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美國國會首次要求波音高管就兩起空難接受質(zhì)詢
關(guān)鍵字: 波音美國國會(觀察者網(wǎng)訊)
波音面對的壓力正在加劇。繼美國交通部、司法部、聯(lián)邦調(diào)查局(FBI)相繼介入對波音737 MAX安全認(rèn)證的程序調(diào)查后,美國國會的“傳票”也來了。
據(jù)路透社3月20日報道,參議院商務(wù)委員會下屬航空與航天小組要求波音公司高管出席有關(guān)兩架737 MAX客機(jī)墜毀調(diào)查的聽證會,這將是美國國會首次要求波音就印尼獅航和埃塞航空兩起空難接受質(zhì)詢。
另外,該小組還將在3月27日質(zhì)詢美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)官員,可能詢問FAA為何在沒有要求進(jìn)行全面深入培訓(xùn)的情況下,就在2017年3月通過了對該機(jī)型的認(rèn)證。
波音737MAX8客機(jī) @視覺中國
短短五個月內(nèi),波音737 MAX 8飛機(jī)就發(fā)生兩起重大空難,導(dǎo)致346人遇難,空難調(diào)查人員發(fā)現(xiàn)兩起墜機(jī)事故中存在明顯相似之處,這也導(dǎo)致外界對波音及其監(jiān)管部門FAA的質(zhì)疑加劇。
《西雅圖時報》3月17日指出,美國聯(lián)邦政府的安全調(diào)查員認(rèn)為,波音737 MAX客機(jī)使用的新型飛行控制系統(tǒng)的安全評估存在關(guān)鍵疏漏,聯(lián)邦政府對飛機(jī)安全認(rèn)證也沒有盡責(zé)。
同一天,《華爾街日報》披露,美國交通部正在對美國聯(lián)邦航空局認(rèn)證波音737 MAX系列飛機(jī)安全過程中是否存在過失進(jìn)行調(diào)查。
18日,有消息人士透露美國檢察人員正在介入波音737 MAX客機(jī)的相關(guān)進(jìn)展,美國司法部將對FAA監(jiān)管波音的方式進(jìn)行調(diào)查,但不是公開調(diào)查。
波音公司首席執(zhí)行官米倫伯格 @視覺中國
《西雅圖時報》20日援引知情人士的話說,美國聯(lián)邦調(diào)查局也加入了對播音安全認(rèn)證的刑事調(diào)查。
報道稱,針對美國航空業(yè)的刑事調(diào)查十分少見,包括聯(lián)邦政府對飛機(jī)制造和航空運營的監(jiān)督。部分原因是人們長期以來認(rèn)為,民事執(zhí)行制度能更好地促進(jìn)問題報告,而不必?fù)?dān)心刑事后果。
與此同時,美國國防部宣布,已正式對代理防長沙納漢(Patrick Shanahan)展開調(diào)查,以明確其是否利用職務(wù)之便幫助他的前雇主——波音公司進(jìn)行宣傳和推銷。
此外,獅航空難一遇難者遺屬20日在美國芝加哥聯(lián)邦法院起訴波音,原告將埃航空難作為支持向波音索賠的理由。波音一名發(fā)言人表示,該公司不會對關(guān)于法律事務(wù)的問題進(jìn)行回應(yīng)或置評。
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- 責(zé)任編輯:王愷雯
- 最后更新: 2019-03-21 20:40:39
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