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北京開放“前排無人”自動(dòng)駕駛測試,百度、小馬智行獲批
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李科龍關(guān)注汽車條線,歡迎交流!likelong@guancha.cn
11月22日,百度 Apollo智能駕駛發(fā)布消息稱,北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)頒發(fā)自動(dòng)駕駛無人化第二階段測試許可。此次獲得許可的企業(yè)還包括小馬智行等企業(yè),成為首批獲準(zhǔn)在北京開啟“前排無人,后排有人”的自動(dòng)駕駛無人化測試資格的企業(yè),意味著離 Robotaxi 的“車內(nèi)無人”階段更近一步。
獲得許可后,百度旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑、小馬智行分別投入10輛無人測試車輛,在北京經(jīng)開區(qū)60平方公里的區(qū)域內(nèi)測試。
小馬智行方面表示,相較于過往主駕有人和副駕有人的形式,前排無人、車外遠(yuǎn)程等測試形式有助于自動(dòng)駕駛企業(yè)對(duì)極端場景應(yīng)對(duì)、冗余系統(tǒng)方案、遠(yuǎn)程輔助平臺(tái)、服務(wù)運(yùn)營體驗(yàn)等給出更為客觀的評(píng)判,降低接管中人為因素的影響,獲得真實(shí)完整的表現(xiàn)數(shù)據(jù),為推動(dòng)無人自動(dòng)駕駛技術(shù)迭代和商業(yè)化打下基礎(chǔ)。
去年10月,北京開放自動(dòng)駕駛無人化道路測試,同時(shí)發(fā)布全國首個(gè)無人化道路測試管理實(shí)施細(xì)則,將測試階段劃分為“副駕有人”、“前排無人,后排有人”、“車外遠(yuǎn)程”三個(gè)階段,最終實(shí)現(xiàn)整車無人化階段。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前國內(nèi)已開放Robotaxi的城市已包括北京、重慶、武漢、長沙、合肥、陽泉。
不只是地方政府在推進(jìn)無人駕駛,政府也在積極推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。11月2日,工信部起草了《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知(征求意見稿)》,要求進(jìn)一步加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車推廣應(yīng)用,促進(jìn)地方政策的迭代和創(chuàng)新。
工信部起草的智能網(wǎng)聯(lián)汽車文件
今年8月,交通運(yùn)輸部發(fā)布《自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)輸安全服務(wù)指南(試行)》 ,明確提出:“從事運(yùn)輸經(jīng)營的有條件自動(dòng)駕駛和高度自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)當(dāng)配備駕駛員,從事運(yùn)輸經(jīng)營的完全自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)當(dāng)配備遠(yuǎn)程駕駛員或安全員”。交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院副院長兼總工程師王先進(jìn)表示,“建議以亦莊代表的示范區(qū),在嚴(yán)格的監(jiān)管保障下加快開展全無人商業(yè)化應(yīng)用試點(diǎn),為規(guī)范行業(yè)創(chuàng)新和運(yùn)營安全做好指引”。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 百度阿波羅- 責(zé)任編輯: 李科龍 
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