觀(guān)察員
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有驚無(wú)險(xiǎn)！蛟龍?zhí)?000米海試中與母船失聯(lián)1小時(shí)
關(guān)鍵字: 蛟龍?zhí)?/span>深海探險(xiǎn)“按照操作規(guī)程，如果通訊中斷15分鐘，就應(yīng)該拋載上浮，潛水器必須返航。而那次下潛，母船的指揮系統(tǒng)跟潛水器內(nèi)部的潛航員失聯(lián)近1小時(shí)！”回憶起蛟龍?zhí)?000米海試中發(fā)生的驚險(xiǎn)一幕，現(xiàn)場(chǎng)總指揮劉峰至今心有余悸。
據(jù)科技日?qǐng)?bào)11月9日?qǐng)?bào)道，位于世界大洋最深處的馬里亞納海溝，高壓、漆黑和冰冷。入海前，潛航員們剛剛對(duì)蛟龍?zhí)栠M(jìn)行一次全面的檢查，確保電力、通信正常。隨即蛟龍?zhí)柋凰山?，脫離母船，慢慢從海面消失。但意想不到的事情還是發(fā)生了。
失聯(lián)后，海試指揮部經(jīng)過(guò)分析當(dāng)即作出判斷：潛水器內(nèi)肯定沒(méi)有問(wèn)題，因?yàn)楦黜?xiàng)數(shù)據(jù)顯示潛水器的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
最后原因查明，原來(lái)是操作不慎，潛航員按到了一個(gè)開(kāi)啟另一種通信方式的按鈕。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題之后，指揮部馬上重新建立通訊，順利完成剩余作業(yè)。
2012年6月24日，蛟龍?zhí)栐隈R里亞納海溝試驗(yàn)海區(qū)首次突破7000米下潛深度，隨后還創(chuàng)造了下潛7062米的中國(guó)載人深潛紀(jì)錄，同時(shí)也創(chuàng)造了世界同類(lèi)作業(yè)型潛水器的最大下潛深度紀(jì)錄。這意味著中國(guó)具備了載人到達(dá)全球99.8%以上海洋深處進(jìn)行作業(yè)的能力。
- 原標(biāo)題：有驚無(wú)險(xiǎn)！蛟龍?zhí)?000米海試中與母船失聯(lián)1小時(shí)
- 責(zé)任編輯:何書(shū)睿
- 最后更新: 2018-11-09 16:59:39
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