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馬航MH370起落架艙門殘骸被發(fā)現(xiàn),或證明飛行員有犯罪意圖
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張照棟32號星期八
(觀察者網(wǎng)訊)據(jù)英國《泰晤士報》當(dāng)?shù)貢r間12月12日報道,馬航MH370失聯(lián)謎團(tuán)的背后可能存在犯罪意圖。
調(diào)查人員25天前在馬達(dá)加斯加一戶漁民家中發(fā)現(xiàn)一塊MH370起落架艙門殘骸,殘骸上的切口表明當(dāng)時飛行員在飛行終止前放下起落架,飛機(jī)可能是“故意且迅速墜毀的”。
吉布森和MH370起落架艙門殘骸
報道稱,這塊起落架艙門殘骸長32英寸(約81.28厘米),寬28英寸(71.12厘米),材質(zhì)為碳纖維增強(qiáng)塑料,帶蜂窩狀結(jié)構(gòu),與已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的MH370的其他機(jī)翼部件殘骸類似。
2017年3月,這塊艙門殘骸被沖到馬達(dá)加斯加安塞拉卡(Antsiraka)海岸,當(dāng)?shù)貪O民塔塔利(Tataly)把它拾回家中,他的妻子拿這塊飛機(jī)殘骸當(dāng)洗衣板使用。
上個月,自稱為馬航MH370殘骸搜尋者的美國人布萊恩·吉布森(Blaine Gibson)和英國工程師理查德·戈弗雷(Richard Godfrey)在塔塔利家中發(fā)現(xiàn)了這塊殘骸。他們發(fā)布的分析報告稱,這塊起落架艙門殘骸從內(nèi)側(cè)到外側(cè)有四個幾乎平行、極其有力的穿透切口,這很有可能是由于飛機(jī)的發(fā)動機(jī)在撞擊時解體,從內(nèi)到外穿透造成。
“無論造成切口的原因是什么,碎片的切口從內(nèi)部延伸到外部,這表明起落架在飛機(jī)撞擊時伸展開了。這反過來能得出這樣的結(jié)論,即在飛行終止前,有一名活躍的飛行員(在操作)?!眻蟾鎸懙?。
起落架艙門殘骸上四條幾乎平行的切口
吉布森和戈弗雷分析認(rèn)為MH370是“故意且迅速墜毀的”。當(dāng)飛機(jī)必須緊急在水面迫降時,飛行員通常不會放下起落架,因為凸出來的起落架會深入水中,破壞飛機(jī)與水面的接觸,并且增加飛機(jī)解體的風(fēng)險。
MH370航班是一架波音777飛機(jī),專家根據(jù)此前發(fā)現(xiàn)的殘骸分析認(rèn)為,當(dāng)時飛機(jī)襟翼并沒有展開,這說明MH370并非迫降,而是高速墜毀的。當(dāng)飛機(jī)撞向海面時,伸出的起落架會讓飛機(jī)立即解體,并且致使飛機(jī)快速下沉,極大縮短了幸存者逃生的時間。
“為了摧毀飛機(jī)而高速撞擊,再加上故意伸出的起落架讓飛機(jī)快速沉沒,這些都表明(肇事者)隱藏墜機(jī)證據(jù)的企圖?!狈治鰣蟾鎸懙?,“這是一名活躍的飛行員,他試圖確保飛機(jī)在撞擊后會盡快沉沒?!?
戈弗雷在接受《泰晤士報》采訪時稱,這塊起落架艙門殘骸是“第一個表明MH370航班死亡背后可能存在犯罪意圖的物證”。
吉布森和發(fā)現(xiàn)MH370殘骸的漁民合影
至于“兇手”究竟是哪名飛行員是,目前尚無定論。
此前有報道稱,MH370神秘失蹤案,很有可能是機(jī)長扎哈里·艾哈邁德·沙阿(Zaharie Amad Shah)提前策劃、蓄意制造的空難。
調(diào)查人員曾在沙阿家里找到一個客機(jī)機(jī)艙模擬器,對他的電腦硬盤分析顯示,沙阿曾提前模擬過MH370墜毀的航線。調(diào)查人員還稱,他的作案動機(jī)是因為即將與妻子離婚而產(chǎn)生的抑郁癥。
《泰晤士報》在報道中提及,僅憑這塊起落架艙門殘骸還不能完全斷定MH370空難是一場人為犯罪。 吉布森和戈弗雷二人的報告中假設(shè)只有飛行員才能放下起落架,一些專業(yè)人士對此表示質(zhì)疑,因為如果飛機(jī)在飛行中發(fā)生結(jié)構(gòu)性故障,部分起落架可以在沒有人為干預(yù)的情況下展開。
MH370機(jī)長沙阿 圖源:《泰晤士報》
2014年3月8日,從吉隆坡飛往北京的馬來西亞航空公司波音777-200、航班號為MH370的飛機(jī)從雷達(dá)屏幕上消失,機(jī)上有12名機(jī)組人員和227名乘客,包括152名中國游客。同年3月24日,馬來西亞總理納吉布宣布,該客機(jī)“終結(jié)”于南印度洋海域。2015年1月29日,馬來西亞民航局宣布MH370航班失事,推定所有人員遇難。2017年1月,澳大利亞、馬來西亞和中國代表商定暫停搜尋。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 張照棟 
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