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被油輪撞擊的挪威宙斯盾護(hù)衛(wèi)艦，幾乎完全沉沒
關(guān)鍵字: 挪威沉船【文/觀察者網(wǎng)史雨軒】
據(jù)路透社13日消息，此前因?yàn)榕c油輪相撞嚴(yán)重進(jìn)水的挪威“南森”級(jí)宙斯盾護(hù)衛(wèi)艦“海爾格·英斯塔”號(hào)，幾乎完全沉沒了。
周二上午，護(hù)衛(wèi)艦已經(jīng)只剩桅桿和后甲板的一部分了（圖片來源：挪威海軍）
前后兩個(gè)視頻中護(hù)衛(wèi)艦位置發(fā)生了變化
“海爾格·英斯塔”幾乎完全沉沒
據(jù)觀察者網(wǎng)此前報(bào)道，11月8日凌晨4點(diǎn)左右，挪威皇家海軍的絕對(duì)主力，五艘“南森”級(jí)宙斯盾護(hù)衛(wèi)艦之一的“海爾格·英斯塔”（KNM Helge Ingstad F313）與一艘掛馬耳他旗油輪發(fā)生沖撞，嚴(yán)重進(jìn)水，隨后挪威對(duì)此艦進(jìn)行了連續(xù)數(shù)天的搶救。
但據(jù)《海軍今日》（navaltoday）網(wǎng)站11月13日援引挪威皇家海軍分享的照片顯示，護(hù)衛(wèi)艦已經(jīng)幾乎完全沉入水下。
挪威海軍在當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月13日凌晨表示，意外事件使打撈計(jì)劃變得“復(fù)雜”。
海軍發(fā)布的一組照顯示，護(hù)衛(wèi)艦的大部分已經(jīng)沒入水下，只有部分桅桿和后甲板仍在水面之上。
海軍官員馬西森（Mathisen）表示，周一夜間護(hù)衛(wèi)艦船頭下沉了一米，這對(duì)鋼纜造成了更大壓力，其中兩條斷裂了，隨后被新鋼纜取代。
然而到了星期二早上6點(diǎn)，艦只前面所有的鋼纜都斷裂了。馬西森表示，目前水面下的護(hù)衛(wèi)艦處于穩(wěn)定狀態(tài)。
（圖片來源：挪威海軍）
挪威海軍：打撈計(jì)劃仍在進(jìn)行
據(jù)《海軍今日》稱，11月8日，“海爾格·英斯塔”與油輪相撞后，137名船員被疏散，艦只被搶灘擱淺，以防止護(hù)衛(wèi)艦在深水區(qū)沉沒。
在11月12日的消息更新中，海軍表示護(hù)衛(wèi)艦已經(jīng)被鋼纜固定在岸邊，七個(gè)焊接在艦體上的固定點(diǎn)接在陸地上的錨。
挪威海軍進(jìn)一步表示，打撈護(hù)衛(wèi)艦的計(jì)劃仍在進(jìn)行，錨泊處理船“Scandi Vega”號(hào)調(diào)查了水下狀況，自主水下航行器（HUGIN AUV）也繪制了護(hù)衛(wèi)艦周邊的海底地形圖。
目前海軍計(jì)劃讓技術(shù)人員登上船只，評(píng)估進(jìn)水造成的損害程度，防止艦內(nèi)干燥隔艙進(jìn)一步進(jìn)水。尚不清楚最新發(fā)展，以及護(hù)衛(wèi)艦幾乎完全淹沒的事實(shí)是否會(huì)影響打撈計(jì)劃。
但是救助這艘嚴(yán)重進(jìn)水的護(hù)衛(wèi)艦是否還有意義，已經(jīng)有人提出了疑問。
擁有35年海上打撈經(jīng)驗(yàn)技術(shù)人員埃里克·特威騰（Erik Tveten）對(duì)挪威報(bào)紙《Aftenposten》說，“我懷疑它是否還能成為一艘護(hù)衛(wèi)艦”。
“所有電器設(shè)備都必須更換，包括所有浸水線路?！碧赝v說，“原則上所有的設(shè)備都必須更換”，他對(duì)遭受鹽水腐蝕的船舶電機(jī)以及其他部件抱有悲觀的預(yù)測(cè)。
當(dāng)70%-80%艦體在水下時(shí)，特威騰就發(fā)表了以上評(píng)論，目前船只幾乎全部沉沒。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
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- 責(zé)任編輯:史雨軒
- 最后更新: 2018-11-13 21:57:59
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