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馬來西亞海軍首艘中國制瀕海任務艦下水 單價6千萬美元
關鍵字: 近海多任務艦馬來西亞中馬關系（觀察者網(wǎng)訊）
馬來西亞《航空時報》新聞網(wǎng)4月15日消息，馬來西亞皇家海軍從中國引進第一艘“近海多任務艦”（下簡稱“LMS”）昨天在雙柳基地舉行下水儀式， 該艦被命名為“KERIS”（馬來短劍）號，由武船集團建造。
LMS是中國出口到馬來西亞的第一種水面艦艇，首批采購四艘，計劃于12月正式交付馬來西亞海軍，總價值2.5億美元左右（約16.77億人民幣），單價約6000萬美元。
“KERIS”（馬來短劍）號 圖丨航空時報新聞網(wǎng)
向中國采購“近海多任務艦”是馬來西亞皇家海軍“15-to-5艦隊轉型計劃”的一部分。馬來西亞皇家海軍計劃未來經(jīng)過淘汰老艦，集中采購和制造五個種類的新艦：近海多任務艦、多功能支援艦、瀕海戰(zhàn)斗艦、新型巡邏艇、潛艇。達成海軍艦艇現(xiàn)代化和國產(chǎn)化轉型。其中“近海多任務艦”總計劃訂購18艘，由中船集團與馬來西亞寶德船廠合作。首批2艘由中國建造，其余經(jīng)技術轉讓后由馬來西亞寶德船廠自行建造。
剪彩儀式 視頻截圖
據(jù)中船重工工作人員稱，LMS總長度約68.8米，滿載排水量680噸，最高速度22節(jié)，巡航速度15節(jié)，最大航程2000海里。
LMS以一門20或30mm遙控艦炮炮塔為主武器，在艦橋后方甲板上可以安置12.7mm機槍。
LMS最大特點就是實現(xiàn)了模塊化，能夠配備不同的任務模塊，從而讓艦艇在不同任務之間轉換。艦尾部可以攜帶一個20英尺集裝箱任務模塊，船尾還可以安置兩艘剛性氣墊艇。在此它的艦艉沒有配備專用設備，而是預留了相關接口，可以容納6米長的集裝箱模塊，這個模塊能夠根據(jù)不同用途安裝不同的設備，例如近海巡邏、護漁、救援等任務，另外還可以裝備無人機、剛性小艇施放滑道等等，這些設備可以安裝在標準集裝箱里面，需要的時候搬到艦船上面，接上電纜和數(shù)據(jù)線就可以發(fā)揮相應的作用。
中船方面稱，該艦的其他細節(jié)要求還需要與馬來西亞政府和寶德船廠繼續(xù)討論，對于LMS的主要武器是否來自中國不予置評。
馬來西亞國防部部長夫人諾曼女士為首艦命名 圖丨航空時報新聞網(wǎng)
馬來西亞海岸線長達4675公里，國土一部分在馬來半島，一部分在加里曼丹島上。又毗鄰重要水道馬六甲海峽，對于近海巡邏有相當迫切的需要。在打擊海盜，反偷渡等方面，馬來西亞海軍和海上執(zhí)法局都深感裝備不足。而馬來西亞引進德國技術自行裝配的“吉達”級輕型護衛(wèi)艦，因為技術來源于瑞士、德國、美國等多個國家，電磁兼容和管理不善。維護費用高昂。從原本計劃的27艘最終只完成了6艘。其余21艘的計劃全部取消。
而情況類似的東盟各國都有類似的海洋權益和需求，而對于各國而言，中國裝備無論在價格還是維護性上都有著相當?shù)膬?yōu)勢。東盟多數(shù)國家都已經(jīng)成為中國武器的用戶，包括最近轉向中國的菲律賓在內。原本“經(jīng)濟靠中國，安全靠美國”的趨向開始扭轉，各國越來越傾向于向中國尋求提供安全服務。
2017年3月1日，一位德國游客在菲律賓南部被恐怖分子斬首，面對復雜的安全形勢，杜特爾特再度要求中國出手巡航菲律賓南部海域，協(xié)同打擊暴恐分子。
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- 責任編輯:連政
- 最后更新: 2019-04-16 22:26:28
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