據(jù)財聯(lián)社5月9日報道，在4月完成月銷十萬的比亞迪，又以“排放門”事件登上了“熱搜”。

日前，湖南長沙雨花區(qū)的多位居民在網(wǎng)絡(luò)發(fā)聲，稱住宅小區(qū)附近的比亞迪長沙汽車工廠排放廢氣，味道刺鼻。5月8日，長沙政務(wù)公眾號“長沙發(fā)布”發(fā)文表示，“針對群眾反映比亞迪雨花區(qū)工廠氣體排放相關(guān)情況，長沙市委、市政府已成立調(diào)查組，組織政府職能部門、第三方檢測機構(gòu)以及相關(guān)專家，進(jìn)駐比亞迪雨花區(qū)工廠展開調(diào)查?！?

據(jù)了解，長沙比亞迪是比亞迪集團布局中部地區(qū)的首個項目，2012年首次投產(chǎn)，是目前比亞迪產(chǎn)品線最齊全的新能源汽車生產(chǎn)戰(zhàn)略基地之一，可生產(chǎn)王朝網(wǎng)車型秦PLUS DM-i、宋MAX DM-i、元Pro，海洋網(wǎng)車型海豚、驅(qū)逐艦05、e2、e3等多款乘用車，以及K系列、C系列純電動大巴，和部分核心配套零部件。

“工廠目前已經(jīng)在進(jìn)行停產(chǎn)整頓。” 有接近比亞迪的知情人士透露稱。

今年4月8日，據(jù)長沙當(dāng)?shù)孛襟w報道，今年一季度，長沙比亞迪生產(chǎn)汽車6.25萬輛，同比增長達(dá)271%。同時，比亞迪產(chǎn)銷快報顯示，其一季度整體產(chǎn)量為29.2萬輛。依此計算，比亞迪長沙工廠貢獻(xiàn)了其當(dāng)期總產(chǎn)量的兩成以上，約21%。

“目前涉及廢氣排放問題的主要是噴漆工廠，是整車制造四大工藝的工廠之一。如果相關(guān)部門調(diào)查期間需要工廠停產(chǎn)，那么勢必將影響到生產(chǎn)和交付。”汽車行業(yè)資深分析師、江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長張翔表示。

截至發(fā)稿，對于長沙工廠整改是否將影響整體交付進(jìn)程，比亞迪方面尚未做出表態(tài)。

“（長沙工廠）一期項目將徹底整改，將整改周期壓縮到最短?！贝饲?，比亞迪長沙工廠相關(guān)負(fù)責(zé)人曾作出承諾，二期項目4月30日已完成了設(shè)備安裝，目前正在調(diào)試，“調(diào)試還要最后的三個月，需要有個過程，一步一步來改。” 比亞迪方面于5月7日晚間發(fā)布“關(guān)于‘長沙雨花區(qū)工業(yè)園排放導(dǎo)致周邊居民投訴’的聲明”稱，“比亞迪長沙雨花區(qū)工業(yè)園于2012年投產(chǎn)使用，園區(qū)排放符合國家相關(guān)法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)”。

目前，比亞迪正進(jìn)入技術(shù)和產(chǎn)品投放的強周期。盡管4月中國汽車市場普遍受到疫情重挫，但比亞迪仍然實現(xiàn)了逆勢增長。產(chǎn)銷快報顯示，4月比亞迪銷量達(dá)到10.6萬輛，同比增長134.4%；1-4月，累計銷量39.7萬輛，同比增長166.05%。

快速增長的銷量背后，離不開產(chǎn)能的支撐。公開資料顯示，自去年以來，比亞迪在各地頻頻出手，開啟了產(chǎn)能擴張的“大躍進(jìn)”。目前，比亞迪深圳、西安、長沙和常州四大生產(chǎn)基地已經(jīng)投產(chǎn)，而據(jù)記者了解，此前已經(jīng)公布的合肥、深汕、鄭州、濟南和襄陽等新建生產(chǎn)基地正在加緊施工，以備投產(chǎn)。

以比亞迪熱銷車型秦PLUS DM-i為例，該車型目前在長沙工廠生產(chǎn)，但合肥工廠計劃今年6月實現(xiàn)首輛整車下線，同樣生產(chǎn)這一車型?！半S著更多生產(chǎn)基地的投產(chǎn)，長沙工廠的暫時整頓或?qū)Ρ葋喌险w產(chǎn)能影響不大?！绷碛袠I(yè)內(nèi)分析人士表示。（記者 徐昊）