【文/觀察者網(wǎng) 堵開源】俄羅斯軍工綜合體新聞網(wǎng)8月2日發(fā)表文章，俄羅斯空天軍計劃在21世紀(jì)20年代末到30年代初才能開始大批量生產(chǎn)蘇-57戰(zhàn)斗機。據(jù)稱俄羅斯將在該機上測試新技術(shù)，屆時該機將成為“第六代戰(zhàn)斗機”。同時文章稱，俄軍將會把蘇-57上測試的一些新技術(shù)用于研制一些技術(shù)上更可靠的飛機，例如今年宣布將要開始研制的米格-41截?fù)魴C。

俄空天軍目前對蘇-57并不滿意，但仍會小批量接收該機，以充門面

至于米格-41到底能否真的“更加可靠”……現(xiàn)在誰也說不準(zhǔn)，畢竟“用戶的財政能力也很重要”……

畢竟2017年12月，就在米格-41項目消息傳出之前，米格設(shè)計局總設(shè)計師剛剛自殺未遂……

文章稱，俄羅斯空天軍要求在蘇-57上測試一些“第六代戰(zhàn)斗機”的技術(shù)。他們目前對于第五代戰(zhàn)斗機的興趣沒有那么大，因為他們目前對于所謂4++代戰(zhàn)斗機，例如蘇-35和米格-35，很有信心。他們希望在蘇-57上測試一些真正能讓這種飛機與4++代飛機，例如蘇-35，以及第五代戰(zhàn)斗機，例如F-22拉開差距的技術(shù)，同時他們還希望這些技術(shù)到那個時候已經(jīng)變得足夠簡單，可以用于大量生產(chǎn)。

目前尚不清楚他們在蘇-57上測試什么樣的技術(shù)，目前該機上可能試驗的包括，新一代發(fā)動機，高超聲速導(dǎo)彈，激光武器，等等，這些將可以顯著增強作戰(zhàn)能力。但是，目前不清楚這些技術(shù)在未來十年內(nèi)能否大批量生產(chǎn)，或者能否真正實用化。在這之前，蘇-57將只進(jìn)行小批量生產(chǎn)，以便讓俄羅斯空天軍熟悉這種新飛機。

在一種飛機完全成熟前進(jìn)行那么長時間的試飛測試，俄軍認(rèn)為是一個“獨特的機會”，他們認(rèn)為這樣可以確保蘇-57在獲得第六代戰(zhàn)斗機的技術(shù)后具備更強大完整的作戰(zhàn)能力。此外，一些在蘇-57上驗證成功的技術(shù)，將會被用于其他飛機，例如，一種更加可靠的截?fù)魴C，米格-41。

據(jù)俄羅斯國際文傳電訊社今年1月報道，當(dāng)時俄羅斯聯(lián)合飛機公司總設(shè)計師和副總裁謝爾蓋·庫洛托夫表示，俄羅斯國防部正和米格設(shè)計局討論，展開一種新型飛機的設(shè)計。

這種新飛機代號PAK-DP，其型號可能是米格-41。庫洛托夫表示：“很可能，工作將在2018年開始進(jìn)行，我希望如此。”

他表示：“關(guān)鍵問題是用戶需求，如果他們要求‘進(jìn)入太空’——那么很好，我們就做一個能夠進(jìn)入太空的設(shè)計……但用戶的財務(wù)能力也很重要。”

據(jù)稱，米格-41戰(zhàn)斗機的設(shè)計目標(biāo)是取代現(xiàn)役的米格-31戰(zhàn)斗機，米格設(shè)計局此前曾表示該機將在21世紀(jì)20年代中葉研制完成。

觀察者網(wǎng)軍事評論員表示，俄羅斯空天軍對于蘇-57戰(zhàn)斗機性能的不滿的消息從2016年就已經(jīng)出現(xiàn)。盡管其仍然宣布將小批量采購蘇-57，但據(jù)消息稱，在俄軍組織的依據(jù)較為可靠殲-20、F-22實際性能和蘇-57實測性能進(jìn)行的模擬空戰(zhàn)計算機推演中，蘇-57的表現(xiàn)被認(rèn)為“幾乎不能算五代機”。塔斯社此前也公開稱，該機的雷達(dá)反射截面積高達(dá)0.4米2，是所有已經(jīng)問世的“第五代”戰(zhàn)斗機中最大的一個，比殲-20和F-22高了若干數(shù)量級。當(dāng)時就有消息稱，普京總統(tǒng)親自命令要研制一種“5.75代”戰(zhàn)斗機，其性能必須比蘇-57有較大幅度提高。

從蘇-57到“第六代”蘇-57，中間的變化可能會比當(dāng)初T-10-1原型機到蘇-27戰(zhàn)斗機的差別還大

在這種情況下，所謂”在蘇-57上測試6代機技術(shù)”實際上應(yīng)該就是為了這個目標(biāo)而進(jìn)行的。如果俄羅斯最后能夠在2020-2030年間完成“第六代”戰(zhàn)斗機，恐怕該機于蘇-57相比，除了有部分零件還能通用，肯定得是一種全新的飛機了。

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