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正式退出內(nèi)燃機研制,沃爾沃徹底告別傳統(tǒng)汽車
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李科龍關(guān)注汽車條線,歡迎交流!likelong@guancha.cn
最后更新: 2022-11-11 18:27:16為了在2030年實現(xiàn)完全電動化,沃爾沃宣布放棄內(nèi)燃機研發(fā)。
沃爾沃放棄研制內(nèi)燃機
日前,沃爾沃官方發(fā)布公告稱,公司將把持有的動力總成公司Aurobay 33%股份轉(zhuǎn)讓給吉利控股集團,從此正式退出內(nèi)燃機的研制和制造。
Aurobay成立于去年7月,其中沃爾沃持股33%,吉利控股集團持股67%。成立之初,沃爾沃還將旗下動力總成子公司Powertrain Engineering Sweden的全部資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓給Aurobay,包括位于瑞典和中國的發(fā)動機工廠及相關(guān)研發(fā)團隊。Aurobay主要從事內(nèi)燃機、變速箱和混合動力等動力系統(tǒng)的研發(fā),是全球動力系統(tǒng)解決方案的供應(yīng)商。
沃爾沃表示,業(yè)務(wù)剝離所得資金將用于公司電氣化轉(zhuǎn)型。如果獲得監(jiān)管批準(zhǔn),該交易預(yù)計將于2022年底前完成。
沃爾沃CEO吉米羅文
按照沃爾沃此前規(guī)劃,到2025年,沃爾沃全球銷量的50%由純電動車型組成,50%將是混合動力汽車;到2030年,品牌將全面轉(zhuǎn)向生產(chǎn)純電動汽車。
不過,在實現(xiàn)全面電動化之前,沃爾沃仍將依賴Aurobay提供混動方案。
沃爾沃在華銷售的4款車型均已實現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型,其中S90、S60、XC60三款推出插電混動車型,XC40則在燃油車的基礎(chǔ)上推出純電車型。
沃爾沃的底氣或許來自其電動車銷量的激增。根據(jù)沃爾沃官方數(shù)據(jù)顯示,今年10月,沃爾沃在中國市場共售出約1.5萬輛新車,同比增長36.8%,已連續(xù)3個月實現(xiàn)30%以上的增速;今年1~10月,沃爾沃純電車型的銷量同比上漲229.8%。沃爾沃預(yù)計,到2022年底,其純電產(chǎn)品的銷量份額將提升至雙位數(shù)。
值得一提的是,和沃爾沃全部押寶電動化不同,早前宣布停止燃油汽車整車生產(chǎn)的比亞迪,仍在推進驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動機的研發(fā),意味著沃爾沃是全球第一家正式退出內(nèi)燃機研發(fā)的整車廠。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 沃爾沃- 責(zé)任編輯: 李科龍 
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