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彭博社:波音737 MAX飛往中國接受試飛檢測
最后更新: 2021-08-05 15:01:44(觀察者網(wǎng)訊)彭博社8月4日援引知情人士消息報道,波音公司一架737 Max飛機正飛往中國以進行飛行測試。該飛機因為墜機事故在中國已被禁飛逾兩年,據(jù)稱這次試飛是取消中國飛行禁令的關(guān)鍵步驟。
彭博社報道截圖
據(jù)飛行跟蹤網(wǎng)站FlightRadar24消息,這架737-7飛機于當(dāng)?shù)貢r間8月4日上午8點左右從西雅圖波音機場起飛,飛往檀香山外的約翰·羅杰斯機場。彭博社報道,波音拒絕就此次航班或在中國的活動置評。
彭博稱,在彭博新聞報道了該航班的消息后,波音公司的股票從早上的暴跌中恢復(fù),漲幅高達1.4%。截至8月3日,波音公司今年已累計上漲7%,約為道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)漲幅的一半。
知情人士透露,本次夏威夷航程是該飛機跨太平洋飛行的第一段。由于737 Max飛機也被禁止進入俄羅斯領(lǐng)空,這架窄體飛機將在赤道附近飛往中國,而不是采用商用飛機通常選擇的較短的北方航線。
彭博社稱,此次試飛對波音公司來說意義重大。隨著貿(mào)易緊張局勢的加劇,該公司近年來一直沒有從中國獲得大的飛機訂單。但彭博社也提到,雖然Max的中國試飛將是一個里程碑,但中國監(jiān)管機構(gòu)仍可能需要數(shù)月時間完成工作,然后才會允許該飛機恢復(fù)商業(yè)服務(wù)。
波音上月派出了一個由35名飛行員和工程師組成的代表團前往中國,與監(jiān)管機構(gòu)會面,為模擬器和飛行測試做準備。另有知情人士說,預(yù)計美國聯(lián)邦航空管理局(Federal Aviation Administration)的技術(shù)官員將參加這項測試項目。
美國聯(lián)邦航空管理局是美國負責(zé)批準飛機運營的政府機構(gòu),它監(jiān)督了飛機停飛期間波音重新設(shè)計飛機系統(tǒng)的工作。
在波音公司重新設(shè)計了飛行控制系統(tǒng)后,已經(jīng)有約175個國家批準Max恢復(fù)服務(wù)。該系統(tǒng)與2018年末和2019年初發(fā)生的導(dǎo)致346人死亡的墜機事件有關(guān)。
波音737 Max飛機 圖自澎湃影像
在美國副國務(wù)卿溫迪·謝爾曼(Wendy Sherman)訪問中國后,波音首席執(zhí)行官戴夫·卡爾霍恩(Dave Calhoun)對波音和Max在中國的前景表示樂觀。
據(jù)彭博社報道,卡爾霍恩在上個月的財報電話會議上說,到年底,Max將獲準在中國和全球其他地區(qū)飛行。他說,隨著北京冬奧會臨近,新冠疫情的影響有望消退,中國航空公司希望讓Max重新投入使用。
卡爾霍恩說,與中國民航總局(CAAC)的談判是令人鼓舞的、建設(shè)性的。
觀察者網(wǎng)此前曾報道,中國是全球最大的飛機市場,然而波音自2017年以來幾乎未接到任何中國的新訂單,這導(dǎo)致該公司決定削減遠程787機型的產(chǎn)量。
6月,卡爾霍恩曾警告稱,737 Max是波音公司的主要收入來源,但長期的貿(mào)易僵局威脅到該公司明年提高737Max產(chǎn)量的計劃,同時波音作為美國工業(yè)冠軍和最大出口商的地位也岌岌可危。
2018年10月29日,印尼獅航737 Max的空難造成189人罹難;2019年3月10日,埃塞俄比亞航空737 Max空難造成157人罹難。
接連發(fā)生的兩起墜毀事故使得波音737 Max機型被質(zhì)疑存在設(shè)計問題,自2019年3月起全球停飛,而中國正是率先停飛波音737Max的國家。
2020年11月18日,美國聯(lián)邦航空局解除了停止波音737 Max商業(yè)運營的指令。這意味著,美國聯(lián)邦航空局管轄范圍內(nèi)包括美國境內(nèi)的航空公司,將允許采取必要步驟恢復(fù)該機型的運營,并允許波音開始交付飛機。
同年12月,737 Max飛機于2日在多家媒體記者的見證下在美國進行了首次載客復(fù)飛,此次飛行由美國航空公司執(zhí)行。此后,美國聯(lián)合航空公司也表示計劃于2021年2月復(fù)飛該機型,而擁有737 Max客機數(shù)量最多的西南航空則表示將從2021年3月開始復(fù)飛。
針對波音737 Max飛機有關(guān)問題,我外交部發(fā)言人趙立堅于6月16日在例行記者會上表示,中方在有關(guān)問題上的立場是一貫的、明確的。中國民航主管部門一貫堅持三原則。第一,飛機的設(shè)計更改必須獲得適航批準。第二,駕駛員必須重新得到充分有效的訓(xùn)練。第三,兩起事故的調(diào)查結(jié)論必須是明確的,而且改進措施是有效的。
他稱,目前,中國民航主管部門一直同美國聯(lián)邦航空局和有關(guān)美國企業(yè)保持溝通,并積極有序推進相關(guān)工作。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 夏雨 
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