【文/觀察者網(wǎng) 呂棟】

觀察者網(wǎng)從華為方面獲悉，7月13日，華為在深圳公布了其手機、Wi-Fi和物聯(lián)網(wǎng)專利許可費率。

據(jù)披露，華為對4G和5G手機設(shè)置的許可費率上限分別為每臺1.5美元和2.5美元，對Wi-Fi 6消費類設(shè)備設(shè)置的許可費率為每臺0.5美元。對于以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為核心的設(shè)備，華為設(shè)置的許可費率是凈售價的1%，每臺費率最高不超過0.75美元，而對于通過物聯(lián)網(wǎng)增強聯(lián)接的設(shè)備，許可費率則為每臺0.3–1美元。

從具體標(biāo)準(zhǔn)來看，華為設(shè)置的5G手機專利許可費率上限，明顯要低于國外企業(yè)。

在國外廠商中，愛立信早在2017年就公布5G多模手機專利費標(biāo)準(zhǔn)，主要根據(jù)手機售價不同有所調(diào)整，單臺手機專利費用上限5美元；諾基亞2018年將5G標(biāo)準(zhǔn)必要專利（SEP）組合的許可費上限為每臺設(shè)備3歐元；高通的標(biāo)準(zhǔn)是5G單模手機將按照手機售價2.275%來收取，5G多模手機按售價的3.25%收取，以單價500美元的手機算，高通單模和多模手機分別收取的費用為11.4美元和16.25美元。

華為2023創(chuàng)新和知識產(chǎn)權(quán)論壇

在當(dāng)天舉行的2023創(chuàng)新和知識產(chǎn)權(quán)論壇上，華為副總裁、知識產(chǎn)權(quán)部部長樊志勇表示：“華為對專利許可采取平衡的策略。我們認(rèn)為，收取合理的專利許可費會激勵創(chuàng)新，推動創(chuàng)新成果的應(yīng)用?！?

他還透露，截至目前，華為已累計簽署近200項雙邊許可協(xié)議。此外，超過350家公司已通過專利池獲得華為專利許可，華為歷史上累計支付的專利許可費約是許可收入的三倍。

觀察者網(wǎng)注意到，2022年華為專利許可收入為5.6億美元（約合人民幣40億元），這是華為第二年專利許可收入超過許可支出，但仍然僅占到銷售收入的0.6%，同樣遠(yuǎn)低于國外廠商。

例如，僅在2022財年一年，高通的技術(shù)授權(quán)業(yè)務(wù)營收就高達(dá)63.58億美元，約合人民幣455億元，占整體營收的14.38%；同樣在2022財年，諾基亞的專利授權(quán)費用收入也高達(dá)15.95億歐元，約合人民幣125億元，在整體收入中的占比提高至6.4%，利潤率高達(dá)99.7%。

雖然華為的專利許可收入低于國外廠商，但華為在5G領(lǐng)域的提案貢獻度卻明顯高于國外企業(yè)。

根據(jù)中國信通院最新發(fā)布的《全球5G標(biāo)準(zhǔn)必要專利及標(biāo)準(zhǔn)提案研究報告（2023年）》，提案貢獻度排名前十位參會主體的提案總量占全部5G提案的71.61%。華為的5G提案貢獻度為17.48%，排名第一；愛立信的占比是13.97%，排名第二；諾基亞以9.41%的占比排在第三；其余排名前十位的參會主體分別是中興、高通、三星、大唐、英特爾、LG和中國移動。

圖源：中國信通院

在提案貢獻度排名前十位的參會主體中，華為通過提案的占比為22.05%；愛立信的占比是16.66%，排名第二；諾基亞以11.64%的占比排名第三；其他企業(yè)依次是高通（5.98%）、中興（5.09%）、三星（4.08%）、中國移動（3.11%）、大唐（2.60%）、英特爾（2.54%）、LG（1.40%）。

圖源：中國信通院

根據(jù)報告，從有效全球?qū)＠宓恼急葋砜?，華為的5G有效全球?qū)＠鍞?shù)量占比為14.59%，排名第一位；高通排在第二位，其占比為10.04%；三星排在第三位，其占比為8.80%；排名第四位至第十位的企業(yè)依次是中興、LG、諾基亞、愛立信、大唐、OPPO和小米。

圖源：中國信通院

企業(yè)的專利地位，離不開研發(fā)方面的投入。2022年，華為研發(fā)費用支出為1615億人民幣，同比增長13.2%，遠(yuǎn)超營收增速，占其全年收入的25.1%。近十年，華為累計投入的研發(fā)費用達(dá)到9773億元人民幣。

據(jù)披露，華為在移動通信、短距通信、編解碼等多個主流標(biāo)準(zhǔn)專利領(lǐng)域居于全球領(lǐng)先地位，致力于遵循公平、合理、無歧視（FRAND）原則進行標(biāo)準(zhǔn)必要專利許可。目前，華為已與三星、OPPO等科技企業(yè)以及梅賽德斯-奔馳、奧迪、寶馬、保時捷、斯巴魯、雷諾、蘭博基尼和賓利等汽車制造商達(dá)成專利許可安排。

針對華為收取專利費一事，華為總裁任正非曾在2019年6月表示，華為很多知識產(chǎn)權(quán)不會武器化，知識產(chǎn)權(quán)是相互交叉許可，“我們太忙了，發(fā)展太快了，沒時間收取專利費，當(dāng)我們不忙的時候，閑下來的時候，即使要專利費，也不會像高通一樣要那么多”。

去年3月，華為還專門在內(nèi)部召開專利許可業(yè)務(wù)匯報會議。任正非簽發(fā)的會議紀(jì)要指出，“以前我們知識產(chǎn)權(quán)是為了自我防衛(wèi)，是為了保證自己的業(yè)務(wù)安全而努力。通過這么多年的積累，在5G、WiFi 6和音視頻編解碼、光傳輸、光智能等幾大領(lǐng)域已經(jīng)形成了高價值專利包，擁有了一定的話語權(quán)，要構(gòu)建合理的價格基準(zhǔn)，在獲得適當(dāng)研發(fā)回報的同時，也有利于在國際社會奠定創(chuàng)新者形象?！?

不過，從近期小米與華為的訴訟來看，雙方對于專利收費的標(biāo)準(zhǔn)尚未形成共識。今年1月，國家知識產(chǎn)權(quán)局受理了請求人華為提出的被請求人小米侵犯其四項中國專利的案件，隨后小米方面就四項涉案專利向國家知識產(chǎn)權(quán)局提出無效宣告請求。

“對于正在進行的法律程序，我們不予置評。此前，雙方都曾公開回應(yīng)，正在就專利許可進行積極溝通和談判?！比A為法務(wù)部副總裁、重大項目部部長沈弘飛在前述論壇上表示。

他還提到，華為無法獨自完成數(shù)字化世界的建設(shè)，這需要全行業(yè)的共同努力和投入。目前，一部分行業(yè)參與者還對知識產(chǎn)權(quán)保護和專利合理付費存在偏見，甚至認(rèn)為合理的專利費將遏制創(chuàng)新和競爭，這是目前最大的困難和分歧?！拔覀兤谕ㄟ^更加開放、深入、坦誠、透明的溝通來消除分歧。”

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