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中國造高速動車組亮相印尼！雅萬高鐵試驗段成功開展熱滑試驗
印尼當?shù)貢r間11月9日10時05分，隨著一列中國制造的高速動車組緩緩駛出德卡魯爾站，雅萬高鐵試驗段接觸網(wǎng)熱滑試驗全面展開。承擔此次熱滑試驗任務的是9月1日運抵印尼的雅萬高鐵動車組，這也是該動車組首次在雅萬高鐵線路上亮相。
接觸網(wǎng)熱滑試驗是指在鐵路接觸網(wǎng)帶電的情況下，通過試驗列車受電弓的滑行，精確檢測接觸網(wǎng)與受電弓的弓網(wǎng)關(guān)系，檢測受流網(wǎng)壓等參數(shù)，確保高鐵供電設備達到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。
為確保雅萬高鐵接觸網(wǎng)熱滑試驗成功，中國國家鐵路集團有限公司所屬中國鐵路國際有限公司牽頭中方施工聯(lián)合體，精心組織，嚴密安排，細化安全管理、技術(shù)支撐、應急處置等措施，確保熱滑試驗達到預期目標。經(jīng)過1天的試驗，全面檢測了試驗段牽引供電系統(tǒng)各項功能，相關(guān)指標參數(shù)表現(xiàn)良好，完全符合設計要求，為下一步動態(tài)檢測創(chuàng)造了條件。
雅萬高鐵高速動車組由國鐵集團所屬中國鐵路國際有限公司牽頭，中國中車旗下四方股份公司設計制造，是我國首次出口的高鐵列車。采用中國標準，最高運營時速350公里，依托復興號中國標準動車組先進成熟技術(shù)，適應印尼當?shù)剡\行環(huán)境和線路條件，融合印尼本土文化，進行適應性改進，充分滿足雅萬高鐵運用需求。
此次熱滑試驗，中車四方抽調(diào)技術(shù)人員組成現(xiàn)場服務團組全程參與，重點做好動車組各相關(guān)關(guān)鍵系統(tǒng)、設備的檢查整備，以及試驗狀態(tài)盯控等工作，全力保障列車安全運行和試驗的順利開展。
雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，是“一帶一路”建設和中印尼兩國務實合作的標志性項目，也中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設項目，設計時速350公里。項目建成后，雅加達到萬隆的旅行時間將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘，將會極大改善當?shù)亟煌顩r、帶動沿線產(chǎn)業(yè)開發(fā)，對助力印尼經(jīng)濟社會發(fā)展、深化中印尼兩國務實合作、促進共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，具有十分重要的意義。
（大眾日報客戶端記者 薄克國 通訊員 鄧旺強 報道）
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- 責任編輯: 林鈴錦
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