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史上最大雙發(fā)客機(jī):波音777X首次試飛發(fā)現(xiàn)部件損壞
當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月19日,彭博社報(bào)道稱,波音因發(fā)動(dòng)機(jī)支架損壞暫停史上最大雙發(fā)客機(jī)777X的飛行測(cè)試,同時(shí)對(duì)四架飛機(jī)機(jī)隊(duì)進(jìn)行檢查,查看與裝載通用電氣發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部件是否出現(xiàn)裂縫。
波音表示,在首次試飛后的例行維護(hù)中,發(fā)現(xiàn)777-9的推力桿受損。該公司在一份聲明中表示,該部件“性能不符合設(shè)計(jì)要求”。波音公司計(jì)劃更換發(fā)動(dòng)機(jī)支架,并表示“準(zhǔn)備就緒后將恢復(fù)飛行測(cè)試”。
波音公司表示,已將發(fā)動(dòng)機(jī)支架的問(wèn)題告知美國(guó)聯(lián)邦航空管理局和客戶,該支架是為777X系列中開(kāi)發(fā)的第一款噴氣式飛機(jī)777-9專門(mén)設(shè)計(jì)的。
波音 777X 飛行測(cè)試飛機(jī)彭博社
波音制造和工程實(shí)力早已受到質(zhì)疑。
美聯(lián)社的報(bào)道中曾列出波音多起安全事故:2018年10月底,一架波音737Max8飛機(jī)從雅加達(dá)起飛幾分鐘后墜入印度尼西亞爪哇海,機(jī)上189人全部遇難;2019年3月,埃塞俄比亞航空302航班一架波音737Max8客機(jī)從埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴起飛后墜毀,造成157名乘客和機(jī)組人員遇難;今年1月,阿拉斯加航空公司一架客機(jī)在飛行過(guò)程中機(jī)身側(cè)面被撞出一個(gè)大洞,所幸最終安全降落。隨后美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的緊急命令將影響全球約171架飛機(jī)。
此后,波音飛機(jī)的安全性再次受到大量嚴(yán)格審查。
在印尼和埃塞俄比亞發(fā)生兩起致命的737Max墜機(jī)事故后,中國(guó)暫停接收737Max等機(jī)型。時(shí)隔4年,波音公司才向中國(guó)民航吉祥航空交付了首架787夢(mèng)幻客機(jī)。
《華爾街日?qǐng)?bào)》今年4月9日?qǐng)?bào)道,波音工程師Sam Salehpour指控波音777和787夢(mèng)想飛機(jī)存在制造缺陷,增加了飛機(jī)發(fā)生故障的風(fēng)險(xiǎn)。在6月份后續(xù)調(diào)查中,波音高管承認(rèn)公司報(bào)復(fù)“吹哨人”。
波音公司今年6月的財(cái)報(bào)顯示,其二季度總收入為168.66億美元,同比下降14.61%;凈利潤(rùn)為-14.39億美元,同比下降865.77%。
777X被譽(yù)為波音四引擎747巨型噴氣客機(jī)和空客A380的更高效替代品,它已經(jīng)研發(fā)了十多年,最初計(jì)劃于2020年投入市場(chǎng)。在經(jīng)歷了多年挫折之后,終于開(kāi)始在美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的陪同下進(jìn)行飛機(jī)試飛。
彭博社曾稱,雖然777X系列已經(jīng)比計(jì)劃落后了五年,但批準(zhǔn)首架飛機(jī)進(jìn)入商業(yè)市場(chǎng)將安撫憤怒的客戶,并有助于遏制波音的財(cái)務(wù)損失。
而8月19日的事故標(biāo)志著波音公司認(rèn)證其最大客機(jī)的努力又遭遇了挫折。
加拿大皇家銀行資本分析Ken Herbert周一在一份報(bào)告中告訴客戶:“停飛可能會(huì)推遲777X的交付預(yù)期,甚至可能推遲到2026年?!彼A(yù)測(cè)777X項(xiàng)目可能會(huì)遇到“漫長(zhǎng)的審批期”。
值得一提的是,今年7月22日,大韓航空公司宣布訂購(gòu)多達(dá)50架波音公司寬體噴氣式飛機(jī),其中包括20架777-9和20架787-10。
阿聯(lián)酋也已預(yù)定200架777X。此前阿聯(lián)酋航空總裁Tim Clark還預(yù)測(cè),波音公司的777X飛機(jī)將不會(huì)在2026年之前投入商業(yè)服務(wù),因?yàn)槌伺鷾?zhǔn)并投入商業(yè)運(yùn)營(yíng),波音公司還面臨產(chǎn)能不足而訂單積壓的問(wèn)題。
波音公司表示,正在對(duì)777X飛行測(cè)試機(jī)隊(duì)中的其他飛機(jī)進(jìn)行檢查,以查找問(wèn)題。近期沒(méi)有計(jì)劃對(duì)這些飛機(jī)進(jìn)行飛行測(cè)試。
通用電氣航空航天公司表示,GE9X渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有問(wèn)題,它是有史以來(lái)最大、功率最強(qiáng)大的商用噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 李亞麗 
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