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重慶-新加坡4500公里公路貨運通道貫通

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2018-12-15 21:35:01 字號：A- A A+ 來源：觀察者網(wǎng)

關(guān)鍵字: 新加坡

【觀察者網(wǎng) 綜合報道】

由重慶到新加坡的陸路貨運，昨天（15日）首次成功完成全程4500公里的測試，標(biāo)志著這條跨境公路貨運通道首次全線貫通。

據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》15日報道，這班貨車于上周四（6日）由重慶巴南出發(fā)，昨天早上8時許抵達(dá)葉水福集團(tuán)（YCH Group）位于“裕廊創(chuàng)新區(qū)”的倉儲設(shè)備“供應(yīng)鏈城”（Supply Chain City）。該集團(tuán)是本地第一家提供由重慶到新加坡陸路貨運服務(wù)的公司。

重慶東盟公路班車（簡稱東盟班車）由葉水福集團(tuán)和重慶巴南區(qū)政府以及重慶東盟國際物流一同催生。

合作始于2016年，葉水福集團(tuán)企業(yè)發(fā)展兼互聯(lián)互通項目總監(jiān)陳順利接受采訪時說，這項合作不僅是為了加強開拓兩國之間的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，也是響應(yīng)兩國政府最近的呼吁，通過“國際陸海貿(mào)易新通道”（New International Land-Sea Trade Corridor），進(jìn)一步提升貿(mào)易合作。

集團(tuán)商務(wù)發(fā)展總監(jiān)葉立升說，重慶—新加坡的跨境陸路運輸路線將加深區(qū)域聯(lián)系，進(jìn)而提升“國際陸海貿(mào)易新通道”的貿(mào)易流量和貨運量。

新中雙方于今年11月將中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目旗下的“南向通道”，正式更名為“國際陸海貿(mào)易新通道”。

陳順利說，陸運有兩項好處，與固定船期的海運相比，陸運可靈活應(yīng)付客戶運送急貨的需求；與空運相比，陸運成本更低。

若比較重慶至新加坡的運送路線，陸運的成本比空運少了六至七成。昨天抵達(dá)新加坡的東盟班車，通過廣西憑祥友誼關(guān)、越南、老撾、泰國等，是目前為止，東盟班車最長的線路。

采用這次服務(wù)的客戶是新加坡科技企業(yè)維律德（veriTAG）。維律德在中國開設(shè)無人超市。公司總裁林清華受訪時說，這是公司第一次將設(shè)備運回新加坡進(jìn)行測試。完成測試之后，預(yù)計于明年3月，再以同樣的方式運送到中國。

他透露，公司另外將于明年1月在成都參加一項購物節(jié)。公司也已決定讓東盟班車運送食品和保健品。林清華評估，使用陸運，比起海運加陸運的成本，減少了20％。

陳順利還透露，東盟班車同時也規(guī)劃了另外三條路線。這三條路線當(dāng)中，有一條也是重慶至新加坡，路經(jīng)青州港和越南胡志明市。這條路線采用陸海聯(lián)運的方式運行。另外兩條路線是重慶至柬埔寨和重慶至緬甸。陳順利表示，集團(tuán)接下來會加強經(jīng)營四條陸運路線。
標(biāo)簽新加坡
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