（觀察者網(wǎng)訊）

美國(guó)飛機(jī)制造巨頭波音（Boeing）終結(jié)了連續(xù)兩個(gè)月訂單掛零的窘境，大韓航空（Korean Air）及美國(guó)飛機(jī)租賃巨頭ALC（Air Lease）18日表示，將購(gòu)買(mǎi)波音787夢(mèng)幻客機(jī)。

波音18日在官網(wǎng)表示，大韓航空將購(gòu)買(mǎi)20架波音787-10夢(mèng)幻客機(jī)，以及十架體型較小的787-9客機(jī)，在折扣前的訂單價(jià)值為63億美元；ALC則以15億美元預(yù)購(gòu)價(jià)訂購(gòu)五架787-9客機(jī)。

波音公司官網(wǎng)截圖

據(jù)CNN報(bào)道，波音4、5月均未接到任何新訂單，而今年流失的訂單比取得的多125個(gè)，顯示收到的訂單數(shù)量遠(yuǎn)不及流失量，其中包括印度捷特航空公司因?yàn)l臨破產(chǎn)而取消訂單。新西蘭航空雖然上月表示將購(gòu)入八架最新型波音787-10夢(mèng)幻客機(jī)，但這筆交易仍未完成。

波音競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手歐洲飛機(jī)制造巨頭空客（Airbus）則在巴黎航展大放異彩，航展首日（17日）推出最新機(jī)型A321 XLR，收到大筆訂單。

菲律賓宿霧太平洋航空（Cebu Pacific）向空客訂購(gòu)十架最新機(jī)型、16架A330-900雙通道客機(jī)及5架A320neo單通道客機(jī)，首批預(yù)計(jì)2024年出貨；沙特阿拉伯航空公司則增加此前A320neo訂單，最多訂購(gòu)100架飛機(jī)，包括15架A321 XLR。

據(jù)悉，巴黎航展向來(lái)是讓飛機(jī)制造商展示新機(jī)及取得大筆訂單的場(chǎng)合。但今年波音仍在處理兩起致命空難造成的沖擊，目前全球仍禁飛波音737 MAX機(jī)型。

波音CEO米倫伯格17日于巴黎接受CNBC新聞網(wǎng)采訪時(shí)解釋稱(chēng)，“本次航展對(duì)我們來(lái)說(shuō)意義不同，和訂單沒(méi)有關(guān)系，而是和MAX機(jī)型的安全復(fù)飛有關(guān)?！彼嘎?37 MAX的安全檢驗(yàn)工作正在“有條不紊地”進(jìn)行中，波音希望試飛工作可以“盡快進(jìn)行”。

為增加整機(jī)售賣(mài)外的收入，波音在本次展會(huì)上宣布了一項(xiàng)“史無(wú)前例”的交易，即向英國(guó)航空公司（British Airways）提供空客A320和A320neo窄體客機(jī)提供零部件。

波音一直在努力加強(qiáng)對(duì)飛機(jī)零部件供應(yīng)鏈的控制，包括合資或直接收購(gòu)。這些努力包括與制造飛機(jī)引擎、座椅和其他部件的公司達(dá)成協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，波音將擁有并管理英國(guó)航空公司的零部件。需要注意的是，英國(guó)航空公司同時(shí)擁有波音和空客飛機(jī)。

路透社稱(chēng)，此舉意味著波音開(kāi)始尋求飛機(jī)零件服務(wù)高毛利市場(chǎng)的幫助。此前波音已于4月宣布撤回1月發(fā)布的財(cái)報(bào)指引，至今還未更新今年的營(yíng)收預(yù)期。