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美國汽車業(yè)領(lǐng)袖聯(lián)合喊話特朗普:我們需要確定性
關(guān)鍵字: 福特美國汽車2019年北美國際汽車展【編譯/觀察者網(wǎng) 李東堯】
貿(mào)易爭端陰云尚未完全散去,美國聯(lián)邦政府又陷入部分關(guān)門狀態(tài),這給全球多家汽車制造商帶來困擾。
當(dāng)?shù)貢r間1月14日,2019年北美國際汽車展在底特律開幕。多名汽車業(yè)高管呼吁特朗普政府盡快解決貿(mào)易爭端,同時結(jié)束政府停擺局面。他們強(qiáng)調(diào),政治的不確定性正給汽車業(yè)造成損失。
特朗普政府去年宣布對進(jìn)口鋼鋁加征高額關(guān)稅,在關(guān)稅的推動下,此后國內(nèi)鋼鐵價格不斷上升,這可苦了汽車生產(chǎn)商。
據(jù)路透社14日報道,菲亞特克萊斯勒公司CEO邁克·曼利(Mike Manley)當(dāng)天對記者表示,2019年,美國金屬關(guān)稅將把汽車生產(chǎn)成本提高3億至3.5億美元,每輛成本則提高135至160美元。
負(fù)責(zé)北美銷售業(yè)務(wù)的豐田汽車執(zhí)行副總裁鮑勃·卡特(Bob Carter)稱,豐田美國汽車96%的鋼材來自美國鋼廠,由于關(guān)稅成本上升,該公司不得不三次提價。他估算,美國汽車關(guān)稅將每輛車的價格推高了約600美元。
當(dāng)?shù)貢r間2019年1月14日,美國密歇根州底特律,北美國際汽車展舉行 @視覺中國
此外,“百年老店”通用汽車公司也未能幸免。
“這些都是阻力,”通用總裁馬克·羅伊斯(Mark Reuss)對路透社表示:“我們的工作就是通過經(jīng)營抵消這些不利因素?!?
通用CEO瑪麗·巴拉(Mary Barra)上周向投資者承諾,盡管存在關(guān)稅相關(guān)成本與電動汽車投資的因素,該公司仍將在2019年提高利潤。巴拉堅持關(guān)閉5家北美工廠,并削減1.5萬個工作崗位。
除了鋼鋁關(guān)稅帶來負(fù)面影響,美國政府部分關(guān)門也對這些制造商不利。
去年12月22日至今,因邊境墻問題造成的預(yù)算案僵局在國會未能取得進(jìn)展,聯(lián)邦政府至本月14日已經(jīng)連續(xù)部分關(guān)門24天。
菲亞特克萊斯勒CEO曼利表示,因政府停擺,該公司一款重型皮卡的產(chǎn)品認(rèn)證被推遲。這款車被視作該公司最賺錢的產(chǎn)品之一。曼利說,“問題越早得到解決,顯然越好?!?
預(yù)測人士稱,中美兩大市場2019年的汽車需求將放緩,特朗普政府改革貿(mào)易與環(huán)境政策做法帶來的不確定性也引發(fā)外界擔(dān)憂。
圖左為福特CEO哈克特
“目前有很多懸而未決的問題,”福特董事長比爾·福特(Bill Ford)說:“確定性是我們真正渴望的東西,我們的產(chǎn)品交貨期很長?,F(xiàn)在卻沒有絲毫確定性。”
福特表示,該公司認(rèn)為美國貿(mào)易代表萊特希澤正在聽取他們的意見,但不清楚這些問題何時能夠解決。
汽車業(yè)正在尋求指導(dǎo)該地區(qū)投資決策規(guī)則的確定性,汽車業(yè)高管都對美墨加三國此前達(dá)成的新版“北美自貿(mào)協(xié)定”表示歡迎。為了更大的確定性,他們希望看到美國國會迅速通過這份自貿(mào)協(xié)定。
“我們只需要解決這個問題,”現(xiàn)代汽車北美首席運(yùn)營官布萊恩·史密斯(Brian Smith)說,現(xiàn)代汽車要的跟明確,這樣就能根據(jù)需求調(diào)整供應(yīng)鏈。
路透社稱,目前,美方正在考慮根據(jù)“232條款”、以國家安全為由對進(jìn)口汽車加征關(guān)稅。這項關(guān)稅雖然不會對美國汽車制造商造成沖擊,但有分析人士警告,隨著歐洲與亞洲生產(chǎn)的汽車價格飆升,這可能會引發(fā)美國汽車行業(yè)銷量下滑。
為了避免受到負(fù)面因素持續(xù)干擾,福特正在謀劃出路。
“我對福特2018年的表現(xiàn)不滿意,”福特CEO哈克特(Jim Hackett)13日接受彭博社采訪時透露,福特即將擴(kuò)大與大眾汽車的合作。
當(dāng)被問及原因時,哈克特表示,推出有競爭力的新車型以及為自動駕駛做準(zhǔn)備成本高昂,需要與競爭對手合作。
福特此前已經(jīng)啟動了一項110億美元的重組計劃,計劃未來幾年在電動汽車與無人駕駛汽車領(lǐng)域投資150億美元。知情人士說,福特準(zhǔn)備在當(dāng)?shù)貢r間15日對外宣布與大眾展開更廣泛合作。
據(jù)彭博社報道,兩家公司已經(jīng)表示他們還將聯(lián)合開發(fā)一系列商用汽車,這將是福特的歐洲業(yè)務(wù)中最重要的一部分。
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- 責(zé)任編輯:李東堯
- 最后更新: 2019-01-15 10:25:36
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