【文/觀察者網(wǎng) 王愷雯】印度國防參謀長比平·拉瓦特（Bipin Rawat）等14人去年12月在一起軍機墜毀事故中身亡。1月13日，印度空軍發(fā)聲明稱，初步調查事故原因為天氣突變導致飛行員迷失航向。

據(jù)《印度斯坦時報》報道，聲明指出，三軍調查組初步調查結果顯示，事故是由于山谷天氣條件的突然變化，直升機進入云層，讓飛行員出現(xiàn)“空間定向障礙”（spatial disorientation），最后導致“可控飛行撞地”（CFIT）

報道截圖

空間定向障礙，是指飛行中飛行員對自身和飛機的狀態(tài)、位置、方向、運動及飛行環(huán)境的不正確知覺；可控飛行撞地，是指一架飛機可由飛行員正常控制，但因為一些失誤而撞上地面、阻礙物或水面墜毀。

印度空軍表示，調查法庭已經排除了機械故障、蓄意破壞或疏忽等作為事故原因的可能性。

聲明還指出，調查組分析了飛行數(shù)據(jù)和駕駛艙語音記錄，并詢問了所有目擊者，以確定最可能的事故原因。軍方目前正在審查調查法庭提出的防止此類事故的建議。

報道指出，這是事故發(fā)生以來，印度空軍首次就該事件發(fā)表官方聲明。在此之前，空軍已于1月5日向印度國防部長拉杰納特·辛格（Rajnath Singh）詳細介紹了事故的調查報告。這架俄羅斯制造的MI-17V5型直升機被認為非常安全及可靠，在墜毀時完全可以使用。

報道稱，預計印度空軍還將審查運送重要人員航班的規(guī)定。

事故現(xiàn)場，圖自印媒

2021年12月8日，印度空軍一架MI-17V5型直升機在泰米爾納德邦墜毀，機上共有14人，包括印度國防參謀長比平·拉瓦特、他的妻子瑪杜麗卡·拉瓦特（Madhulika Rawat）、國防助理，以及印度空軍飛行員等。

拉瓦特夫婦等13人在8日當天就被確認死亡，當時的唯一幸存者、機長瓦倫·辛格則在12月15日上午不治身亡。

按照原定日程，拉瓦特一行8日上午11點48分從蘇魯爾空軍基地起飛，計劃在中午12點15分降落在惠靈頓鎮(zhèn)一個高爾夫球場的直升機停機坪，拉瓦特其后將前往印度國防參謀學院向師生發(fā)表演講。

但在直升機起飛約20分鐘后，蘇魯爾空軍基地就與飛機失去聯(lián)系。《印度斯坦時報》稱，這架低空飛行的直升機飛入云層幾秒鐘后就變成了一個火球，墜毀時距離其預定降落時間只有7分鐘。

印度于2019年12月設國防參謀長一職。比平·拉瓦特是印度第一任國防參謀長，2020年1月1日正式上任。作為國防參謀長，拉瓦特兼任國防部長與陸?？杖姺N相關事務的首席軍事顧問負責協(xié)調印度海陸空三軍所有部隊的行動，特別是還負責與政府協(xié)調國防技術和武器的采購問題。拉瓦特上任后曾表示，國防參謀長的職責是使印度三軍聯(lián)合起來并作為一個團隊工作。

去年11月11日在一個峰會上，他曾聲稱，“中國是我們今天最大的敵人，而不是巴基斯坦。”拉瓦特還稱，如果要與中國作戰(zhàn)，將會同時爭取美國和俄羅斯的支持。批評者稱，他的一些言論違背了印度軍方“非政治”（apolitical）的傳統(tǒng)。

印度國防參謀長比平·拉瓦特（資料圖）

墜機事故發(fā)生后，中國國防部向印方表達了同情和慰問。

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