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“中國低價電車給美國普通消費者帶來希望,老牌車企徹夜難眠”
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劉程輝風物長宜放眼量
最后更新: 2024-03-19 09:56:15(觀察者網(wǎng)訊)“中國超低價電動汽車給普通美國消費者帶來希望?!泵绹聿┥?月18日發(fā)表專欄作者基諾·哈頓(ByKeith Naughton)署名文章,再度把焦點對準了中國電動汽車產(chǎn)業(yè)對美國老牌車企帶來的挑戰(zhàn)。文章指出,中國物美價廉的汽車被美國同行視作“巨大的戰(zhàn)略威脅”,正迫使后者為普通消費者生產(chǎn)價格更加合理的產(chǎn)品。有業(yè)內(nèi)人士稱贊中國汽車不僅在成本控制領(lǐng)域十分出色,設(shè)計也做得越來越好,并呼吁西方車企必須向中國同行學習。
文章開門見山地指出,美國汽車制造商現(xiàn)在面臨著來自亞洲的更大挑戰(zhàn)。盡管中國電動汽車尚未能夠登陸美國市場,甚至消費者都不清楚這一時刻何時到來,但便宜的中國電動汽車的發(fā)展勢頭已經(jīng)讓美國老牌車企們徹夜難眠。
比亞迪“海鷗”小型電動汽車/IC Photo
比如中國車企比亞迪推出的“海鷗”車型,不僅設(shè)計和配置不錯,還擁有自動倒車等先進技術(shù),更吸引人的是其不到1萬美元的售價,這比美國電動汽車的平均價格低了5萬多美元。比亞迪在2023年末超越特斯拉成為全球最大的電動汽車生產(chǎn)商。文章認為,中國車企如此便宜的價格,可能會迫使美國制造商從主要為富人生產(chǎn)昂貴的第二輛汽車,轉(zhuǎn)向為普通人生產(chǎn)價格更合理的電動汽車。
“長期以來,中國一直是西方公司產(chǎn)品的制造中心,現(xiàn)在正下定決心擴大自己公司在全球的影響力?!惫D寫道,在中國已經(jīng)成為全球電動汽車最大市場的背景下,中國車企正在借助這一規(guī)模和制造技術(shù),希望把頗具價格競爭力的車型銷售到如今日益關(guān)注氣候變化的全球市場。
然而,中國車企的雄心卻令美國等國感到焦慮。哈頓在文章中指出,美國等國政府企圖利用加征關(guān)稅的貿(mào)易壁壘遏制中國電動汽車發(fā)展勢頭。美國制造業(yè)聯(lián)盟甚至直接呼吁拜登政府對中國采取“新貿(mào)易保護主義”措施,以防止“滅絕級事件”發(fā)生。
“如今,中國公司的競爭力非常強?!痹诿绹ㄓ闷嚬緛喼薹种Чぷ鞯男袠I(yè)顧問邁克爾·鄧恩(Michael Dunne)說,“現(xiàn)在每個董事會都想知道,我們?nèi)绾闻c他們競爭?”
文章注意到,面對中國車企的挑戰(zhàn),福特和特斯拉等車企轉(zhuǎn)變了傳統(tǒng)的模式,開始下探廉價、小型電動汽車領(lǐng)域,福特還希望通過探索其他電池技術(shù)來降低造車成本。
2023年9月11日,蘇州港太倉港區(qū)國際集裝箱碼頭,一批新能源汽車即將通過可折疊車輛框架箱出口國外市場/IC Photo
福特首席執(zhí)行官吉姆·法利(Jim Farley)坦承,比亞迪的“海鷗”車型“非常棒”,他警告說,任何在不久的將來無法在全球范圍內(nèi)與中國競爭的汽車制造商,都有可能損失高達30%的收入。福特的一位電動汽車業(yè)務高管直接把中國電動汽車稱作“巨大的戰(zhàn)略威脅”。
克萊斯勒母公司Stellantis NV的首席執(zhí)行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)說:“中國(車企)的攻勢可能是特斯拉和我們這樣的公司目前面臨的最大風險。我們必須非常、非常努力地工作,確保為消費者提供比中國更好的產(chǎn)品。”
“西方公司必須學會使用中國已經(jīng)掌握的最新低成本技術(shù)?!逼囎稍児?AlixPartners 董事總經(jīng)理兼全球汽車業(yè)務聯(lián)席主管馬克·韋克菲爾德(Mark Wakefield)呼吁西方車企正視這樣一個事實,那就是“中國人在面向全球消費者的汽車設(shè)計方面也做得越來越好”。
“他們的汽車外觀通常都很有吸引力,如果你將它們與許多西方設(shè)計進行比較,就會發(fā)現(xiàn)它們既特別又有很強的競爭力,甚至往往比西方同行更好?!表f克菲爾德說。
值得一提的是,美國加州大學洛杉磯分校安德森管理學院教授鄧兆生(Christopher S. Tang)此前也發(fā)文指出,面對中國車企的競爭,美國不應橫加圍堵,因為這注定無功而返。美國車企反而應該與中國車企建立合作伙伴關(guān)系,相互學習,從而推動美國的創(chuàng)新。
“如果你無法擊敗他們,那就加入他們。美國可以與中國在共同感興趣的領(lǐng)域進行合作,例如制定全球標準、分享最佳實踐以及應對與電動汽車相關(guān)的環(huán)境挑戰(zhàn)。通過這樣做,美國可以增強自身在全球電動汽車市場的競爭力和創(chuàng)新,同時減少對化石燃料的依賴和溫室氣體排放?!彼f。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責任編輯: 劉程輝 
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