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美國(guó)決定援烏M1坦克,外界擔(dān)憂(yōu):后勤繁重,或成烏負(fù)擔(dān)
(觀察者網(wǎng)訊)經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的爭(zhēng)執(zhí)之后,美國(guó)、德國(guó)等西方國(guó)家陸續(xù)宣布將向?yàn)蹩颂m提供主戰(zhàn)坦克。但英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》2月5日發(fā)文稱(chēng),與德國(guó)拿出的豹2坦克相比,美國(guó)M1艾布拉姆斯坦克的后勤和維護(hù)工作過(guò)于繁重,這反而會(huì)成為烏克蘭軍隊(duì)的“負(fù)擔(dān)”。
《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道截圖
報(bào)道稱(chēng),艾布拉姆斯坦克使用的是燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī),這需要更加細(xì)致的維護(hù)并消耗大量燃料。與配備傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的德國(guó)豹2坦克相比,烏克蘭士兵需要接受更長(zhǎng)時(shí)間的培訓(xùn)才能掌握艾布拉姆斯坦克的操作和維護(hù)。
“知道如何修理一輛大眾甲殼蟲(chóng)汽車(chē),并不一定能告訴你如何修理一輛F1賽車(chē)?!泵绹?guó)外交關(guān)系協(xié)會(huì)的國(guó)防政策高級(jí)研究員斯蒂芬·比德?tīng)枺⊿tephen Biddle)說(shuō),燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)能以更高的燃料消耗換取更大的加速度,但它需要“完全不同的零部件”,乘組和技術(shù)人員也要接受專(zhuān)門(mén)的培訓(xùn)。
他指出,艾布拉姆斯坦克的發(fā)動(dòng)機(jī)通常消耗航空燃油,這比普通柴油的獲取難度高得多。除細(xì)致的維護(hù)之外,艾布拉姆斯坦克還需要穩(wěn)定的備件供應(yīng),但其供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)位于美國(guó)本土,與歐洲距離遙遠(yuǎn)。相比之下,烏克蘭可以很容易地從歐洲獲取德國(guó)豹2坦克的備件供應(yīng)。
美國(guó)陸軍戰(zhàn)爭(zhēng)學(xué)院教授約翰·納格爾(John Nagl)也強(qiáng)調(diào),艾布拉姆斯坦克確實(shí)是一款優(yōu)秀的坦克,“但這是一款美國(guó)坦克,美軍的作戰(zhàn)方式需要全方位的后勤保障?!?
他舉例說(shuō),在1991年的海灣戰(zhàn)爭(zhēng)期間,美軍裝甲部隊(duì)花了很大的精力來(lái)防止沙塵進(jìn)入艾布拉姆斯坦克的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī),“人們非常擔(dān)心,吸入沙塵會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作?!?
美國(guó)戰(zhàn)略咨詢(xún)公司Beacon Global Strategies常務(wù)董事喬希·科什納(Josh Kirshner)更是直言,后勤方面的缺陷可能使得艾布拉姆斯坦克成為烏克蘭軍隊(duì)的“負(fù)擔(dān)”,維護(hù)難度更低的豹2坦克才是烏軍的最佳選擇,“他們不需要坦克中的凱迪拉克,只需要足夠好的裝備?!?
資料圖:美國(guó)M1艾布拉姆斯坦克 圖自澎湃影像
盡管美國(guó)內(nèi)部對(duì)于烏克蘭后勤能力的擔(dān)憂(yōu)從未消失,但美國(guó)總統(tǒng)拜登仍在1月25日宣布,將向?yàn)蹩颂m提供31輛M1艾布拉姆斯坦克。預(yù)計(jì)這些坦克將在幾個(gè)月內(nèi)運(yùn)抵烏克蘭。
此外,德國(guó)總理朔爾茨也在同一天宣布,會(huì)向?yàn)蹩颂m提供14輛豹2坦克,并允許其他歐洲國(guó)家向?yàn)蹩颂m交付德制坦克。他宣稱(chēng),德國(guó)及其合作伙伴的最終目標(biāo)是提供112輛豹2坦克。
對(duì)于西方國(guó)家擴(kuò)大對(duì)烏軍事援助的決定,俄羅斯外交部發(fā)言人扎哈羅娃1月27日警告說(shuō),援烏坦克會(huì)把西方與俄羅斯的對(duì)抗推向新高度。俄總統(tǒng)新聞秘書(shū)佩斯科夫1月30日則強(qiáng)調(diào),向?yàn)蹩颂m提供武器不會(huì)改變局勢(shì)進(jìn)程,俄羅斯的“特別軍事行動(dòng)”將繼續(xù)進(jìn)行。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 烏克蘭- 責(zé)任編輯: 陳思佳 
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