zhàn)記錄，而土耳其方面的F-16戰(zhàn)機則公開進駐了阿塞拜疆的軍事基地，參與監(jiān)視納卡地區(qū)的空情。亞美尼亞方面9月29日宣稱，土耳其一架F-16戰(zhàn)斗機擊落了亞美尼亞蘇-25戰(zhàn)斗機。但土耳其方面否認了這一指控。

阿塞拜疆國防部發(fā)布的，土耳其F-16戰(zhàn)機進駐該國基地的照片

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