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臺軍稱美國廠商違約拖延反潛直升機升級計劃三年后才能交付

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2018-11-13 11:00:26 字號：A- A A+ 來源：觀察者網綜合

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據臺灣《聯(lián)合報》11月12日報道，臺海軍司令部證實，因美國制造商西科斯基（Sikorsky Aircraft Corporation）拖延，臺軍S-70C（M）反潛直升機的性能提升計劃還需再等三年。臺方稱美國廠商明顯違約，要按合同處罰對方。

資料圖：臺灣海軍S-70C(M)反潛直升機

S70-C“神鷹”反潛直升機屬中型反潛機，裝備在臺軍的“成功”級和“拉法葉”級導彈護衛(wèi)艦上，擔負艦艇的外圍反潛作戰(zhàn)任務。該直升機作戰(zhàn)半徑為300公里，續(xù)航約為3小時，最大航程為550公里。裝備有吊放聲納、聲納浮標接收儀、磁探儀，以及2枚MK46型音響反潛魚雷，其最大射程為11公里，作戰(zhàn)深度為760米。

臺軍2014年開始規(guī)劃對這型直升機進行性能提升，2015年與西科斯基公司簽約，計劃今年全部完成。誰料簽約當年該公司就被洛克希德·馬丁收購，提出要重新辦理技術輸出許可，加上籌集的補充材料進度拖延，只有到2020年才能完工。

西科斯基公司2015年被洛克希德·馬丁收購

上世紀八十年代，臺灣海軍提出“神鷹計劃”，決定引進美軍新一代SH-60海鷹直升機，作為搭配其二代艦“光華計劃”的艦載直升機。但美國考慮到中美關系，只同意由西科斯基公司出售該機型的民用版，原廠編號S-70。

臺灣海軍于1991、2001年先后采購兩批21架S-70C(M)。服役期間共損失3架，現(xiàn)存18架，是其全部27架反潛航空大隊的中流砥柱。

由于最早一批交付的機型已服役超過20年，達到中期壽命，故而臺軍從2014年開始編列4億8千余萬新臺幣預算，請求生產商西科斯基進行性能提升。改良范圍包括將第一批使用的民用發(fā)動機（T700-GE-401）提升到軍用型，并更新乘員逃生系統(tǒng)。臺軍原本計劃2018年編列尾款3億5千萬元，也就是折算下來每架直升機上花費4600余萬（約150萬美元）。

臺灣海軍表示，由于美方廠商重組，導致工程進度落后，是明顯違約，“海軍已依約計罰”，但具體細節(jié)沒有透露。

MH-60R是美國海軍現(xiàn)役反潛直升機，臺灣將以軍售形式購買，而之前S-70則是商購來源：洛克希德·馬丁公司

《聯(lián)合報》認為，S-70C（M）的性能，大約等于美軍的SH-60B/F。二十多年來，美國反潛直升機家族已經更新到MH-60R。美國曾經以10架8億美元（約240億新臺幣）的價格主動邀請臺灣購買MH-60R，因要價太高被婉拒。但《自由時報》5月援引相關人士稱，美方近期多次溝通，愿意從8億降到7億。所以究竟是買新的MH-60R還是繼續(xù)改良現(xiàn)有S-70C(M)機型，“臺軍心里也沒有數“”。
標簽臺灣臺灣軍事海軍直升機反潛機軍火商
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- 責任編輯:郭涵
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