【觀察者網(wǎng) 綜合報道】

因海外項目的工程延誤和故障，導致日本企業(yè)遭受巨額損失的事例不斷涌現(xiàn)。

據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)11月13日報道，三井E＆S控股和千代田化工建設(shè)2018財年（截至2019年3月）預計出現(xiàn)過去最嚴重虧損。同時，川崎重工和重工企業(yè)IHI也在基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)領(lǐng)域出現(xiàn)損失。

而這背后反映出，日企對于技術(shù)實力低下和勞動力短缺等環(huán)境變化的應(yīng)對遲緩。基礎(chǔ)設(shè)施出口是彌補日本國內(nèi)市場萎縮的王牌，但如果不具備實力，有可能喪失外界對“日本品質(zhì)”的信賴。

“低級錯誤”突出

報道稱，成套設(shè)備工程等大型基礎(chǔ)設(shè)施項目的工期很長，需要很多承包商，風險因素較多。此前也曾出現(xiàn)工程延誤等導致的損失，但在最近的案例中突出的是低級錯誤。

在三井E＆S的印度尼西亞火力發(fā)電站工程中（2013年前后獲得訂單），作為排水設(shè)備鋪設(shè)在海底的配管被發(fā)現(xiàn)強度不足，結(jié)果發(fā)生413億日元（約25.3億人民幣）的損失。據(jù)稱是在設(shè)計階段選錯了材料。三井E＆S承認“無法否認技術(shù)實力低下”。

三井E＆S在美國的成套乙烯設(shè)備項目（圖自水?。?/span>

川崎重工10月對外公布，在美國華盛頓鐵路車輛業(yè)務(wù)上出現(xiàn)損失，原因是在焊接等產(chǎn)品制造的基礎(chǔ)性環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題。IHI也曾在北美煤氣相關(guān)設(shè)備的建設(shè)中發(fā)生工程延誤，結(jié)果造成了損失。原因可能是由于日本國內(nèi)新增項目減少，導致技能傳承出現(xiàn)問題。

川崎重工為華盛頓特區(qū)地鐵制造的車廂電氣線路存在缺陷（圖自外媒）

報道稱，曾在日立制作所從事品質(zhì)管理工作的橫濱市立大學副教授永松陽明指出，“由于經(jīng)濟低迷導致招聘減少等原因，能奔赴海外一線的40歲左右技術(shù)人員短缺。隨著海外業(yè)務(wù)的比率提高，失敗開始變得突出”。

進一步構(gòu)成打擊的是勞動力短缺。日本千代田化工2014年在美國路易斯安那州開工建設(shè)的液化天然氣（LNG）項目遭遇人手不足，由于工期延誤，不得不計提約850億日元（約52億元人民幣）的追加工程費。

日本千代田化工在美國路易斯安那州的液化天然氣（LNG）項目

日本國內(nèi)大型企業(yè)乘上頁巖氣革命的潮流，從約5年前開始參與美國的項目。不過，隨著特朗普政權(quán)收緊移民政策，項目陷入了嚴重的移民勞動力短缺。

報道指出，美國在20多年時間里沒有大型成套設(shè)備的建設(shè)工程，熟練工的老齡化加劇。有企業(yè)高管表示，“只能招到之前在麥當勞等打工的沒經(jīng)驗年輕工人”。  

問題似乎不僅限于建設(shè)一線。由于人口減少導致日本國內(nèi)市場萎縮，各家日本企業(yè)都試圖到海外尋找活路。

“要擴大業(yè)務(wù)，必須前往海外。但稍有不慎，就將嚴重受傷”，川崎重工的社長金花芳則如此表示。

在紐約大都會運輸署（MTA）的項目中，由于訂單量低于預期，川崎重工的盈利出現(xiàn)惡化。由于急于獲得海外項目，導致風險管理和工期預測變得松懈，這一點難以否認。

美國紐約近郊的通勤鐵路車輛

國際競爭的激化也將加劇日企的“焦慮”。圍繞阿拉伯聯(lián)合酋長國（UAE）阿布扎比的核電站建設(shè)項目，日立制作所和美國通用電氣（GE）聯(lián)盟在2009年敗給了韓國企業(yè)。從那時起，日企開始在海外處于劣勢。

最近，在由日本國內(nèi)商社主導的海外項目中，客戶與韓國、西班牙等具有成本競爭力的企業(yè)展開合作的案例也在增加。

日本企業(yè)的靈活性不足也是課題。日本的成套設(shè)備企業(yè)擅長采用“總包合同”方式，把金額固定下來后接訂單。這種簽約方法的優(yōu)點是，只要在設(shè)計、施工方面削減成本，就能增加利潤。另一方面，材料機器費和人工費有可能產(chǎn)生變化，企業(yè)將面臨風險。有日企高管表示，成為合作伙伴的美國企業(yè)“按日期和預算完工的意識薄弱”，這也成為建設(shè)的瓶頸。

對經(jīng)營的打擊巨大

報道稱，2018財年，千代田化工預計出現(xiàn)1050億日元（約64億元人民幣）的巨額虧損。三井E＆S預計出現(xiàn)創(chuàng)歷史新高的超過400億日元最終虧損。三井E＆S在3月交付的成套乙烯設(shè)備上也遭遇損失。在宣布預計連續(xù)2年出現(xiàn)最終虧損的次日、即11月1日，該公司股價一度跌停，正在失去投資者的信賴。

由于相繼出現(xiàn)損失，新的舉措也已啟動。IHI在2018年5月決定向意大利大型建筑企業(yè)Astaldi出資。Astaldi在中東與具有技術(shù)實力的建筑公司關(guān)系密切，能規(guī)避風險。此外，日本石油工程項目承包商日揮也在5月為確保勞動力而與德克薩斯州的成套設(shè)備企業(yè)展開合作。

安倍政權(quán)顯示出積極支援基礎(chǔ)設(shè)施出口的姿態(tài)，但實際拓展業(yè)務(wù)的是企業(yè)。有些項目為彰顯日本技術(shù)和品質(zhì)，采用“All Japan”體制（從前到后均由日企負責）。為避免受到這種體制的束縛，或許有必要轉(zhuǎn)變?yōu)榇竽懙匾揽亢献骰锇榈乃悸贰?