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一艘貨輪于臺風夜沉沒東京灣,5名中國船員死亡
【文/觀察者網 徐乾昂】
強臺風“海貝斯”肆虐日本進入第三日,有日媒預測目前死亡人數已經上升至35人。而在臺風登陸當晚(12日),一艘巴拿馬籍貨輪在東京灣沉沒,今天凌晨搜救人員證實,有5名中國籍船員死亡。
據《每日新聞》消息,事故船只的追蹤信號在12日晚9點40分消失。當晚11點20分,有川崎市海域附近目擊船只稱看到 “有人在海上游泳”,向東京灣海上交通中心報告,日本海上巡邏艇隨即出動進行搜救。
根據《朝日新聞》最初調查報告,事故船只為“加德”號巴拿馬籍貨船(1925噸),船上有12名船員,其中3人緬甸籍、7人中國籍、2人越南籍。據稱該船是為了躲避臺風,才在川崎附近卸錨停泊。
13日中午,4名船員將4名船員救出,其中包括一名中國籍船員。除4人外,一名49歲的中國籍船員當場被宣布死亡,另有7人失蹤。
13日晚,死亡人數確定為5人,其他3人失蹤。
今天凌晨,綜合《朝日新聞》和《每日新聞》報道,“加德”號5名死亡船員身份得到了搜救人員的確認,均為中國籍。目前仍有3名緬甸和越南籍船員下落不明。日本海上保安廳還稱,“加德”號船體已經沉至海地。
搜救畫面 圖自NHK
據日本氣象廳的消息,當地時間12日正午,今年第19號臺風“海貝思(Hagibis)”從八丈島西部約210公里處,以30公里的時速向北偏東北方向行進。中心氣壓為945百帕,臺風眼附近的最大風速為45m/s。臺風眼東南側370公里以內區(qū)域和西北側280公里以內區(qū)域成為風速25m/s以上的暴風區(qū)域。
日本政府當時表示,“海貝思”可能是1958年造成日本上千人死亡的“艾黛”以來,強度最高的一次熱帶氣旋。而從衛(wèi)星圖上來看,12日晚7點“海貝思”于日本靜岡縣的伊豆半島登陸,隨后向關東地區(qū)持續(xù)推移。路徑橫掃大半個日本列島。
臺風過境示意圖 日經制圖
13日,據共同社報道,“海貝思”風力轉弱,但受其帶來的暴風影響,日本東京都的多摩川及長野縣的千曲川等各地河流發(fā)生泛濫及漲水。截至13日上午,日本國內14條河流及各地方政府管理的62條河流發(fā)生浸水災害。巖手、福島、群馬、埼玉、東京、神奈川、山梨、靜岡、三重9個都縣發(fā)生33起地質災害。在東北高速公路及東名高速公路等13條線路的15個區(qū)間,邊坡等發(fā)生塌方。官房長官菅義偉在13日的記者會上透露稱,有37.6萬戶停電,1.4萬戶停水。
禍不單行。暴雨中的長野市千曲川堤防,于13日凌晨決堤,決口可能長約70米,大量河水狂瀉致周邊住宅區(qū)等浸水,下流有5處福利設施約360名老人被困。
千曲川決堤口 圖自社交媒體
截至13日晚,據《每日經濟新聞》統計,已有至少35人在本次災害中死亡,另有17人失蹤。日本政府原定于14日在相模灣舉行的日本海上自衛(wèi)隊閱艦式也被迫中止。日本防衛(wèi)相河野太郎13日上午向記者表示,當務之急是要應對19號強臺風給日本各地帶來的巨大災害。河野還表示,將派出2.7萬名自衛(wèi)隊員應對災害。
中國駐日本大使館在其官網上發(fā)布臺風相關緊急提醒,呼吁赴日游客及計劃出行的中國公民要及時關注天氣狀況,提前調整行程,遠離河道、海邊及山區(qū)以免遭遇洪水或山體滑坡等自然災害,確保出行安全。
本文系觀察者網獨家稿件,未經授權,不得轉載。
- 責任編輯: 徐乾昂 
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