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美國最終停飛波音737 MAX型號飛機
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奕含觀世界
最后更新: 2020-05-31 13:37:41導(dǎo)讀中國是第一個宣布停飛的國家,美國是最后一個。【文/觀察者網(wǎng) 奕含】
埃航客機墜毀帶走了157條生命,由中國領(lǐng)銜,各國政府相繼決定停飛波音涉事機型——除了美、加兩國?!坝部埂比旌?,美國終于宣布停飛737 MAX客機,而美國航空管理局給出的理由是“根據(jù)周三收集到的新證據(jù)、新的衛(wèi)星數(shù)據(jù)”,盡管埃塞俄比亞政府并未將黑匣子提供給美國。
據(jù)路透社14日消息,包括巴西、阿根廷和墨西哥在內(nèi)的三家拉丁美洲航空公司也加入停飛陣營。CNN還稱,巴拿馬、泰國隨后也都宣布將暫停停飛上述機型飛機。
報道還援引一位知情人士的話稱,“總統(tǒng)在過去24小時內(nèi)沒有明確停飛一事,但加拿大的停飛決定使得美國繼續(xù)堅持下去變得不可能了。”
而在美國總統(tǒng)特朗普宣布停飛后,波音公司的股價下跌約2%。
此前特朗普曾于12日也疑似就空難發(fā)表看法。他在推特上說,客機“變得太復(fù)雜,不好飛”。
同一天,重壓之下,美國交通部長趙小蘭“親自”乘坐波音737 MAX 8前往華盛頓,此舉被視為意在對美國波音公司表示支持。
報道截圖
特朗普“坐不住”了,加入全球停飛陣營
當(dāng)?shù)貢r間3月13日,據(jù)CNN網(wǎng)站報道,最近兩架波音737 Max 8和MAX 9飛機分別發(fā)生空難后,面對越來越大的壓力,美國總統(tǒng)特朗普周三下午在白宮宣布,這兩個型號的飛機停止執(zhí)飛。美國聯(lián)邦航空局隨后發(fā)表了暫時停飛737 MAX型號飛機的聲明。
報道稱,美國政府改變了早先的立場,之前即便幾十個國家就兩次致命空難選擇停飛波音737 MAX 8后,美國的上述飛機依舊能夠正常起飛。
特朗普表示,根據(jù)上周末墜機事件的最新消息,決定停飛發(fā)生空難的兩個型號飛機。美國聯(lián)邦航空管理局表示,根據(jù)周三收集到的新證據(jù)、新的衛(wèi)星數(shù)據(jù),作出了停飛的決定。
此前,美國政府方面依然覺得上述飛機的安全性有保障,把立法者和工會有關(guān)停飛等待調(diào)查結(jié)果的呼聲壓下去。
特朗普在講話中說:“我不想冒任何風(fēng)險。我們今天不必做出這個決定,”他說,“我們本可以推遲它,甚至可能根本就沒必要這樣做。但我覺得這么做對心理上和其他很多而言都很重要。”
特朗普稱其決定基于事實,即便部分考慮到美國乘客的心理健康?!八忻绹嗣竦陌踩俏覀冏铌P(guān)心的問題,”特朗普說道。
“我們將會發(fā)布緊急命令,禁止所有737 MAX 8和737 MAX 9型飛機飛行?!碧乩势赵诎讓m對記者說,“正在飛行途中的737 Max型號的飛機,降落到目的地后就要停飛。”
直播截圖
不過,盡管特朗普表示航空公司和飛行員已被通知執(zhí)行停飛決定,但仍有一家使用波音737 MAX機型的航空公司表示仍在努力確認(rèn)相關(guān)訂單。
“我們目前正在尋求美國聯(lián)邦航空局的確認(rèn)和補充指導(dǎo),”西南航空公司(Southwest Airlines)的一位發(fā)言人說。
在特朗普宣布停飛決定時,有將近30架波音737 MAX 8在美國領(lǐng)空或航線上執(zhí)行飛行任務(wù)。圖片來源:Flightradar 24
代理聯(lián)邦航空局局長丹尼爾·埃爾韋爾(Daniel Elwell)在電話會議上說,根據(jù)包括飛行數(shù)據(jù)記錄器和錄音機的最新信息,政府作出了737 Max 8和9的停飛決定。
“自從發(fā)生這起事故以來,我們堅決認(rèn)為,在獲得數(shù)據(jù)之前,不會采取行動,”他說,“而這些數(shù)據(jù)今天匯集(coalesced)到一起了。”
埃爾韋爾說,新的數(shù)據(jù)將埃航空難與去年的印尼獅航飛機墜毀聯(lián)系在一起,他拒絕透露停飛會持續(xù)多久,只表示“盡可能短的時間”。
在另一篇報道中,CNN還稱,美國聯(lián)邦航空局的這一決定基于最新收集的證據(jù)以及當(dāng)天上午獲得的“經(jīng)過最新處理的衛(wèi)星數(shù)據(jù)”。在對埃塞俄比亞航空公司空難進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)查期間,該禁飛令將維持有效。新信息“表明兩次災(zāi)難之間存在一些相似之處”,“這需要進(jìn)一步調(diào)查?!?
- 責(zé)任編輯: 奕含 
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