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“鐵娘子”王鳳英出任小鵬汽車總裁,曾任職長城汽車30余年
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張廣凱專業(yè)主義
1月30日,小鵬汽車宣布王鳳英正式出任總裁一職。曾任長城汽車總經(jīng)理的王鳳英,是中國汽車行業(yè)著名的“鐵娘子”,此時加入小鵬,也顯示出小鵬汽車內(nèi)部組織調(diào)整的力度之大。
小鵬汽車向觀察者網(wǎng)透露,王鳳英加入后,將全面負(fù)責(zé)公司的產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品矩陣以及銷售體系,并向小鵬汽車董事長、CEO何小鵬匯報。
王鳳英
何小鵬表示:“我們熱烈歡迎王鳳英女士的加入。在過去的三十年里,王鳳英憑借深厚的行業(yè)經(jīng)驗和實踐,締造了一個又一個得到市場充分認(rèn)可的現(xiàn)象級產(chǎn)品。我們期待她的加入能夠給“智能化+汽車”的融合帶來更多不一樣的火花?!?
在2022年辭職之前,王鳳英女士已經(jīng)在長城汽車工作了超過三十年,曾是長城汽車銷售部門的靈魂人物,對長城此前成功的產(chǎn)品戰(zhàn)略做出了巨大貢獻。不過有媒體報道稱,早在幾年前,王鳳英便已淡出了長城汽車的決策層。
王鳳英加入小鵬,也恰逢小鵬汽車戰(zhàn)略調(diào)整的關(guān)鍵時期。2022年,小鵬汽車共交付12萬輛,同比增長23%,但是在整個新能源汽車爆發(fā)的大潮中,這樣的業(yè)績并未達到外界期待。2023年,在特斯拉大幅降價的背景下,國內(nèi)造車新勢力面臨著更大的挑戰(zhàn)。
自2022年10月以來,小鵬汽車內(nèi)部開啟了大規(guī)模組織調(diào)整,總裁夏珩辭去執(zhí)行董事職務(wù),并有傳聞將引入原吉利系高管易寒負(fù)責(zé)市場營銷和公關(guān)傳播工作。
據(jù)澎湃新聞此前報道,何小鵬在近日的年度總結(jié)會上,直指小鵬汽車多種弊病,稱“如果‘不破’,我們只是早死和晚死的區(qū)別”。何小鵬表示,對于小鵬汽車而言,當(dāng)務(wù)之急是要迅速完成架構(gòu)調(diào)整。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 小鵬汽車- 責(zé)任編輯: 張廣凱 
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