-
高盛:西方可能需要投資超過250億美元,才能匹配中國稀土供應(yīng)量
【文/觀察者網(wǎng) 熊超然】自中國為維護(hù)國家安全和利益而鎵和鍺兩種關(guān)鍵金屬實(shí)行出口管制以后,美國商務(wù)部“堅(jiān)決反對(duì)”,美國國防部發(fā)現(xiàn)美軍“沒有鎵的儲(chǔ)備”。
據(jù)路透社當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月6日?qǐng)?bào)道,高盛集團(tuán)(Goldman Sachs)當(dāng)天稱,中方的這一出口管制加劇了人們對(duì)于稀土可能成為“下一個(gè)卡脖子目標(biāo)”的擔(dān)憂,并指出,西方可能需要投資超過250億美元才能匹配中國的稀土供應(yīng)量。
報(bào)道稱,中國的稀土產(chǎn)量占全球精煉產(chǎn)量的90%,美國和歐洲都正在努力想要擺脫對(duì)于中國稀土的依賴。
路透社報(bào)道截圖
高盛的分析師在報(bào)告中指出,由于中國采礦配額的增加,從中期來看,稀土市場(chǎng)將供應(yīng)充足,預(yù)計(jì)市場(chǎng)到2027年將出現(xiàn)過剩。
報(bào)告稱,釹鐠混合稀土(NdPr)是一種用于從電氣化運(yùn)輸?shù)絿拦I(yè)等行業(yè)的稀土磁鐵,中國的釹鐠混合稀土產(chǎn)量占全球的70%以上,占下游金屬和磁鐵行業(yè)的90%以上,其產(chǎn)量從2021年的約3.4萬噸增加到了今年的約5萬噸。
高盛表示,在中國將2023年上半年的生產(chǎn)配額提高20%后,市場(chǎng)出現(xiàn)過剩狀態(tài),因此下調(diào)了釹鐠混合稀土的價(jià)格預(yù)測(cè)。
高盛估計(jì),若想要復(fù)制中國每年5萬噸的這一產(chǎn)量,西方可能需要花費(fèi)150億至300億美元。
資料圖:稀土磁鐵
同時(shí),高盛預(yù)計(jì),到2030年,隨著新能源汽車和風(fēng)力渦輪機(jī)的需求份額將翻一番,釹鐠混合稀土的需求從2028年起就將超過供應(yīng)。歐盟此前就曾表示,由于各大汽車制造商競相提高新能源汽車產(chǎn)量以及各國紛紛轉(zhuǎn)向使用風(fēng)能,預(yù)計(jì)到2050年,歐洲地區(qū)對(duì)稀土磁鐵的需求量將增加10倍。
在中國以外,每年可生產(chǎn)約2萬噸釹鐠混合稀土的項(xiàng)目有20多個(gè),但高盛認(rèn)為,在近十年內(nèi),這其中只有2到3個(gè)項(xiàng)目能夠真正開工建設(shè)。
資料顯示,中國是世界頭號(hào)稀土生產(chǎn)和出口國,目前控制著全球約九成的稀土供應(yīng)。
稀土素有“工業(yè)味精”的美譽(yù) 圖自維基百科
稀土作為不可再生的稀缺性戰(zhàn)略資源,是17種金屬元素的統(tǒng)稱,素有“工業(yè)味精”的美譽(yù),因在能源、軍事高新技術(shù)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用而備受關(guān)注。美國國會(huì)一份研究報(bào)告曾透露,美國高新技術(shù)武器嚴(yán)重依賴稀土,例如一架F-35戰(zhàn)機(jī)需用到417公斤稀土材料,而一艘核潛艇所用到的稀土則超過4噸。
正因如此,近年來,以美國為首的一些西方國家正不斷尋找和打造新的稀土供應(yīng)鏈,以減輕對(duì)中國的依賴,試圖避免“被卡脖子”的困境。
2021年2月24日,美國總統(tǒng)拜登曾簽署了一項(xiàng)行政令,指示聯(lián)邦機(jī)構(gòu)對(duì)包括稀土在內(nèi)的四項(xiàng)關(guān)鍵產(chǎn)品供應(yīng)鏈進(jìn)行為期100天的審查?!都~約時(shí)報(bào)》稱,盡管行政令并未點(diǎn)名,但該行政令其實(shí)就是針對(duì)中國在關(guān)鍵產(chǎn)品供應(yīng)鏈上的主導(dǎo)地位。美國政府擔(dān)憂一旦中國切斷供應(yīng),美國經(jīng)濟(jì)社會(huì)將遭受巨大損失。
2022年2月22日,拜登政府還發(fā)表聲明,稱將為關(guān)鍵礦物和材料的生產(chǎn)進(jìn)行重大投資,涉及稀土礦物和鋰、鈷等材料,聲稱要擴(kuò)大其國內(nèi)關(guān)鍵礦產(chǎn)供應(yīng)鏈,以“打破對(duì)中國的依賴”。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 熊超然 
-
駐日美軍承認(rèn)“放毒”
2023-07-07 10:26 日本 -
IAEA發(fā)布日本核污水處置報(bào)告,海關(guān)總署:視事態(tài)發(fā)展采取必要措施
2023-07-07 10:25 日本 -
美國欲“組團(tuán)”施壓中國,辯稱“不是責(zé)備”
2023-07-07 10:20 美國一夢(mèng) -
財(cái)政部相關(guān)負(fù)責(zé)人就耶倫訪華答媒體詢問
2023-07-07 10:17 中美關(guān)系 -
白宮回應(yīng)“多名美前官員密會(huì)俄方討論談判”:沒批準(zhǔn),不鼓勵(lì)
2023-07-07 10:03 烏克蘭之殤 -
中方出口管制,美軍發(fā)現(xiàn)鎵“沒儲(chǔ)備”
2023-07-07 09:54 中美關(guān)系 -
“北約對(duì)烏克蘭要誠實(shí),目前還沒收到任何入盟邀請(qǐng)”
2023-07-07 08:58 烏克蘭之殤 -
中國人來了后,變化很大
2023-07-07 08:17 -
駐法使館:某些西方記者就不能睜眼看看真實(shí)的中國?
2023-07-07 07:49 中法關(guān)系 -
俄稱擊落烏軍戰(zhàn)機(jī),烏稱空襲俄軍陣地
2023-07-07 07:14 烏克蘭之殤 -
我大使會(huì)見菲新任防長:望菲方對(duì)有關(guān)問題保持清醒認(rèn)識(shí)
2023-07-07 07:01 中國外交 -
“援烏武器像回旋鏢一樣射向法國人”
2023-07-06 23:20 -
不顧美歐施壓?俄境內(nèi)“最重要西方銀行”暫緩?fù)顺?/a>
2023-07-06 23:08 歐洲亂局 -
美國前官員與俄方多次密談,拉夫羅夫也參與其中?俄方回應(yīng)
2023-07-06 22:30 烏克蘭之殤 -
“歐盟必須與中國合作,找到解決方案”
2023-07-06 20:11 觀察者頭條 -
美稱無人機(jī)在敘遭俄軍機(jī)干擾,俄方回應(yīng)
2023-07-06 20:09 敘利亞內(nèi)戰(zhàn) -
盧卡申科:普里戈任已回俄,“瓦格納事件”不會(huì)在白俄重演
2023-07-06 19:56 -
商務(wù)部:中國和新西蘭將在年內(nèi)啟動(dòng)服貿(mào)負(fù)面清單談判
2023-07-06 18:51 中國外交 -
“中國是最大半導(dǎo)體市場(chǎng),美方持續(xù)打壓終將反噬自身”
2023-07-06 17:41 中國外交 -
美國財(cái)政部部長耶倫乘機(jī)抵達(dá)北京
2023-07-06 17:18 中美關(guān)系
相關(guān)推薦 -
中俄元首在主觀禮臺(tái)出席紅場(chǎng)閱兵式 評(píng)論 5英方拿到了,“簡直像在平行宇宙,中國太超前了” 評(píng)論 85“全球都將研究,中國與西方最強(qiáng)大武器直接對(duì)決” 評(píng)論 367美國官員:殲-10擊落陣風(fēng),沒用F-16 評(píng)論 398“斷供”陰影下,國產(chǎn)操作系統(tǒng)的破局時(shí)刻 評(píng)論 130最新聞 Hot
-
普京閱兵式演講:絕不接受歪曲歷史
-
“對(duì)華閹割版,又要降級(jí)”
-
“全球都將研究,中國與西方最強(qiáng)大武器直接對(duì)決”
-
英方拿到了,“簡直像在平行宇宙,中國太超前了”
-
微軟:從中企學(xué)到,誰先一步拿下,誰就難被取代
-
美國農(nóng)民發(fā)愁:雞爪、魚頭...除了中國,好難找到買家
-
首位“美國教皇”利奧十四世是誰?
-
許紅兵,主動(dòng)投案
-
美國官員:殲-10擊落陣風(fēng),沒用F-16
-
特朗普:對(duì)華關(guān)稅145%到頂了,要降
-
美大使污蔑“中國不是好盟友”,我駐巴拿馬使館駁斥
-
印度稱軍事基地遭巴基斯坦襲擊,巴方否認(rèn)
-
特朗普:可能找中國幫忙
-
大搞家庭式腐敗,甘肅省原副省長趙金云被決定逮捕
-
蓋茨怒懟:馬斯克就是在殺死兒童
-
微軟總裁瞎操心:不讓員工用DeepSeek
快訊- 中國一重集團(tuán)副總經(jīng)理陸文俊被查
- 特朗普關(guān)稅威脅下,豐田仍堅(jiān)持300萬輛本土生產(chǎn)計(jì)劃
- 中俄元首在主觀禮臺(tái)出席紅場(chǎng)閱兵式
- 科技智育高質(zhì)啤麥酒花,百威中國與江蘇農(nóng)墾共創(chuàng)豐穗
- 一季度我國經(jīng)常賬戶順差11885億元,資本和金融賬戶逆差11885億元
- 市長任上被查不到兩個(gè)月,常務(wù)副市長鐘恒欽落馬
- 普京:welcome,盧卡申科:現(xiàn)在都用英語了?
- 旅客遭遇“降艙”,航司:天氣原因機(jī)型調(diào)整所致,會(huì)給予補(bǔ)償
-