在與船員有聯(lián)系的記者發(fā)表的一封信中，這艘船被描述為“一枚漂浮的炸彈，船員是這枚炸彈上的人質(zhì)?！保╝ floating bomb and the crew is a hostage aboard this bomb）

他們的律師在2015年的一份報告中說，這些船員主要是烏克蘭人，他們在船上被扣留了將近一年，之后被釋放。但硝酸銨被沒收，并被扣留在港口的一個倉庫里。

于是，根據(jù)報道，這被稱為“火藥桶”的2750噸硝酸銨從2014年開始，就一直在貝魯特港口的倉庫里，直到2020年8月5日的巨大爆炸，帶走至少135人的生命，并使數(shù)千人受傷。

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8月5日，黎巴嫩一名官員告訴路透社，“這是疏忽”，并補(bǔ)充說安全儲存這些材料的問題已經(jīng)提交給了幾個委員會和法官，但“沒有采取任何行動”來移除或處理這些材料。

另一位接近港口雇員的消息人士說，6個月前檢查過這些材料的一個小組警告說，如果不清除這些材料，可能會“炸毀整個貝魯特”。

貝魯特港口負(fù)責(zé)人和海關(guān)負(fù)責(zé)人5日都表示，他們曾向司法部門發(fā)出了幾封信，要求移除危險材料，但沒有任何行動被采取。

黎巴嫩海關(guān)總署署長巴德里·達(dá)爾（Badri Daher）5日上午對當(dāng)?shù)貜V播公司表示，海關(guān)已向司法機(jī)構(gòu)遞交了六份文件，警告稱這些材料構(gòu)成危險。“我們要求它再出口，但沒有實(shí)現(xiàn)，”他說，“我們把原因留給專家和相關(guān)人士來決定。”

路透社看到的兩份文件顯示，為確保港口安全，黎巴嫩海關(guān)曾在2016年和2017年要求司法機(jī)構(gòu)讓“相關(guān)海事機(jī)構(gòu)”將硝酸銨再出口或批準(zhǔn)銷售。此外，2014年和2015年的文件也提出了類似請求。

《紐約時報》表示，這些官員提出的解決方案包括出口2750噸硝酸銨，或者捐贈給黎巴嫩軍隊(duì)。但記錄顯示，司法部沒有對這些信件做出回應(yīng)。該報還援引了黎巴嫩議員薩利姆·奧恩5日在推特上曬出的公開記錄：

貝魯特港口的總經(jīng)理哈?！た评撂啬罚℉assan Koraytem）在5日接受采訪時證實(shí)了這一點(diǎn)。他說，盡管海關(guān)和安全官員一再要求，但“什么都沒有發(fā)生”。

根據(jù)路透社5日援引一位匿名消息人士的話，大火是從9號倉庫開始的，然后蔓延到存放硝酸銨的12號倉庫。而硝酸銨需要極高的溫度才能點(diǎn)燃，目前尚不清楚是什么引爆了硝酸銨。

從空中和無人機(jī)拍攝的照片可以看到，12號倉庫所在的地方被炸成一個深深的彈坑，旁邊是一排被摧毀的倉庫，周圍地區(qū)幾乎完全被夷為平地?！缎l(wèi)報》稱，這是貝魯特歷史上最嚴(yán)重的爆炸。由于持續(xù)的金融危機(jī)已經(jīng)使黎巴嫩一半的人口陷入貧困，再加上此次事件中“政府的疏忽”逐步被披露，黎巴嫩民眾對該國政治階層的憤怒情緒高漲。

5日晚上，黎巴嫩政府說，已經(jīng)軟禁數(shù)名貝魯特港口官員，以等待調(diào)查硝酸銨是為何會被儲存在離居民區(qū)不到100米的地方。

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