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特斯拉德國工廠擴建計劃遭當?shù)鼐用穹磳?,環(huán)保問題是焦點
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嚴珊珊.
最后更新: 2024-05-09 05:42:03格林海德超級工廠于2022年3月開始生產(chǎn)Model Y汽車。特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克曾在同年6月稱,該公司在德國和在美國得克薩斯州的工廠是“巨大的錢坑”,理由是高成本、低產(chǎn)量和供應鏈問題。
當?shù)貢r間2020年4月21日,德國格林海德, 特斯拉德國超級工廠落成前,工廠所在地上的樹木被清理完畢。(圖源:視覺中國)
目前,特斯拉德國工廠的雇員數(shù)達到了1.15萬人,年產(chǎn)量也達到了50萬輛。特斯拉于2023年7月宣布了擴建計劃,希望將這家工廠的年產(chǎn)量提高到100萬輛,將電池年產(chǎn)能提高一倍到1億千瓦時,并計劃為擴建項目設立2.25萬個就業(yè)崗位。
但據(jù)路透社報道,該廠產(chǎn)量增速已經(jīng)放緩,去年3月達到每周生產(chǎn)5000輛的里程碑后,今年1月才將這一數(shù)字刷新到6000。
2月7日,特斯拉德國工廠負責人透露,該廠一月底停產(chǎn)前一周內(nèi)創(chuàng)紀錄地生產(chǎn)了6000輛電動汽車。該廠負責人將1月29日-2月11日的停產(chǎn)歸咎于也門胡塞武裝在紅海襲擊船只,稱襲擊導致零部件短缺,但并未說明哪些部件供應受阻。該廠2月12日全面重啟生產(chǎn),并稱供應鏈已恢復“完好”狀態(tài)。
在德媒持續(xù)報道該工廠擴建計劃招致當?shù)胤磳χH,美媒稱當?shù)鼐用駥@一項目存在“分歧”。
《紐約時報》2月19日刊登報道稱,一些居民擔心環(huán)境成本,但另一些人看到了就業(yè)前景。當?shù)厝咧猩邮軐υ挄r稱,這家工廠為小城注入了活力,他們有興趣在特斯拉實習或工作。
報道稱,這場爭論指向了一個德國的社會問題——人口老齡化和人口萎縮,這一問題在前東德(德意志民主共和國)的部分地區(qū)更加明顯。在特斯拉德國工廠所在的勃蘭登堡州,官員們預測,到2030年,將有近三分之一的居民的年齡處于65歲及以上。特斯拉沒有回應《紐約時報》編輯的置評請求。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責任編輯: 嚴珊珊 
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