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上海疫情封控下,生鮮保供人迎來(lái)一場(chǎng)極限抗壓測(cè)試
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朱琳zhulin@guancha.cn ~
新一輪疫情仍在發(fā)酵,3月28日5時(shí)起,上海開(kāi)啟了新一輪切塊式、網(wǎng)格化核酸篩查,繼浦東4天封控后,近日浦西也進(jìn)入封控狀態(tài)。
由于疫情管控,上海市民對(duì)日常生活物資的需求急劇加大,數(shù)據(jù)顯示,目前的線上訂單中,蔬菜、水果、糧油副食等成為市民需求集中點(diǎn)。同時(shí),部分產(chǎn)地受人員、物流管控等因素影響,市場(chǎng)上的生鮮蔬菜出現(xiàn)不同程度的價(jià)格波動(dòng),上海一些區(qū)域出現(xiàn)買(mǎi)菜難、買(mǎi)菜貴等情況。
在全市交通幾乎停擺的情況下,在線購(gòu)菜成為人們獲取生活物資的主要方式,一時(shí)間,生鮮平臺(tái)的工作人員與社區(qū)志愿者,大白一起成為了奔波在一線抗擊疫情,維護(hù)城市物資供應(yīng)穩(wěn)定的中堅(jiān)力量。
當(dāng)管控的小區(qū)越來(lái)越多,盒馬、每日優(yōu)鮮、美團(tuán)買(mǎi)菜等生鮮企業(yè)被推上保障民生的一線,成為疫情防控之下民生保障的主力軍。
現(xiàn)下疫情防控不斷升級(jí),這些奔波在一線的生鮮平臺(tái)工作人員們,也迎來(lái)了一場(chǎng)極限抗壓測(cè)試。
極限抗壓
一天工作15個(gè)小時(shí)以上,中間只有不到半小時(shí)的吃飯時(shí)間。對(duì)于美團(tuán)買(mǎi)菜的員工來(lái)說(shuō),在上??挂咂陂g,這樣的生活已經(jīng)成為了日常。
“我們是保供企業(yè),承載了附近小區(qū)很多居民的生活保障任務(wù),疫情來(lái)訂單量增加了幾倍,所以現(xiàn)在工作時(shí)間挺長(zhǎng)的,訂單分揀量比較多,壓力其實(shí)也挺大的?!泵缊F(tuán)買(mǎi)菜云山路站長(zhǎng)的鄒欣說(shuō)。
分揀員正在打包菜品
美團(tuán)買(mǎi)菜的每一個(gè)站點(diǎn)類似于一個(gè)小倉(cāng)庫(kù)。作為站長(zhǎng)的鄒欣需要管理進(jìn)貨出貨,分揀菜品等種種事項(xiàng)。在當(dāng)下疫情的特殊時(shí)刻,隨著被管控的小區(qū)越來(lái)越多,盒馬、每日優(yōu)鮮、美團(tuán)買(mǎi)菜等生鮮企業(yè)被推上保障民生的一線。它們成為向各個(gè)小區(qū)的“血管”,向居民們運(yùn)輸食物,盡量維持生活必需品的供給。
鄒欣表示,現(xiàn)在分配到站點(diǎn)的訂單是之前的兩倍多。而暴漲的訂單也意味著拿貨、分揀的工作量隨之暴增。對(duì)于各個(gè)站點(diǎn)的工作人員和騎手們來(lái)說(shuō),超長(zhǎng)的工作時(shí)長(zhǎng)、翻倍的工作量已經(jīng)是家常便飯。
“我們的分揀員原來(lái)一天微信步數(shù)是兩三萬(wàn)步,現(xiàn)在變成六七萬(wàn)步了,其實(shí)想想光他們分揀工作這種強(qiáng)度的運(yùn)動(dòng),壓力也是蠻大的?!编u欣說(shuō)。
站點(diǎn)的日常工作非常繁忙,工作人員每天吃喝拉撒都在站點(diǎn)里。除了要負(fù)責(zé)自己所在站點(diǎn)的工作,一旦其他站點(diǎn)需要,工作人員也要隨時(shí)支援。在上海宣布浦東區(qū)域封鎖之后,鄒欣就帶著自己站的工作人員第一時(shí)間趕往浦東協(xié)助分揀。
“我們出來(lái)(工作),已經(jīng)兩周沒(méi)有回過(guò)家了,”鄒欣告訴觀察者網(wǎng),“大家基本上早上七點(diǎn)都會(huì)到站里開(kāi)始工作,現(xiàn)在工作時(shí)長(zhǎng)一般都是15個(gè)小時(shí)左右?!编u欣說(shuō),最近工作時(shí)間最長(zhǎng)的一次,大家從前一天7點(diǎn)工作到第二天中午。
“現(xiàn)在我們都分散住在公司提供的酒店里,以防止突發(fā)狀況帶來(lái)人手緊缺?!编u欣說(shuō)。
作為美團(tuán)買(mǎi)菜抗疫保供的一員,黃乃漢已經(jīng)在車上睡了一周多了,要負(fù)責(zé)各地蔬菜加工的他,每天都要忙到深夜才能結(jié)束?!捌鋵?shí)貨一直都是足夠的,像生菜、菠菜、油麥菜這樣的綠葉菜,就我這一個(gè)地方,一天的供應(yīng)差不多50萬(wàn)噸左右?!睋?jù)他介紹,盡管上海疫情形勢(shì)比較緊張,上海周邊,山東等蔬菜基地的生產(chǎn)并沒(méi)有受到影響,還在源源不斷的供應(yīng)上海,但因?yàn)橐咔楣芸卦?,人力有所不足,正在努力克服困難,全力保供。
當(dāng)下疫情不斷擴(kuò)散,員工隔離數(shù)量也在不斷上升,在人手緊缺下,美團(tuán)買(mǎi)菜其他城市的員工也紛紛前來(lái)支援上海站點(diǎn)。
美團(tuán)買(mǎi)菜支援團(tuán)隊(duì)
武漢人李霞就是馳援團(tuán)隊(duì)中的一員,她在兩周前剛剛結(jié)束武漢的疫情保供工作,聽(tīng)到上海需要支援的時(shí)候,就第一時(shí)間報(bào)名參加,乘坐火車到達(dá)了上海。她表示,現(xiàn)在一個(gè)上午不到的時(shí)間里,她就要完成上百訂單的分揀工作。
作為騎手,每天在各個(gè)封控小區(qū)穿梭,自身的心理壓力也不小。
“說(shuō)不害怕肯定是假的,每天陸陸續(xù)續(xù)還有新增,我們又每天沖在一線?!泵缊F(tuán)騎手周曉宇說(shuō),“不過(guò)公司會(huì)安排專人每天給配送站點(diǎn)工作人員做核酸,而配送員每天上崗前要進(jìn)行兩次測(cè)溫,每次送完貨回到站點(diǎn)之后,箱子都會(huì)進(jìn)行消毒?!?
“目前工作壓力非常大,其實(shí)公司那邊還是明確要求了定期休息的,我們會(huì)按照自己的精力看是五天還是七天休息一次?!泵缊F(tuán)騎手周曉宇說(shuō)。
之前美團(tuán)騎手按照早、中、晚三班在一定時(shí)間段內(nèi)工作,現(xiàn)在疫情地區(qū)已經(jīng)變成一班,只在中間有休息和用餐時(shí)間,周曉宇說(shuō),“忙起來(lái)的時(shí)候,組長(zhǎng)這邊會(huì)幫我們點(diǎn)餐,借這個(gè)機(jī)會(huì)在站點(diǎn)里面休息一下。”
這也是一天中難得的休息時(shí)間。從早上6時(shí)15分開(kāi)始,沒(méi)被隔離的騎手就出門(mén)了,直到晚上配送完才能休息。
“累是有點(diǎn)累的,但畢竟是疫情嘛,我們都能理解大家想要買(mǎi)菜的心情,所以,能多送一點(diǎn),就多送一點(diǎn),能多送一家,就多送一家,”他說(shuō)。
突發(fā)事件增大配送難度
一方面是暴增的工作強(qiáng)度和時(shí)長(zhǎng),另一方面,買(mǎi)菜站點(diǎn)的工作人員和騎手們?nèi)匀辉谂ぷ?,但他們?nèi)匀灰鎸?duì)一系列突發(fā)的問(wèn)題。
對(duì)于站長(zhǎng)鄒欣來(lái)說(shuō),最大的問(wèn)題就是不知道什么時(shí)候員工又被封在小區(qū)里了。
晚上回家還好好的,早上來(lái)上班發(fā)現(xiàn)小區(qū)被封了沒(méi)法出來(lái),被迫居家隔離。這是買(mǎi)菜站長(zhǎng)遇到最大的麻煩,少了人,工作人力安排就會(huì)捉襟見(jiàn)肘。
這也是現(xiàn)下困擾許多生鮮平臺(tái)的問(wèn)題。
此前盒馬事業(yè)群總裁侯毅就曾在朋友圈回應(yīng):“盒馬商品供給非常充足,但門(mén)店的很多店員、配送員也在封控中,同時(shí)需求量激增,運(yùn)力確實(shí)非常吃緊?!?
“最大的困難還是人手問(wèn)題,”鄒欣說(shuō)。
“其實(shí)公司也在努力調(diào)度其他城市的伙伴過(guò)來(lái)支援,現(xiàn)在我們這里就來(lái)了武漢,廣州,深圳的小伙伴,但是現(xiàn)在疫情擴(kuò)散的厲害,來(lái)支援的員工被隔離的人數(shù)也還是不斷在增加,隔離一個(gè)員工,我們就少一個(gè)人手”她說(shuō)。
鄒欣告訴觀察者網(wǎng),為了避免突發(fā)狀況下,站內(nèi)工作人員全部被隔離,現(xiàn)在買(mǎi)菜站點(diǎn)所有的員工都分散住在公司免費(fèi)提供的酒店里?!耙坏┯幸粋€(gè)人陽(yáng)性,或者疑似,在同一家酒店住的員工就會(huì)被自動(dòng)隔離,我們又會(huì)少掉一名隊(duì)友,她說(shuō)。”
現(xiàn)在不確定因素太多了,公司也一直在調(diào)度人員過(guò)來(lái),架不住疫情突發(fā)狀況?!八f(shuō)。
另一個(gè)讓鄒欣無(wú)奈的是,現(xiàn)在工作節(jié)奏本來(lái)就很快,一些突發(fā)的情況也會(huì)拖累整個(gè)工作的進(jìn)度。
“上海實(shí)行兩地區(qū)封閉式管理后,公共交通全部停擺,有的同事住在離站點(diǎn)6、7公里的地方,每天只能騎共享單車上班,在來(lái)的路上,同事有時(shí)候會(huì)被檢查人員叫停下來(lái)檢查通行證等證件,這又會(huì)耽誤工作時(shí)間,但是為了安全,大家都要遵守防疫要求。”
“所以突發(fā)情況多的話,就會(huì)無(wú)限延長(zhǎng)加班的時(shí)間”鄒欣說(shuō)。
在人手不夠的情況下,想要招新的鄒欣也一籌莫展,“當(dāng)下別想招新人了,現(xiàn)在上海分區(qū)管理,招人很難的,招到人,人也進(jìn)來(lái)不了。”
另外,鄒欣告訴觀察者網(wǎng),有時(shí)候一些站點(diǎn)因?yàn)橹車霈F(xiàn)陽(yáng)性病例會(huì)被封掉。這樣一來(lái),工作就會(huì)被終止?!暗俏覀儠?huì)盡力配合,”她說(shuō)。
對(duì)于美團(tuán)騎手小雨來(lái)說(shuō),每天行駛在送貨的路上也會(huì)提心掉膽的,最令他擔(dān)心的就是在配送物品的時(shí)候突然被隔離,或者住處突然被封閉,回不去家。
“現(xiàn)在送貨量也挺大的,一次就帶不了太多單,所以現(xiàn)在要工作到挺晚,有時(shí)候碰到檢查,或者要保證無(wú)接觸交接,就會(huì)等很久,會(huì)影響工作”,他說(shuō)。
“好在公司會(huì)有免費(fèi)的酒店提供,可以就近入住,不小心被隔離的話,還會(huì)有生活現(xiàn)金補(bǔ)貼?!毙∮暾f(shuō)。
在疫情之下順利完成物資配送工作,這不僅是員工的一次大考,對(duì)于公司也是如此。美團(tuán)買(mǎi)菜相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示:“自上海疫情發(fā)生以來(lái),美團(tuán)買(mǎi)菜一線員工正在夜以繼日地投入抗疫保供工作。我們希望能夠做好后勤保障工作,保護(hù)好這群上海守護(hù)者們?!?
在最困難的時(shí)候,家人往往成為這些奔波在一線的人最牽掛的對(duì)象。無(wú)論工作到多晚,鄒欣每天都會(huì)堅(jiān)持給家里人打電話。由于家人都住在上海,她每天都要叮囑家人注意安全。
“家里人還是有點(diǎn)擔(dān)心的,晚上會(huì)回去的有些晚,所以一直都不會(huì)太聯(lián)系,一般是就這中午吃飯的時(shí)候聊上幾句,怕他們擔(dān)心,也不會(huì)說(shuō)太多,報(bào)個(gè)平安就行?!敝軙杂钫f(shuō)。“我兒子倒是挺懂事的,知道我在上海這邊做保供,還覺(jué)得我是他心目中的英雄,其實(shí)就是做些力所能及的事兒,”他說(shuō)。
- 責(zé)任編輯: 朱琳 
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