4月28日，華為新一代折疊旗艦Mate Xs 2正式發(fā)布。

4月27日，華為終端官方微博發(fā)布預(yù)熱視頻，華為常務(wù)董事、華為終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在視頻中表示，隨著供應(yīng)鏈改善，華為手機(jī)產(chǎn)能回歸。華為手機(jī)回來了，消費(fèi)者可以更輕松地購(gòu)買新機(jī)。

一同亮相的，還有華為智慧屏V Pro系列和HUAWEI WATCH GT3 Pro智能手表，加上此前發(fā)布的筆記本、平板、音箱和耳機(jī)等產(chǎn)品，結(jié)合鴻蒙及軟件應(yīng)用一起，共同構(gòu)筑了一種新的生態(tài)。

華為新一代折疊旗艦Mate Xs 2

“終端不僅僅只有手機(jī)”，華為輪值董事長(zhǎng)胡厚崑在剛剛結(jié)束的華為全球分析師大會(huì)上指出，用戶需要的是以人為中心的全場(chǎng)景智慧化體驗(yàn)。

正是在鴻蒙操作系統(tǒng)的支撐下，這種體驗(yàn)才得以實(shí)現(xiàn)。

Harmony OS 萬(wàn)物互聯(lián)

“One as All, All as One”，余承東曾在Harmony OS 2發(fā)布會(huì)上用這句話來概括這種嶄新的全場(chǎng)景智慧生態(tài)，隨著鴻蒙生態(tài)的快速生長(zhǎng)，它內(nèi)涵的深意也逐漸彰顯出來。

鴻蒙小試，正在模糊的生態(tài)邊界

根據(jù)發(fā)布會(huì)的消息：目前，搭載HarmonyOS的華為設(shè)備數(shù)超過2.4億臺(tái)、生態(tài)設(shè)備發(fā)貨量超過1.5億臺(tái)。

胡厚崑指出，當(dāng)用戶被越來越多的電子設(shè)備包圍，需要的不是更多的終端，而是更為智能的體驗(yàn)，也就是以人為中心的全場(chǎng)景智慧化體驗(yàn)，這也正是華為終端的創(chuàng)新焦點(diǎn)。華為正在圍繞更多場(chǎng)景，通過多樣化的終端、云服務(wù)，以及越來越多的合作伙伴生態(tài)，為用戶打造全新的體驗(yàn)，包括智慧辦公、運(yùn)動(dòng)健康、影音娛樂、智能家居和智慧出行五大場(chǎng)景。這已經(jīng)為許多人帶來了與之前不同的體驗(yàn)。

例如，在華為手機(jī)、智慧屏、Pad等終端設(shè)備上登錄同一個(gè)華為帳號(hào)，可以實(shí)現(xiàn)各設(shè)備間的收藏夾內(nèi)容、播放記錄等信息自動(dòng)同步，在外出時(shí)，無論是用手機(jī)、平板還是車機(jī)觀看視頻，回家后都可以無縫流轉(zhuǎn)到智慧屏上自動(dòng)續(xù)播；此外，用戶使用華為帳號(hào)建立共享相冊(cè)后，可以關(guān)聯(lián)多個(gè)帳號(hào)，每個(gè)帳號(hào)成員都可以將手機(jī)照片上傳到智慧屏共享相冊(cè)上并查看。

得益于與生態(tài)伙伴的合作，同一個(gè)華為帳號(hào)下的會(huì)員權(quán)益也打通了多終端設(shè)備，如華為視頻超鉆套餐，包含“華為視頻、芒果TV、優(yōu)酷、騰訊視頻”四大平臺(tái)影視會(huì)員權(quán)益，一個(gè)帳號(hào)，一次購(gòu)買，即可在手機(jī)、平板、智慧屏等多終端使用。

華為財(cái)報(bào)中的內(nèi)容指出，以人為中心的智慧互聯(lián)時(shí)代，場(chǎng)景和體驗(yàn)正在被重構(gòu)，產(chǎn)品和服務(wù)的邊界已被打破，家居、出行、辦公、影音娛樂、運(yùn)動(dòng)健康等各種場(chǎng)景更趨于融合，內(nèi)容與服務(wù)在全場(chǎng)景隨人而動(dòng)、無縫協(xié)同；軟件服務(wù)和智能設(shè)備協(xié)同，實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地的全場(chǎng)景智慧化體驗(yàn)。

智慧互聯(lián)時(shí)代，家居、出行、辦公、影音娛樂、運(yùn)動(dòng)健康趨于融合

在個(gè)人移動(dòng)狀態(tài)下，服務(wù)入口是智能手機(jī)，汽車是出行過程中的核心智能終端，電視是家庭場(chǎng)景下的注意力中心，PC和平板是工作和教育場(chǎng)景的中心，多終端又能相互協(xié)同。

汽車與手機(jī)邊界的模糊是又一個(gè)例證。一方面，小米、OPPO等廠商們也紛紛開始入局汽車賽道；而另一方面，吉利、蔚來已經(jīng)在摩拳擦掌，希望在手機(jī)領(lǐng)域這片紅海中殺出自己的一塊領(lǐng)地。

新能源車的崛起，使得造車的門檻被降低，邏輯也被顛覆，越來越多的芯片出現(xiàn)在汽車上，語(yǔ)音交互、輔助駕駛、移動(dòng)互聯(lián)、FOTA……ICT企業(yè)們擅長(zhǎng)的事情在價(jià)值鏈上的地位不斷上升。

終端邊界的模糊已經(jīng)逐漸成為逐漸清晰的現(xiàn)實(shí)，而鴻蒙生態(tài)已然加速了這一趨勢(shì)。