（觀察者網(wǎng)訊）拜登雄心勃勃的4萬億美元基礎(chǔ)設(shè)施“大建”計劃，在國會扯皮數(shù)月后，已大幅“縮水”至約1萬億美元。即便如此，白宮與共和黨依然無法就“錢從哪里來”的問題達(dá)成一致。周一，白宮發(fā)言人提醒，在民主黨決定“單干”前，留給雙方談判的時間不多了。

據(jù)路透社21日報道，拜登本周將會與部分參議員開會，討論他任內(nèi)力推的基建設(shè)施投資計劃。此前，兩黨21名參議員提出一份修建道路、寬帶與水資源等基礎(chǔ)設(shè)施的跨黨派方案，計劃5年內(nèi)投資9740億美元，或者未來8年內(nèi)投資1.2萬億美元。其總額與內(nèi)容相比拜登最初提出的4萬億方案都大幅縮水。

但白宮國家經(jīng)濟(jì)委員會（NEC）主任布萊恩·迪斯21日對CNN表示：“（對于方案）我們?nèi)匀淮嬖谝恍┓制?，尤其是?yīng)該如何為這項投資計劃出錢?！?

一批兩黨議員聯(lián)合推出1萬億美元基建投資跨黨派方案，但與白宮依然有分歧 視頻截圖

白宮新聞發(fā)言人普薩基21日表示，拜登最快當(dāng)天就會與議員開會討論此事。但她也補(bǔ)充，在民主黨決定采取“預(yù)算和解程序”、繞開共和黨強(qiáng)行推進(jìn)基建法案前，“留給雙方談判的時間已經(jīng)不多了”。

美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）提到，民主黨內(nèi)已經(jīng)開始起草預(yù)算草案的工作。這次談判可能是民主黨決定“單干”之前，雙方最后一次達(dá)成妥協(xié)的機(jī)會。

對于這份約1萬億美元的跨黨派方案，拜登的質(zhì)疑是錢應(yīng)該從哪里出。參議員們討論的是將燃油稅上調(diào)至適配通脹水平，卻多次遭到白宮拒絕。

普薩基告訴記者，拜登不支持加征燃油稅是因為，他曾經(jīng)在選舉中承諾不會為年薪40萬美元以下的美國人征稅。“這對他來說無從談起?！?

普薩基21日在記者會上表示，留給雙方談判的時間不多了 視頻截圖

而11名支持方案的共和黨人中，也有人不肯讓步。比如，南卡羅萊納州共和黨參議員林塞·格雷厄姆就在?？怂剐侣勆虾霸挵莸牵骸叭绻阆胍_(dá)成1萬億美元的基建協(xié)議，那么就答應(yīng)這個條件。你只需要參與進(jìn)來并發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)力?！?

另一名起草者、俄亥俄州共和黨參議員羅伯·波特曼表示，可以不考慮加征燃油稅，但拜登必須拿出其他為法案籌錢的方案，且不能涉及加稅。

民主黨內(nèi)的進(jìn)步派批評，方案沒有加入應(yīng)對氣候變化的內(nèi)容。馬薩諸塞州民主黨參議員艾德·馬拉奇已經(jīng)明確表示，不會支持任何不包括氣候問題的法案。

由于兩黨在參議院均為50席，這份跨黨派方案若要滿足60票的通過門檻，除了保住11名共和黨人的支持外，只能允許最多1名民主黨議員“反水”。然而，佛蒙特州參議員伯尼·桑德斯也反對加征燃油稅。因此，方案在參議院投票階段的命運(yùn)依然未可知。

今年3月，拜登政府在通過1.9萬億美元的經(jīng)濟(jì)刺激計劃后，又提出了一份史無前例的4萬億美元“大建”計劃。除了基建投資外，還加入抗擊氣候變化、為老人小孩提供福利等內(nèi)容。

然而，共和黨對這一方案大為不滿。雙方在國會一番拉鋸后，白宮先是把方案縮水到2.3萬億美元，又被迫砍到1.7萬億美元。5月底，共和黨參議院領(lǐng)袖麥康奈爾劃出了總額不超過8000億美元的紅線，民主黨這邊有人呼吁拋棄共和黨“單干”。

但白宮為了避免兩黨之間的分歧無可調(diào)和，依然在維持談判。

普薩基21日暗示拜登的立場不會松動，甚至可能提高價碼。她說，白宮從來沒有把目前的談判視作必須“一步到位”，而且還沒有放棄為方案加入額外內(nèi)容，比如免除學(xué)前班學(xué)費(fèi)、提供帶薪產(chǎn)假等。

“目前正在進(jìn)行的是一個協(xié)調(diào)過程，這個過程需要解決且包括了一系列總統(tǒng)的優(yōu)先關(guān)切事項。”普薩基說。

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