在美國多次發(fā)出關(guān)稅威脅后，墨西哥總統(tǒng)辛鮑姆在當?shù)貢r間3月5日表示，墨西哥正處在“關(guān)鍵時刻”，美國加征關(guān)稅問題將影響墨西哥的未來，墨西哥不會屈服。她還表示，如果有必要，墨西哥將會尋找其他貿(mào)易伙伴。而據(jù)路透社報道，墨西哥國有的墨西哥石油公司（Pemex）已經(jīng)開始與中國等歐亞地區(qū)的潛在賣家展開談判，為其產(chǎn)品尋找替代市場。

美國總統(tǒng)特朗普此前于2月1日簽署行政令，對進口自加拿大、墨西哥的產(chǎn)品加征25%的關(guān)稅，其中對加拿大能源產(chǎn)品的加稅幅度為10%。盡管特朗普在2月3日宣布對加墨兩國的加征關(guān)稅措施將暫緩30天實施，但3月3日特朗普已經(jīng)確認，針對加墨兩國的新關(guān)稅政策將在4日正式生效。

2024年，墨西哥石油公司平均每天出口原油超80萬桶，其中57%銷往美國。但受美墨關(guān)系問題影響，墨西哥石油公司今年1月出口量同比暴跌44%至每日53萬桶，為幾十年來的最低水平。

國際貿(mào)易分析公司Kpler的數(shù)據(jù)顯示，過去墨西哥的確還會像印度和韓國等買家出口部分原油，但其比例都不高，墨西哥出口的大多數(shù)原油都流向了美國。但據(jù)匿名的墨西哥政府官員向路透社提供的信息，墨西哥石油公司已經(jīng)在與美國之外的潛在新買家進行談判了。

該官員表示：“好消息是歐洲、印度和亞洲對墨西哥的各種原油都有需求……潛在的中國買家對初步談判‘非常感興趣’。”

墨西哥石油公司貿(mào)易部門的兩位消息人士也向路透社證實了這一說法：盡管運輸成本較高，但與需承受高額關(guān)稅的美國市場相比，中國、印度、韓國甚至日本都是非常合適的市場。

另有原油行業(yè)的貿(mào)易商表示，也只有亞洲才能承接這些本來要向美國出口的原油，因為只有亞洲的煉油廠才有能力處理它們。

不過，墨西哥石油公司對這些消息都未作置評。

此前原油行業(yè)的交易商們對墨西哥未來的原油出口政策還有猜測。部分人認為墨西哥方面可能會為美國客戶提供折扣，以盡可能抹平關(guān)稅為買方帶來的影響，留住客戶。但路透社聯(lián)系到的消息人士明確否認了這種可能性。

事實上，在沒有美國額外關(guān)稅帶來的壓力之前，墨西哥的石油產(chǎn)業(yè)就已經(jīng)背負著沉重的壓力了。盡管是產(chǎn)油國，但墨西哥的主要油田設(shè)備已經(jīng)明顯老化，油田產(chǎn)量已經(jīng)跌至四十多年來的最低水平。此外，由于煉油系統(tǒng)的狀況也不好，墨西哥不得不在出口原油的同時進口汽油和柴油，其中大部分也是來自美國。

同時，盡管煉油系統(tǒng)的產(chǎn)能提升十分艱難，但如果沒有獲得大量可投入原油勘探和生產(chǎn)方面的資金，墨西哥未來甚至可能不得不進口原油以滿足煉油行業(yè)的需求。在美國加征關(guān)稅的背景下，墨西哥要為原油找好下一個買家，恐怕不止事關(guān)墨西哥的國家尊嚴，也事關(guān)墨西哥石化行業(yè)的生路。

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