據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》4月25日?qǐng)?bào)道，美國(guó)阿波羅全球管理的首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家托爾斯滕·斯洛克（Torsten Slok）在一份報(bào)告中警告稱，由于美國(guó)與中國(guó)的貿(mào)易迅速減少，未來(lái)幾周內(nèi)，美國(guó)消費(fèi)者和企業(yè)可能會(huì)面臨類似新冠疫情時(shí)期的供應(yīng)短缺狀況，美國(guó)商店可能會(huì)出現(xiàn)“貨架空缺”。

這份報(bào)告援引了中國(guó)每日集裝箱船離港數(shù)據(jù)，預(yù)告稱，由于中國(guó)是美國(guó)眾多商品的主要供應(yīng)國(guó)，美國(guó)通脹很快就會(huì)加劇。

斯洛克還表示，美國(guó)就業(yè)崗位因此流失的可能性很大，將對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)構(gòu)成重大威脅。

他提醒：“5月，我們將開始看到卡車運(yùn)輸、物流以及零售業(yè)出現(xiàn)大規(guī)模裁員。私營(yíng)玩具店、私營(yíng)五金店以及私營(yíng)男裝店這樣的小型企業(yè)尤其如此?！?

4月21日，包括塔吉特（Target）、沃爾瑪（Walmart）和家得寶（Home Depot）在內(nèi)的多家美國(guó)零售商高管向美國(guó)總統(tǒng)特朗普發(fā)出嚴(yán)峻警告，稱美關(guān)稅會(huì)擾亂供應(yīng)鏈并推高物價(jià)。這些零售商預(yù)計(jì)很快就要提高價(jià)格。他們還告訴特朗普，部分商品5月初就將開始短缺。

家得寶在一份聲明中表示：“一段時(shí)間以來(lái)，零售商一直在努力減輕關(guān)稅的影響，包括在可能的情況下提前備貨?！?

《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，去年11月特朗普贏得大選后，許多美國(guó)公司在年底就開始囤貨。

根據(jù)美國(guó)普查局（U.S. Census Bureau）的最新貿(mào)易統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，美國(guó)進(jìn)口量從去年12月開始激增，并在1月份飆升至歷史新高，有史以來(lái)首次突破3000億美元。

從12月到2月，美國(guó)商品進(jìn)口總額從去年同期的7910億美元增至9510億美元，增幅高達(dá)20%。

在特朗普濫施的關(guān)稅全面生效之前，美國(guó)進(jìn)口商在3月和4月間仍持續(xù)抓緊購(gòu)買。

《華爾街日?qǐng)?bào)》分析稱，這些預(yù)防措施或許能幫助零售商和其他美國(guó)公司度過(guò)幾個(gè)月的難關(guān)，但考慮到美國(guó)人對(duì)廉價(jià)外國(guó)進(jìn)口商品永不滿足的需求，雖然盡可能地“未雨綢繆”，但商品供應(yīng)恐怕持續(xù)不了多久。

報(bào)道發(fā)現(xiàn)，美國(guó)進(jìn)口似乎即將急劇下降。

美國(guó)約三分之一的貨物進(jìn)口經(jīng)由洛杉磯和長(zhǎng)灘這兩個(gè)港口。這兩個(gè)港口報(bào)告稱，在4月20日至4月26日這一周，其進(jìn)口量同比增長(zhǎng)了56%?！度A爾街日?qǐng)?bào)》表示，這反映了趕在關(guān)稅全面生效前，美國(guó)進(jìn)口的最后蓬勃表現(xiàn)。

據(jù)預(yù)計(jì)，未來(lái)兩周卸貨的船只數(shù)量將急劇下降，進(jìn)口量預(yù)計(jì)將分別同比下降11%和33%。專家表示，情況可能會(huì)變得更糟。

大型船運(yùn)公司赫伯羅特（Hapag-Lloyd）在一份聲明中表示，自4月初以來(lái)，從中國(guó)發(fā)往美國(guó)的集裝箱訂單量已下降約三分之一。

貿(mào)易戰(zhàn)的影響很可能最先出現(xiàn)在玩具行業(yè)。據(jù)行業(yè)和政府的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，在美國(guó)銷售的玩具中，高達(dá)80%產(chǎn)自中國(guó)。

消費(fèi)電子產(chǎn)品、服裝和制藥等其他美國(guó)行業(yè)也嚴(yán)重依賴中國(guó)。去年，美國(guó)從中國(guó)進(jìn)口了價(jià)值4390億美元的商品，其中大部分在短時(shí)間內(nèi)無(wú)法由其他國(guó)家替代。

分析師們表示，即使美國(guó)大幅降低關(guān)稅，問(wèn)題也可能持續(xù)存在一段時(shí)間。一方面，船舶需要航行一個(gè)月或更長(zhǎng)時(shí)間才能抵達(dá)美國(guó)港口。隨后，貨物還需要幾周時(shí)間才能通過(guò)鐵路或卡車運(yùn)往美國(guó)其他地區(qū)。因此，一旦出現(xiàn)任何短缺的情況，可能都需要假以時(shí)日才能解決。美國(guó)消費(fèi)者價(jià)格也不會(huì)立即下跌。

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